城市道路交通噪声预测理论-统计模型

在分析影响道路交通噪声各因素的基础上 ,根据道路交通噪声预测的理论公式 ,结合实测数据 ,建立了适合中国城市交通、路况和环境标准的理论 -统计模型 .该模型对机动车参考噪声、车流量、车速、路面坡度、地面植被等因素对噪声的影响作了有效的预测 ,使模型在实际应用中计算更简单、结果更准确 .     

春兰NJD6343车型排气消声器开发

春兰DJD6343是春兰公司最新制造的一种微型车,本文经过声学计算,设计了四个消声器结构方案,并通过试件试验,从中优先选取最佳结构方案与其配套。     

某厂金属铜管加工废气处理方法的研究

我国对于大气污染物的排放给予了高度的重视,规定生产中的污染物必须达标排放。对某厂酸洗车间产生的以酸雾和氮氧化物为主的废气采用高效局部排气罩加以集中收集,设计了净化吸收系统,使经过处理的废气达到“大气污染物综合排放标准”中的二级排放要求,并在设计中充分考虑了系统的节能,收到了良好的环保效果。     

一种有效防止仓泵系统排气二次污染的解决方案

对电厂电除尘器正压式仓泵系统的排气二次污染问题进行了探讨,提出一种将排气排放民除尘器进口水平烟道的解决方案,该方案的理论依据 可利用的电除尘器漏风率裕量和处理烟气裕量。     

消除风向对无组织排放监控点位布设的影响

文章就风向对无组织排放监控点位布设影响进行了分析,并为消除风向影响,创造性地提出了"等效距离"的概念,以下风向等效距离布设监控点位的方法,确保任何风向情况下,均能监测到无组织排放周界外浓度最高点,使得废气无组织排放环境监测结果更加科学合理.该方法对相关环境监测技术与规范的修订有一定参考意义.     

亚太地区机动车尾气控制指南

为解决亚太地区大多数国家迅速恶化的空气污染问题需要制订综合有效的汽车排放控制方案。每个国家独立解决这些问题都会面临很大困难，但是如果这些国家在某些方面进行合作则会有广阔的前景。在此基础上联合国开发计划署及联合国工业发展组织制订了ＤＰ／ＲＡＳ／８９／０５７号文件－“汽车排放控制和调整方案的亚太地区工作网”。这个方案包括：新车排放控制、在用车排放控制和燃料质量控制。     

高层建筑结构在地震和风作用下的可靠度分析

作者基于等效风谱理论，给出了高层建筑结构在风荷载作用下可靠度分析的方法。在给定层间位移允许值时，对高层建筑结构在使用期限内在地震和风作用下的可靠度进行了比较研究。本文还探讨了高层建筑结构在地震和风联合作用下的可靠度问题。     

火车汽车噪声交叉影响区环境监测及评价

在铁路与公路平行或立交区域进行噪声环境影响评价，用传统方法监测分析不能区分火车与汽车噪声的影响程度。为此提出新的方法作为对传统方法的补充，并通过实例验证了该方法的可行性，按照新方法可确认主要声源，从而采取相应的治理措施。