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在今年第四期杂志里我们详细介绍了佛山南海城市动力联盟大楼的环保细节,这一次我们请来了大楼的总设计师关旋晖,深入了解这位环保建筑师的绿色梦想。 相似文献
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江苏射阳地处黄海之滨。沿海滩涂以射阳河为界线,河北面属侵蚀型,南面为淤长型,属典型的淤泥质淤长型海岸带,为海洋生态系统和陆地生态系统的过渡带。几年来.射阳县从发展海洋经济.增加工业投入入手.进行了必要的资金积累.以增强其经济根基。但因资金薄弱,难以拿出资金上大的污染治理工程和生态项目。所以如何在射阳这样的欠发达沿海地区开展海洋环境监督监理工作,使环境保护服务于经济建设,已成为亟待研究和解决的问题。本文根据笔者多年的实践,对经济欠发达地区海洋环境监理工作应遵循的原则及方法做一探讨,以供商榷。一、海… 相似文献
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自上世纪90年代门禁对讲产品进入我国以来,就迅速在各个城市发展起来,特别是在沿海城市和内陆省会城市.经历了十几年的发展,现在90%以上新建住宅小区都配备了该安全防范系统,但是有些门禁对讲系统为用户带来安全的同时也带来了不必要麻烦,有的更是形同虚设.近日笔者经常在一些网站和论坛上看到很多业主对门禁对讲系统抱怨连连: 相似文献
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湛江市位于中国大陆最南端、广东‘省西南部,处于粤、桂、琼三省(区)结合部。是我国首批对外开放的沿海城市、国家一类大城市、广东西部区域性中心城市。全市总面积1.32万平方公里,总人口754万;城市建成区面积77.23平方公里,人口64.57万。 相似文献
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省道306线大田县境内长达100多公里,是三明、江西、湖北、四川等内陆省市通往闽南沿海城市的主要通道之一,日均车流量突破万辆,存在较大交通安全隐患。 相似文献
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正始于城市极端天气作为全国大气治理计划风向标的北京,在2013年9月公布出台了《2013—2017年清洁空气行动计划重点任务分解的通知》措施。但笔者细观后发现,依赖煤炭的能源消费及重工业扩张,使京津冀地区PM2.5难以有实质性减少,京津冀2020年空气质量或将难以达标。2013年9月初,世界银行和经合组织发布最新研究报告:"由气候变化导致的海平面上升使全球沿海城市面临洪水泛滥的危险。"报告警示,如果全世界洪灾风险最大的沿海城市不采取必要应对之策,到2050年洪灾造成的损失总额可 相似文献
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在构建沿海城市碳承载力评价指标体系的基础上,采用熵权法为指标赋权,构建了沿海城市碳承载力模型,并按照其取值范围将沿海城市碳承载水平划分为严重空载、轻度空载、适载、轻度超载和严重超载五个级别。利用所建模型和2000~2009年数据对青岛市碳承载状况进行了分析,研究表明:近几年来青岛市碳承载力状况良好,且2009年青岛市碳承载力为0.9左右,整体处于较为理想的适载状态。影响青岛市碳承载状况的主要因素包括经济增长、环境、能源、产业结构、城市化等方面。青岛市建立低碳发展模式降低碳排放,维持碳承载平衡应从调整产业结构、转变经济发展方式、建立低碳发展的长效机制、保护资源环境、大力开发新能源、发展低碳旅游业和进一步完善区域性碳承载力理论体系等方面努力。 相似文献
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以中纬度沿海城市上海为代表,采用数值模拟方法,分析了海岸线附近污染源排放的大气污染物在盛行梯度风和热力环流耦合作用下的扩散和输送特征,并与忽略海陆温差的理想情况作了对比.结果表明,即使在盛行梯度风主导城市风场时,海陆温差引起的热力环流对海岸线附近流场仍有重要影响,并使近地面污染物浓度时空分布与海陆无温差时截然不同.海陆无温差时,污染物仅向盛行梯度风的下风向区域扩散.而在海陆有温差时,污染物的扩散却可能是双向的.陆地最高和最低气温出现的时间分别对应着沿海城市污染物最不利释放时段(RTS-16:00和RTS-04:00),造成的污染总时长和日平均浓度均最大,不仅部分近地面污染物被海陆热力环流携带至盛行梯度风的上风向区域,并且下风向区域的日平均浓度最高达海陆无温差时的4~5倍.因此,即使在盛行梯度风较强时忽略海陆温差形成的热力环流影响,也会明显低估非海陆风日的实际污染强度和污染范围. 相似文献