全文获取类型
收费全文 | 1509篇 |
免费 | 63篇 |
国内免费 | 102篇 |
专业分类
安全科学 | 163篇 |
废物处理 | 62篇 |
环保管理 | 258篇 |
综合类 | 979篇 |
基础理论 | 62篇 |
污染及防治 | 70篇 |
评价与监测 | 28篇 |
社会与环境 | 40篇 |
灾害及防治 | 12篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 25篇 |
2022年 | 27篇 |
2021年 | 34篇 |
2020年 | 25篇 |
2019年 | 20篇 |
2018年 | 23篇 |
2017年 | 17篇 |
2016年 | 31篇 |
2015年 | 42篇 |
2014年 | 124篇 |
2013年 | 82篇 |
2012年 | 99篇 |
2011年 | 107篇 |
2010年 | 91篇 |
2009年 | 120篇 |
2008年 | 115篇 |
2007年 | 105篇 |
2006年 | 75篇 |
2005年 | 61篇 |
2004年 | 67篇 |
2003年 | 82篇 |
2002年 | 65篇 |
2001年 | 60篇 |
2000年 | 35篇 |
1999年 | 23篇 |
1998年 | 25篇 |
1997年 | 21篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 4篇 |
排序方式: 共有1674条查询结果,搜索用时 140 毫秒
11.
12.
公路交通对空气质量的影响及其减轻措施 总被引:1,自引:0,他引:1
公路交通所造成的空气污染主要来自车辆发动机的废气排放和扬起的灰尘.局部影响是指对公路邻近区域的影响.局部空气污染会影响那些在公路邻近地区居住和工作的人们的健康,同时也会影响土壤、农作物、水和建筑物表面.在人口密度很高的地区.空气污染是人们主要关注的问题.局部污染会因特定路段的设计和使用而受影响.但是,通常仅在那些交通繁忙的大城市里,才需要对公路给予特殊的关注.可通过选择合适的路线、进行交通管理、控制车速和增加植被来减轻公路对空气质量的消极影响.全球的或地区性的空气污染影响──例如温室效应、臭氧层破坏、酸雨等──通常只能通过国家或地区制定与车辆和燃料标准、车辆保养和测试规范、以及需要求控制和公路使用费有关的政策和法规来加以减轻.在对特定的公路工程进行评价的时侵,通常不考虑这些因素.在许多国家,因机动车辆空气污染而引起的公共健康问题并不象水污染或公路事故所引起的那么严重.因此,在那些国家,车辆废气排放问题仅在少数大城市里得到重视.但是,由于人口的增长和汽车使用的增加,这些国家的空气污染问题也将变得越来越严重。 相似文献
13.
法国是一个水利资源不丰富、化石燃料储量匮乏的国家。上世纪七八十年代,西方国家经历了多次石油危机,这为法国最终选择核电提供了有利条件。自1976年以来,法国政府制定了以核能为主的能源发展规划,法国电力公司和法国工业界为实施这个庞大的能源规划提供了保证。目前,核电占法国发电总量的85%,不仅可以满足国内的需求,还可向欧洲邻国出口电力。法国因此可避免每年进口8800万吨石油.目前,中国社会也面临着严重的能源短缺问题。与此同时,中国的能源效率非常低,污染和浪费现象也彳艮严重,我们的经济发展也似乎走到了“十字路口”。能源是一个关系到国家安全的关键因素,对这个问题处理的好坏,直接关系到国民生产、人民生活、国家稳定等大事。此外,由于目前全球气候变暖,国际社会关于减缓气候变化的呼声一浪高过一浪。2月16日《京都议定书》的正式生效又使温室气体排放问题横亘在经济发展与环境保护的两头之间。因此,就目前中国能源发展以及环境保护问题,记者采访了法国电力公司亚太地区可持续发展高级顾问高兰丝(Francoise COLAS)女士。希望从这篇对话文章里,读者们都能找到各自心中的答案,并希望它对有关部门的管理及决策人员在类似的规划和决策过程中有所帮助。 相似文献
15.
从生态学角度出发,介绍小康住宅区的生态内涵及其在我国南方城市建设中应注重的生态原则。提出:(1)因地制宜,最大限度保持原地形地貌;(2)扩大物种多样性,提高宅区“绿量”;(3)保持区内住宅可持续发展;(4)推广使用清洁能源,使废物最少化资源化。 相似文献
16.
人类利用能源驱动机械,对文明产生巨大的影响。但伴随而来的对环境的破坏,使地球上万物共同面临危机。因此开发高效率而低污染的能源是刻不容缓。近几年来,不断改进的燃料电池发电技术,商业化前景指日可待。尤其是汽车工业对燃料电池的兴趣最大。传统汽车引擎,以燃烧汽油来产生能量,其中80%的能量却以热或磨擦力的方式流失;废气造成的污染,又是困扰人类的一大问题。而燃料电池技术,是利用氢和氧的化学反应,产生电流及水,不但完全无污染,也避免了传统电池充电耗时的问题。燃料电池是由具渗透性的膜构成,在膜的一侧供给氢,另一侧供给氧。氢原… 相似文献
17.
燃烧中氮氧化物的形成和防治 总被引:2,自引:0,他引:2
本文着重讨论了燃料燃烧过程中氮氧化合物是如何产生以及对环境的危害。提出采取全氧燃烧、低NOx烧嘴等措施可以有效地控制氮氧化合物的排放,减少环境污染。 相似文献
18.
从清洁区看广州市空气污染变化及污染控制对策 总被引:2,自引:0,他引:2
通过广州市空气自动监测系统清洁区子站1985~1997年间的二氧化硫、氨氧化物的监测结果与其他五个功能区的对比分析,揭示了广州市近年来二氧化硫受内外污染综合影响,污染范围在扩展,污染程度在加重。氨氧化物污染也在加重,而且污染程度已超过二氧化硫;从而提出了有关的建议和污染控制对策。 相似文献
19.
本文以美国《清洁空气法》为例,结合《清洁空气法》的相关规定、美国法院的相关判决以及学者的理论探讨,采用规范分析和案例分析等方法,揭示了美国大气环境质量标准和大气污染物排放标准在制定过程中的利益衡量。通过分析解读美国《清洁空气法》在环境标准制定中的利益衡量实例,提出我国环境质量标准的制定应当以保护人体健康为主要目标,并考虑我国现实的技术水平和社会经济承受能力;污染物排放标准的制定应基于环境质量标准,主要考虑我国现实的技术水平和社会经济承受能力;应进一步制定我国环境标准制定过程中利益衡量的具体准则。 相似文献
20.
由于各种工业燃料在高温下燃烧生成的NO_x气体会对人体及大自然造成危害,所以世界上许多国家都对工业企业NO_x的排放量制定了严格的控制标准,并对低NO_x烧嘴进行了研究开发。现将我们研制的DNO_x-1型烧嘴介绍如下。一、DNO_x-Ⅰ型烧嘴的设计燃料燃烧产生NO_x的主要途径有三个:(1)高温氮氧化物(T-NO_x);(2)燃料氮氧化物(F-NO_x);(3)励起氮氧化物(P-NO_x)。有 相似文献