敢于"亮丑"没坏处

从去年开始,笔者所在的企业为直接从事生产操作的一线员工每人都建立了一套完整的安全手册,这份企业员工安全手册完整地记录了员工的个人资料,其中包括身体健康情况、技术等级资格、安全考核成绩、心理测试成绩以及日常违章违纪记录等,为员工所在的车间、班组进行岗位调配、布置生产任务以及关键时刻实施紧急预案提供了重要的参考依据.     

区域风险评价方法研究

基于定量风险评价的基本原理,提出一种区域风险评价方法。主要针对有多个重大危险源存在的区域,在对单个危险源进行风险评价的基础上,应用叠加原理得到描述该区域整体风险状况的定量评价结果。同时考虑了消防部门和医疗机构在事故应急救援中的积极作用,并将其量化为区域风险的补偿系数。通过实例验证了该方法的可行性,展示了该方法的应用效果。区域风险评价方法不仅能够反映区域风险的分布状况,而且对区域重大危险源的规划和布局具有较好的决策支持作用。     

足部防护装备测试标准将全球一致化

世界上不同的地区与国家，对足部防护装备的要求不尽相同，这些要求具体体现在足部防护装备标准的制定与执行上。而防护鞋类标准在足部防护的标准范畴里，有着较大的代表性。     

隋鹏程安全原理系列讲座（2—1）：防止事故五项原理

想象“职安课堂”里有一把支撑思维的椅子、一杯静心敛气的清茶、一部摊开着的书。在纷繁忙碌的工作之余,希望这个窗明几净的课堂,能成为您知识的加油站。这一期的“专家讲座”里,我们请来了大家早已熟悉的隋鹏程先生,他将继续讲解其有着独到见解的安全原理。大家可能注意到在他的讲座标题后面的“2—1”字样,这表明本期是他第二轮讲座的第一次开讲。在此之前,隋老先生在本刊举办过的同题讲座,曾受到读者的欢迎。专家万世波先生则继续把另一种危险化学品形象化——味若苦杏仁的油状液体:硝基苯(C_6H_5NO_2),用深入浅出的语言,使所有的行家或非行家都能有一个直观而明了的理解。工伤保险专家周华中先生的主题仍然不变,工伤保险制度自诞生之日起便受到社会的普遍关注,它和每一位劳动者息息相关。另外,“科技博览”保持上期风格,力求博、而且精,这是我们从最新的各种科技期刊中采集并浓缩后的精华。“有问有答”依然围绕大家最关注的话题,而“知识长廊”也尽可能地名副其实。我们非常欢迎您对此栏目的意见和建议,更欢迎您积极赐稿,将生产第一线的安全经验、安全知识介绍给大家。提一点小小的请求:如果稿件有图,请最好附上电子版的 jpg 格式的绘图。     

转基因食品安全吗？

转基因食品是通过基因技术加入了外来基因或去除原有基因的食品。许多人担心,吃了转基因食品动植物的基因会转移到人体中。这是由于不了解基因作用原理而产生的一种误解。几乎任何食品都含有基因,不论基因的来源如何,构成基因的物质 DNA(脱氧核糖核酸)进入人体后,都会被酶分解破坏成小分子,不可能将外来遗传信息带到人的基因组里。从这个角度上说,转基因食品与传统食品并没有差别。导致公众对转基因食品担忧的因素还有:转基因食品可能产生新的有害物质或过敏源;自身能制造杀虫毒素的转基因作物,毒素可能伤害其他生物,或进入食物链威胁家畜与人类健康;转基因作物可能与野生亲缘作物杂交,造成“基因污染”;抗虫害的转基因作物,可能导致对其毒素有抵抗力的害虫获得生存优势,成为新的     

隋鹏程安全原理系列讲座（2-2）——人本安全原理

人是安全生产主体,安全管理要以人为本。为防止因人失误造成事故,就要对人的不安全行为、人的失误进行追踪探讨,以制定防止人失误的技术措施和管理措施。人本安全原理之一动机—行为模式1.动机行为过程动机是行为的本源,有如下三种机能:(1)始发机能激发个体产生某种行为,并将此行为继续下去;(2)选择机能选择行为目标,使行为朝着特定方向、目标进行;(3)强化机能动机对行为起着调节控制作用。     

可视化通风机性能测试程序设计

介绍了用通风机性能曲线测定可视化计算机程序的设计。该程序基于Windows环境，采用C Builder5．0开发，可以实现数据的自动保存、处理，及性能曲线、结果报表输出，同时具有可视化的人机界面。应用该程序可以使通风机性能曲线测定试验更加简便易行，还可以使试验结果更加精确。     

管帏冲击式除尘器的应用

介绍了管帏冲击式除尘器的结构及其捕尘机理。介绍了对该除尘器进行除尘和防淋雨性能测试的实验方法和装置。分析了实验数据，得出了相应的结论。     

EOS-MODIS资料在森林火灾监测中的应用研究

对用MODIS资料进行火情监测的原理及通道特性进行厂分析,提出了一种用于林火监测的资料处理流程和量化判识指标.     

后张梁管道摩阻损失测试技术与数据处理

针对常规测试中存在的问题 ,改进了管道摩阻损失的测试方法 ,消除了喇叭口等因素影响 ,使得管道摩阻测试更加合理和准确。介绍了后张法预应力管道摩阻损失的计算 ,结合秦沈客运专线双线整孔简支箱梁的管道摩阻损失测试 ,利用最小二乘原理对测试数据进行处理 ,得到了摩阻系数 μ和k的计算公式 ,所得参数为施工提供了依据。最后讨论了摩阻系数对张拉控制应力的影响 ,提出现场测试的一般性原则和要求。