汽车电子BCI法与空间辐射法等效性研究

首先通过理论分析了线缆在电场中产生的电流大小,其次使用带状线装置产生均匀场强,通过测量找出线缆感应电流与场强之间的传输函数关系,从而验证了BCI法与空间辐射场的等效性,这为将来我国汽车电子BCI法制定合适的试验限值提供了参考。     

隔震对高层筒体结构剪力滞后效应的影响研究

通过ANSYS软件建模计算,研究了水平地震作用下筒体结构剪力滞后现象的特点和规律,分析了基础隔震对筒体结构剪力滞后效应的影响。研究结果表明：水平地震作用下,筒体结构出现了明显的剪力滞后现象,随着楼层高度的增加,滞后效应逐渐减弱,直至出现负剪力滞后;基础隔震可明显改善筒体结构的剪力滞后效应,且使首次出现负剪力滞后效应的位置降低;不同地震波作用时,剪力滞后程度不同。     

扇形铅粘弹性阻尼器性能的有限元分析研究

设计了18组不同构造和参数的扇形铅粘弹性阻尼器(SLVD),采用ABAQUS软件对其进行有限元数值模拟分析,研究了铅芯个数、铅芯直径、铅芯布置形式、橡胶剪切模量、薄钢板与橡胶层厚度比及加载应变幅值对其耗能性能和阻尼特性的影响。分析结果表明:SLVD的耗能系数和等效阻尼比随着铅芯个数的增多、直径的增大而增大,随着橡胶剪切模量、应变幅值的增大而减小;铅芯布置形式应以双铅芯形式为宜,薄钢板和橡胶层的厚度之比应控制在0.4~0.5。     

下排气旋风分离器结构优化研究

下排气旋风分离器是一种新型的气固分离装置,但存在对细颗粒夹带严重,导致细颗粒分离效率稍低的现象.采用RNG k-ε湍流模型和拉格朗日坐标系下的离散相模型,对75 t/h循环流化床锅炉的下排气旋风分离器的气固两相流动进行数值研究并提出结构优化措施.结果表明,下排气旋风分离器进口改为减缩型、排气管位置下移并采用圆台入口,对...     

关于《工业企业厂界环境噪声排放标准》倍频带声压级结构传播固定设备室内噪声排放限值使用的探讨

根据现行国家噪声排放标准排放限值,文中从噪声危害角度根据噪声评价曲线,论证了结构传播固定设备室内噪声等效声级排放限值与结构传播固定设备室内倍频带声压级的等效关系。     

电动振动台动圈的金属绕线壁筒及其加强环的涡流影响的限制与消除

本文阐述了在电动振动台动圈的金属绕线壁筒及其上下加强环中产生的涡流电流对振动台性能的各种影响,并对其有害影响提出了限制与消除的多种实用方法,且论述了上述各种方法的作用机理.特别是文中提出的"全开槽"的创新解决方案,曾为我国振动试验机制造行业攻克动圈涡流影响的这个共同性的重大技术难关闯出了一条成功之路.虽然此"全开槽"方案的提出已有30多年了,在这期间,世界振动试验机行业已取得了长足的进步,但文中的论点及其实验数据,仍然对当今的电动振动台的研制与生产有着现实的指导意义.与文中所述的第⑤种动圈结构相同的具有上加强环"全开槽"的金属台面部与非金属绕线壁筒组成的两体式动圈骨架结构形式已成为当今国际主流的动圈骨架结构形式,由此可见:"全开槽"的方案无疑是消除涡流有害影响的最有效的途径.     

济南市机动车排气污染现状与控制对策研究

机动车排气污染已经成为济南市空气污染的重要来源,NOx,CO,THC等污染物排放量分别占机动车与固定源排放总量的22%,96%和92%,机动车排气污染使得道路空气环境质量明显恶化。出租车、轿车、摩托车是机动车污染的3种主要车型。文中在阐明造成机动车污染较重的原因基础上,提出了控制机动车污染的管理、技术以及辅助对策。      

基于Surfer的机场噪声等值线计算机绘制方法

以国际民航组织(ICAO)推荐的计权等效连续感觉噪声级(LWECPN)为评价参数,利用Visual C++编程,直接调用等值线绘制工具Surfer中的各种数学模型,实现噪声等值线绘制的自动化.并以浙江省某机场为实例绘制了噪声等值线图,该方法大大提高了绘图的效率,预测值与实测值的误差约为1.6～2.6dB.     

球胆替代爆发筒做点火试验的研究与应用

针对传统爆发试验筒在高炉、转炉煤气上进行煤气爆发试验时因热值相对较低无法使用以及试验时易造成伤害、试验误差大等弊端,采用球胆进行点火试验的研究,成功取代爆发筒。     

卫星运输过程疲劳等效分析

利用当前广泛应用的雨流计数法原理结合Miner法则,在全程实测某卫星运输至发射场各路段载荷谱的基础上,利用雨流计数法对载荷谱进行预处理,然后给出基于Miner法则对运输过程产生疲劳进行分析和评判的应用实例。为基于加速度信号的路谱载荷提出了一种切实可行的疲劳等效分析方法,为在各种运输条件下,评估产品所经受的力学环境和可能产生的疲劳损伤提供依据。