汽车乘务舱半物理环境模拟的甲醛光净化效果分析

汽车乘务舱半物理环境模拟系统,以测试室作为汽车乘务舱的模拟环境,采用平衡子系统作为甲醛污染物生成装置,用于研究在不同条件下甲醛污染物的光净化效果。实验结果表明:良好的通风条件可以改善甲醛的降解效果;甲醛初始浓度升高后虽然其降解效果有所下降,但是降解效果仍然可以达到80%以上;用改变电压来改变光强,9V和12V不同光强条件下,12V的效果好于9V;光照面积的增加可以明显地改善光催化降解的效果;玻璃和皮革作为载体时,皮革载体的降解效果要远好于玻璃载体。实验研究证明,光净化材料完全可以应用于汽车内环境中,且对甲醛空气污染物具有良好的净化效果。     

HP6890色谱柱用于环境空气中微量恶臭硫化物的检测

利用HP6890型气相色谱仪进行环境空气中微量恶臭硫化物分析,实验结果表明:分离效果、峰形都很好,实验采用4种柱箱初始温度及升温程序,分别由初始温度70℃升温至90℃、120℃、130℃及由初始温度150℃,最后升温至190℃,相应分析一个样品的时间依次为:130.515min、63.419min、56.359min及11.116min,样品分析时间大大缩短,可提高分析效率。     

喷漆作业有机废气净化方法的探讨

喷漆作业在铁路机车车辆工厂、机务段和车辆段中相当普遍,在其他行业中也不少见。目前,对铁路喷漆作业产生的有机废气的净化,使用较多的方法是催化燃烧法和活性碳吸附法。 但是,由于废气量大、浓度低、污染面广、间歇性强,并伴有相当数量的漆雾等特点,用这两种方法对有机废气净化,也还存在一些问题。例如,大风量造成低浓度,低浓度使得废气通过催化床的升温小,即热净化与冷废气之间换热的温压小,以致热量难以回收,预热温度上不去,催化净化就难以进行,而热量的回收利用是催化燃烧过程是否经济合理的关健。活性碳吸附法用于铁路喷漆作业的废气…     

一种复合循环喷射流化床烟气脱硫方法及反应塔

发明提供一种复合循环喷射流化床烟气脱硫方法及反应塔，烟气经文丘里装置从复合循环喷射反应塔底部与吸收剂混合进入反应塔下部湍流反应区，向上经过复合循环喷射装置环周进入上部湍流反应区，反应后经旋风除尘系统和电除尘系统得净化气并通过烟囱排出。     

湿法脱硫液柱空塔流场数值模拟

利用Fluent软件对一种脱硫塔顺流、逆流及混流喷淋的液柱塔空塔的流场进行三维数值模拟。在计算中选择κ-ε模型作为计算模型。用SIMPLE算法进行计算。计算结果表明，液柱塔形状对流场有很大的影响，此结果对现场运行以及液柱塔的优化设计有一定的指导作用。     

苏南地区新近沉积土的动剪切模量比与阻尼比--试验研究

苏南地区的场地土主要为漫滩相、湖沼相或冲湖相新近沉积软弱土，结构松散，沉积零乱，成分复杂，饱水可液化粉细砂层及粉土层较为发育，在地震或动力荷载的作用下有可能发生软土震陷或砂土液化。通过对苏南地区淤泥质粉质粘土、粘土、粉质粘土、粉质粘土与粉细砂互层土、粉土、粉砂、细砂和中粗砂等8类新近沉积土155个原状土样历时4年的试验研究，给出了该地区上述8类新近沉积土的动剪切模量比G／Gmax和阻尼比D随剪应变幅值γ变化的平均拟合曲线及其参数的推荐值。为便于一般工程应用，给出了这8类新近沉积土的G/Gmax-γ，和D—γ关系曲线的推荐值及其标准差。     

厂州新洲环保工业园水质净化厂工程

一、项日概况 新洲环保工业园水质净化厂位于增城市新塘镇，日处理综合印染废水5万吨。综合印染废水主要包括牛仔服装洗漂废水、牛仔纱线浆染废水、梭织布印染废水、针织布印染废水等。该工程由广州中环万代环境工程有限公司设计承建，采用了以生化处理为主、结合选择性物化处理的工艺方法（CEAO印染废水处理技术）。该工程于2003年4月动工建设，2004年5月投入运行，出水达到了广东省地方标准《水污染物排放限值》（DB44／26—2001）。     

对饮食业油烟排放标准中有关问题的探讨

对GBl8483—2001《饮食业油烟排放标准》(试行)中有关折算基准灶头数和油烟净化设备本体阻力，分析结果处理等问题进行了探讨。     

用干湿结合的方法治理冲天炉烟气污染

介绍了冲天炉工艺概况和烟气性质,分析了干法除尘和湿法除尘相结合的方案及其工作原理,叙述了用高效旋风除尘器+湿法净化器治理冲天炉烟气工艺流程及其特点,介绍了粉尘排放浓度≤92 mg/m3的好效果,阐述了与此相关的铁水温度、清洁生产、二次污染等问题的见解.