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541.
为了研究网状金属材料对火焰波的阻隔作用,设计了可架设阻隔材料的气体爆炸箱,借助高速摄像机及ProAnalyst软件,测定了不同点火位置、不同网状金属材料条件下的气体爆炸后火焰波运动状态,进而分析了网状金属材料在该条件下对火焰波的阻隔作用。实验表明:在无阻隔物时,气体爆炸后的火焰波以球形向四周传播,其速度趋势呈抛物线形变化,存在一个速度的峰值;设置阻隔物后,火焰波遇阻隔物发生形变,垂直于阻隔物方向速度峰值降低,但同时水平方向传播速度加快,阻隔物距离点火源越近,这些现象越明显;在相同点火距离下,对于不同金属的阻隔物,火焰波垂直方向传播速度及其峰值以及到达峰值的时间与材料的导热系数具有负相关性。可见,从位置上看,阻隔物靠近点火源,可以有效阻隔垂直火焰波;从材料上看,选择导热系数大的金属阻隔材料,不但可以有效阻隔垂直火焰波,还可以使阻隔作用提前,起到双重的阻隔效果。 相似文献
542.
543.
544.
事故案例
1990年7月13日23时15分,新汶矿务局(现山东能源淄矿集团有限公司新矿集团)潘西煤矿负350 m水平后二采区(F7段层坎段),夜班工人没有按规定排放瓦斯,也没接通断开的风筒形成“一风吹”,将积聚的瓦斯排出,而是急急忙忙开始用矿车运送矸石。当拉响开车信号时,因信号线路短路,产生了一丝电火花,只听“咚”的一声,积聚的瓦斯被引爆了。爆炸的一刻,火光亮如白日,冲击波掀起巨石、矿车,整个巷道停电、棚倒、顶陷,各种有害气体充满有限的空间。强烈的爆炸震动,就像地心的岩浆喷射,连潘西煤矿地面熟睡的人们也能感受到。不幸的消息,震惊了所有的干部职工,矿工家属携儿拖女冒黑奔向矿井。整个矿井像战争年代遭到了空袭,从办公室到家属区一片混乱。矿上调度室报告到新汶矿务局,又迅速上报到山东省煤炭管理局(现煤炭工业局),省局领导立即赶赴事故地点。 相似文献
1990年7月13日23时15分,新汶矿务局(现山东能源淄矿集团有限公司新矿集团)潘西煤矿负350 m水平后二采区(F7段层坎段),夜班工人没有按规定排放瓦斯,也没接通断开的风筒形成“一风吹”,将积聚的瓦斯排出,而是急急忙忙开始用矿车运送矸石。当拉响开车信号时,因信号线路短路,产生了一丝电火花,只听“咚”的一声,积聚的瓦斯被引爆了。爆炸的一刻,火光亮如白日,冲击波掀起巨石、矿车,整个巷道停电、棚倒、顶陷,各种有害气体充满有限的空间。强烈的爆炸震动,就像地心的岩浆喷射,连潘西煤矿地面熟睡的人们也能感受到。不幸的消息,震惊了所有的干部职工,矿工家属携儿拖女冒黑奔向矿井。整个矿井像战争年代遭到了空袭,从办公室到家属区一片混乱。矿上调度室报告到新汶矿务局,又迅速上报到山东省煤炭管理局(现煤炭工业局),省局领导立即赶赴事故地点。 相似文献
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<正>当你要装修房子时,很多人都会告诉你,要空置一段时间再入住,让装修时残留在空气中的有害物质挥发殆尽。此举固然可以消灭掉部分生命力较弱的有害气体,但大部分意志坚强的有害物质是不可能在短时间内自行消除的,有些有害物质无色无味,根本无法感知,如氡(肺癌的主要致病物)、γ射线等放射性物质甚至会永久性存在。即使是环保建材也不是百分之百安全,绿色环保建材是指建材的有毒有害气体和物质释放量符合国家环保标准,但并不是完全不含 相似文献
547.
<正>消防部门统计数据显示,电气和用火不慎是引发火灾的主要原因。随着冬季的来临,家庭用火用电频率大幅增加。既然家庭电气火灾如此频繁,那么我们该如何预防呢?专家介绍,家庭引发的火灾,其实可以在第一时间扑灭,火灾刚发生时燃烧缓慢,火势也较弱,完全燃烧起来需要3到5分钟时间,这时候,家用灭火器就能派上用场,即使是油类、可燃气体、电器设备等初起火灾,采用干粉灭火器直接对着火源喷就可以了。目前,城市社区住宅主要分普通楼房住宅、庭院式住宅和高层住宅三种,针对具体情况,市民应对症下药,自大多数 相似文献
548.
<正>1、火焰发白、变亮,使人产生刺眼的感觉。组成液化石油气的烃类在火灾情况下会出现高温裂解,产生碳粒子。碳粒子在一般火焰温度(700℃至800℃)时呈现红光或黄光,在火焰温度超过1000℃高温时,这些碳粒子就会发白、变亮,给人的视觉造成刺眼的感觉。2、安全阀和排空阀等泄放孔发出刺耳的呼叫声。火场上温度比常温高出许多,温度升高使液化石油气储 相似文献
549.
珠江三角洲机动车排放控制措施协同效应分析 总被引:3,自引:0,他引:3
预测了2015年珠江三角洲机动车空气污染物和温室气体排放量,设计了6类单一控制、技术控制、结构控制以及综合控制措施的情景,并运用基准线年排放清单编制和协同效应坐标系法分析了污染物与温室气体减排的协同效应.结果表明,按目前机动车保有量增长趋势,2015年污染物和温室气体将以18%~120%的幅度增加;各控制措施下污染物和温室气体排放量均有下降,且均具有正向的协同效应,但减排的贡献差异较大.6类单一控制措施中淘汰黄标车和结构性控制措施分别对各污染物和温室气体的削减效果最明显,减排幅度均在40%以上,且正向协同效应突出,但相比其他措施,结构性控制措施实施难度大. 相似文献
550.