浅谈加油站安全评价的几点见解

加油站的评价方法,一般以定性分析为基础,通过定性的分析辨识系统中的危险源,然后对整个系统进行定量的评价.目前我省加油站安全评价采用的方法为安全检查表法.安全检查表可根据不同的现场情况进行定制,其内容全面,可避免遗漏主要的危险,又可以突出重点,简明扼要的把主要内容反映出来.一般加油站根据其危险及有害因素(包括火灾、爆炸和毒性危害),将检查表划分为5个评价单元,即安全管理、经营及储存场所(含站址选择和总平面布置)、经营和储存条件(含油罐设置和油品管道等工艺系统)、消防设施、电气装置等5个评价单元.现就以上划分的5个评价单元浅谈安全评价中的危险因素分析.     

油品码头事故成因

油品码头的货种,多具有易燃、易爆和易蒸发的特性,在储运过程中稍不注意,就会发生燃燒爆炸事故,造成不可挽回的损失。例如,1991年7月15日晚上9点左右,停泊于广东顺德县桂洲镇龙涌口燃料化工厂简易油码头的中山市私营中东030号油轮,几秒内发生爆炸,导致4人死亡、1人轻伤的重大事故。事后调查表明,是由于当事人违反燃油储运规定,违章在油轮上烧焊动火,焊接热能和明火引爆油舱内的油蒸气与空气的混合物,造成爆炸。因此,对油品码头作业中潜在的危险因素加以分析,找出火灾爆炸事故的原因和引发途径,有利于采取针对性强的预防措施,对杜绝油品码头的火灾爆炸事故有着非常重要的意义。     

油品厂含油废水治理工程实例

广州某油品有限公司主要从事重油降粘处理、油品储存及油品贸易等业务。该公司生产过程所排放的废水以及地面冲洗水 ,含有大量油类、酚类、硫化物等。以前 ,该公司对这些废水采用隔油池隔油处理后直接排放珠江 ,对珠江造成了一定的污染。根据政府及环保部门的要求 ,公司对原废水处理工艺进行了改造 ,改造后的废水处理装置运行结果表明 ,废水处理效果良好 ,出水水质达到《广州市污水排放标准》DB 4 437— 90一级新扩改标准。1　设计参数该厂主要有 3股废水 ,即硫氨废水 (占废水总量的 4 0 % )、含油废水 (占废水总量的 5 0 % )和冲洗废水 (…     

含硫油品储罐腐蚀产物自燃性的热重分析

含硫油品储罐低温湿H2S腐蚀产物FeS的氧化自燃是引起储罐火灾爆炸事故的主要原因.运用SDT-Q600型同步热分析仪对FeS从室温到1 000 ℃的氧化过程进行了实验研究,用不同的动力学模型对热重实验数据进行了相关性分析处理,计算了不同粒径FeS的活化能.结果表明,FeS的氧化自燃过程符合一级反应动力学机制,活化能可以作为衡量FeS氧化自燃性能的一个指标.FeS样品粒径大小对其氧化自燃性有明显影响,随着FeS粒径的减小,TG曲线上氧化起始温度和氧化终止温度降低,其活化能减小.     

油料蒸发损耗的危害预防

油料,尤其是轻质油料,因具有易挥发的性质,在收发及储运过程中,一部分油料蒸发的油蒸气消耗于大气中,称为蒸发损耗。据资料介绍,美、日石油的蒸发损失占年产量的3％-5％;前苏联每年由于油罐大小,损失近7％的轻质油品。目前,我国尚无权威性的统计数据,但据测定,     

燃油槽车火灾事故及其防范

燃油运输在公路运输中一直占有重要地位。尤其是近些年来全国各地加油站如雨后春笋般增加，更使石油的公路运输由短距离发展成跨地区，跨省的长途运输，并且单车油罐容量也由5m^3增至30m^3。因而汽车油槽车在油品运输及装卸中发生的事故日益增加，损失也日益加大。这是一个值得引起重视的问题。     

电力系统常用油品中磨损金属测定方法的研究

采用干、湿两种消解方法。进行了电力系统常用油品的消解方法研究，对消解后试液采用ICP／AES无机进样系统进行测定。通过对测定结果的统计、处理和汇总，以及方法精密度和准确度验证，最终得出了用直接燃烧灰化法代替ASTMD5708标准中的湿法消解来进行样品消解浓缩，使整个操作更为简便、省时。     

新版排污许可证对油品销售企业的影响分析

介绍了新版排污许可证的主要特点和对油品销售企业全面覆盖的实现方式,阐明油品销售企业排污许可证申报类型和依据,从6个方面介绍了油库、加油站取得排污许可证后遇到的相关问题并列举部分例证,分析问题产生的根本原因,提出改进建议。     

成品油转运过程中的静电风险及预防措施

为避免油罐车转运过程中静电事故的发生,对油品装卸过程油品静电产生机理、人体静电检测以及油罐车转运过程潜在的静电危害进行了分析。从分析结果来看,油罐车在以下环节存在静电风险:油罐车装车、油罐车量油、油罐车晃车控油、油罐车清洗等。针对以上风险提出了静电预防措施,以实现油罐车转运过程中的静电安全。     

加油过程油品静电风险及防护措施研究

油品静电是加油作业过程中的主要安全风险之一,调研了全国多个城市加油站的秋冬季加油静电分布情况,结合常见的潜油泵供油工艺,对加油过程中油品静电产生机理开展了试验研究。结果表明加油机内部组件是影响油品静电的主要因素,而加油胶管对油品静电有缓和作用。最后,提出了在胶管内部增设防静电层的技术方案,并进行了样品试制和现场测试。