中国天然气汽车发展方向探讨

清洁汽车是指低排放的燃气汽车(UBV、CNGV)、混合动力汽车、电动汽车以及通过采用多种技术手段大大降低排放污染的燃油及其他燃料汽车。天然气汽车是燃气汽车的一种，它以天然气作为燃料。     

发泡聚苯乙烯制燃料油

日本名澧公司开发的废发泡聚苯乙烯油化机．由于用电热进行热分解．所以装置结构简单、小型化。1小时能处理50kg，也可连续运转。1kg发泡聚苯乙烯可先生成1L油，生成油成分相当于A重油．可作锅炉、发电机等燃料。     

介绍几种新型燃料及燃烧装置

目前我国除电炉外的工业炉窑，燃煤炉（焦炭）约占60％，燃油炉占15％，燃气炉占25％。这些工业炉窑的主要特点是：在炉型结构上，传统型较多，先进型少；周期式多，连续作业炉少；小容量炉窑多，机械化程度普遍较低。在燃烧装置上，普通型多，先进型少；热工控制以单参数自控仪表和人工控制仪表多，微机控制系统少。在燃料炉中，人工控制燃料炉和部分烧嘴落后的燃油炉的烟尘排放超标的多，特别是建材行业的炉窑烟尘排放严重超标。能源消耗指标在平均水平的多，先进水平的少。     

北京市清洁汽车可持续发展战略与对策研究

在分析北京市清洁车行动实施现状的基础上，提出了北京市清洁汽车行动的基本原则与可持续发展战略及对策。     

推广煤气发生炉治理茶炉污染

针对城市中茶炉污染问题，采用煤气发生炉工艺，改变燃烧方式，对茶炉进行治理，取得了比较理想的治理效果。对煤气发生炉应用原理，运行效果及可行性做了深入分析。     

酸雨

正常的雨水，由于溶解大气中的二氧化碳，其PH值约为6左右。国际上规定，凡PH值低 于5.6的雨软头酸兩。     

国外可燃废物在水泥生产中的利用现状

首先介绍了工业发达国家利用可燃废物作为燃料生产水泥的现状,然后以废轮胎和废机油为例,说明可燃废物在水泥窑中的燃烧应用,最后指出我国这方面工作与国外的差距以及做好这项工作的必要性.     

欧盟通过2005年使用低硫燃料法规

为减少空气污染和更广泛使用清洁燃料，欧盟法律界就使用低硫和无硫汽油和柴油的法律文书进行了长时间的辩论，１月３０日欧盟议会通过了该法规，规定欧盟到２００５年使用低硫汽油和柴油，至２００９年１月欧盟的全部道路运输统一使用无硫汽油和柴油燃料。硫含量限制在１０ppm的举措将推动企业开发新的燃料发动机，改进汽车尾气催化转化器的效率。使用无硫燃料的规定将帮助欧盟达到既定的目标，新车CO２的排放平均每公斤燃料减少１２０克。新法规规定至２００６年非道路运输机械，如农场和林场使用的拖拉机，建筑设备如大型挖土机、推土机…