摩托车和轻便摩托车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法）

为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》,防治摩托车和轻便摩托车污染,改善环境空气质量,制定本标准。本标准规定了摩托车、轻便摩托车怠速和高怠速工况下排气污染物的排放限值及测量方法。本标准适用于装有点燃式发动机的摩托车和轻便摩托车的型式核准、生产一致性检查和在用车的排气污染物检查。     

最新环境保护标准摩托车和轻便摩托车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法)

(GB 14621-2011代替GB14621-20022011-10-01实施)为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》,防治摩托车和轻便摩托车污染,改善环境空气质量,制定本标准。本标准规定了摩托车、轻便摩托车怠速和     

近年来文山城区道路交通噪声质量状况及探究

根据文山州生态环境局文山分局生态环境监测站对文山市城区道路交通噪声连续3a的监测数据,得出文山市城区道路交通噪声质量状况3a来保持稳定,并对不同等级路段交通噪声强度变化趋势和车流量与道路交通噪声的年度变化趋势进行探究分析,对文山市城区道路交通噪声质量现状提出相应建议.     

齐抓共管点面兼治--机动车排气污染控制浅谈

机动车排气污染物的产生是一个复杂的过程，其排气污染程度受车况本身、燃油品质、净化产品、道路设施等多方面主客观因素的影响。我们一方面要加强职能部门的协调合作，齐抓共管，排除各种客观因素；另一方面，要加强宣传教育，抓好舆论监督，取得群众的理解与支持，形成一个点面兼治、标本兼治的工作局面。     

基于等效性原则的快速压缩法试验对比研究

针对10种代表性土样进行了24 h压缩法和1 h快速压缩法对比试验,研究结果表明:1 h快速压缩法与24 h压缩法比较,其a1-2和Es存在着一致性或逼近性,符合试验方法优化时应遵循的等效性原则;1 h快速压缩法大大缩短了试验历时,可节省时间3.5 d,在测试精度要求不高的情况下,可以为工程勘察设计提供相关土工参数.     

琼北自流盆地地下水三维数值模拟研究

考虑琼北自流盆地承压水存在复杂天窗、越流补给的径流途径,将该区地下水系统刻画为完整的三维数学模型,并以雷琼坳陷盆地中心--琼州海峡中心作为承压水海底等效隔水边界,较好地解决了琼北自流盆地地下水资源模拟的承压水海底等效边界的界定,其模拟结果与水文长观孔的资料拟合度较高,表明建立的水文地质模型具有准确性,可用于地下水资源的定量评价,对合理利用地下水有重要的意义.     

机动车排气污染控制技术与措施

机动车发动机的有害排放物也成为了造成大气污染的一个主要来源,会给人体健康造成了严重的危害,机动车排气污染控制技术和措施包括发动机净化处理技术控制技术,提高燃油的燃烧率,安装防污染处理设备;还包括行政管理手段,实行综合整治,多措并举,减少或消除机动车尾气中有毒有害气体的排放,减轻对大气环境的污染。     

自然贮存场自然环境剖面归纳处理

针对某自然贮存场近几年的自然环境因素数据,应用小波分析理论对温度数据的周期分量和随机分量进行了分离.在数据分离的基础上,根据阿仑尼斯方程对年温度数据的周期分量,进行了等效平均,获得以热天、冷天划分的年恒定温度剖面.根据Manson-coffin模型对温度数据的随机分量进行了等效循环处理,最后综合得到贮存场的试验室模拟试...     

高速铁路声屏障对居民环境影响的试验研究

以三种结构的高速铁路声屏障为研究对象,测量了高速列车通过有声、无声屏障两种状态下8个测点的声压值,并计算各测点等效连续A计权声压和声屏障的隔声量,结合GB3096-2008中规定的环境噪声限值进行声屏障结构对高速铁路周边居民的声环境影响评价。试验分析结果表明:声屏障不同程度改善了居民的声环境;由于试验所用的三种结构的声屏障隔声量离一般设计要求(20~25dB(A))相差太远,使得高速铁路周边环境噪声高于国家标准规定限值;声屏障结构改进应着力提高中低频噪声的隔声量。