固定污染源排气监测中排放浓度的正确折算

针对在固定源排气监测中普遍存在的排放浓度折算错误问题，根据国家有关标准对各种锅炉和炉窑的适用范围和折算值进行了分类划分，以供方便查用。     

防治汽车排气污染技术政策中的几个主要问题

在国务院环委会发布的《城市环境综合整治定量考核的决定》中,其中,要求对机动车排气的指标进行定量考核,这主要是因为机动车排气污染集中于城市,对我国城市大气造成较为严重的污染。截至到一九八八年我国汽车保有量为477.6万辆,预计到二○○○年可达1300万辆。由于我国没有严格控制汽车的排放量,使城市中行驶的国产轻型汽车排放的CO、HC约为国外同类型汽车的20—30倍,NO_x约为2—3倍。因此控制机动车排气污染,已成为改善城市大气环境的重要任务之一。本刊现集中介绍一些这方面的方针政策、管理经验、治理措施、供读者在工作中借鉴。     

汽车排气污染及控制对策

综合介绍了我国汽车产业的发展，汽车污染物排放及危害，以及国内外对汽车排气污染的控制，总结了我国汽车排气污染控制与国外的差距，从而提出了我国汽车排气污染控制对策。     

机动车排气污染防治工作中的几个问题：以番禺市为例

如何进一步强化机动车排气污染工作,建立一个完善的监督管理体系,保护大气环境质量与人们身体健康,将是新世纪面临的一个迫切需要解决的问题。本文通过工作实践,分析了番禺市现行机动车排气污     

完善汽车排气污染监理工作的浅见

完善汽车排气污染监理工作的浅见芜湖市环境保护局丁言峰芜湖联合大学晋冠平国家环境保护局、公安部等六部委于１９９０年８月联合发布了关于《汽车排气污染监督管理办法》的通知以来，汽车尾气排放合格率纳入城市环境综合整治定量考核之中，并于１９９４年对汽车排放标准...     

扁挤压筒受力的有限元分析及试验

对 8 5 0mm× 2 5 0mm扁挤压筒 ,采用双层预应力结构模型 ,模型尺寸按实际尺寸的 1/10设计 ,用有限元方法进行受力分析 ,并进行了模拟试验 ,得到的结果与实际情况基本一致 ,为进一步对扁挤压筒结构的优化设计提供了依据。     

柴油机污染物排放后处理技术的研究进展

国内外柴油机主要排放物NOx和微粒的后处理技术的研究现状和最新技术发展动态表明，机内、机外处理技术的组合，是达到未来柴油机排放标准、实现大幅度降低柴油机污染物排放的趋势。分析了各种机外净化技术的特点和存在问题，阐述了燃油含硫量对柴油机排放后处理的影响。     

汽车排气污染及治理现状和动向

随着世界汽车工业和交通运输带来的发展，汽车排气污染已成为当今大气污染的主要来源之一，引起了世界各国的广泛关注。该文着重介绍了世界汽车数量增长与排气污染的现状和发展趋势，综述了汽车尾气净化技术所面临的挑战和最新研究动向。     

柴油机排气微粒过滤催化处理技术及进展

介绍了柴油机微粒后处理催化捕集器特点，评述了过滤器催化再生方法，综述了蜂窝陶瓷载体涂层及催化剂活性组分研究现状。重点阐述了微粒再生催化剂研究进展及其发展趋势。     

不同方法对联合毒性作用的评价

采用毒性单位法(M)、相加指数法(AI)、混合毒性指数法(MTI)、相似性参数法(λ)和等效线图法评价二元混合物的联合毒性，并分析了各方法的优缺点，同时对混合毒性指数法中M0的计算进行了修正。