基于寿命特征分析的橡胶减振垫加速寿命试验研究

针对动车组用橡胶减振垫开展了基于加速试验理论的寿命评估研究.研究结果表明,橡胶减振垫使用过程中主要的失效模式为老化和压缩永久变形.针对这些失效模式,分别采用垂直载荷和水平载荷试验手段,对橡胶减振垫的寿命特征参数进行了研究,结果表明压缩变形为敏感寿命特征参数.基于加速寿命试验理论和方法,在恒定压缩载荷下,采用不同温度进行...     

应用加速应力试验更好地控制产品的可靠性

加速应力试验试验的目的不是通过试验,而是使产品失效。评估激发的各种故障到底是什么（what）,在哪里（where）,为什么（why）,然后采取纠正措施改进。本文探讨了如何利用加速应力试验（AST）技术更好地控制整个产品的可靠性以及如何恰当地进行加速应力试验,说明了对试验产品持续监测的重要性。     

环境违法案件“潜规则”表现及其防控

环保领域每一条"潜规则"的背后,都存在着环保部门事实上的不作为和监管缺位,都存在着一定的利益关系。因此,要一手治理环保"潜规则",一手强化廉政风险防控。"潜规则",是相对于"明规则"而言的,是指暗地里通行、起实际作用而上不了台面的规则。如今,各行各业都有自己的"潜规则",环保系统也不例外。正是由于"潜规则"的存在,法律和制度得不到有效执行,腐败案件逐年增加。本文以2011年7月9日中央电视台"新闻调查"播出的《铅污染,谁之过?》等典型环     

基于DPM模型求解自由下落颗粒羽流卷吸空气量

为深入了解自由下落颗粒羽流卷吸空气的特性,对氧化铝颗粒从出口直径为5 mm的圆形孔中自由下落的气固两相流场进行了数值模拟研究。依据RNG k-ε模型求解气相雷诺时均N-S方程并进行离散化处理,采用DPM模型跟踪单个粒子以求解颗粒的运动方程,并通过SIMPLE双向耦合,对自由下落颗粒羽流流动特性进行数值模拟。结果表明：自由下落颗粒羽流卷吸空气气相速度在羽流中心线上处于最大值,随着径向距离的增大速度值明显地减小,直到距离中心线30 mm处,之后速度的变化趋于稳定;颗粒在净质量力作用下沿质量力方向首先作加速运动,之后下落速度up随着下落高度的变化趋于平缓,羽流末端颗粒运动基本遵守颗粒自由沉降规律;羽流卷吸空气量随着下落高度的增加而增大,其规律与颗粒群模型给出的结果高度吻合。通过比较分析发现,采用DPM模型很好的解决了对颗粒相运动方程的求解并可获取颗粒运动轨迹,对于自由下落颗粒羽流特性的分析不失为一种有效而可行的方法。     

南宁城市内河水体和表层沉积物中多环芳烃分布特征

采用改进的固相萃取、加速溶剂萃取和高效液相色谱对南宁7条城市内河的水体和表层沉积物样品中6种多环芳烃的残留状况进行了分析测定。检测结果表明,水体中多环芳烃以荧蒽为主,6种多环芳烃在水体中的总残留浓度为26.8～163 ng/L,内河水体各点位苯并[α]芘均超过我国地表水环境质量标准限值,对干流水质存在一定影响。7个点位沉积物中多环芳烃总含量为118.06～416.73μg/kg,6种多环芳烃均有检出。     

加速溶剂萃取-固相萃取小柱净化-气相色谱法测定土壤中有机磷农药

建立了加速溶剂萃取-固相萃取小柱净化-气相色谱法测定土壤中12种有机磷农药的方法。推荐了12种有机磷农药快速分离的色谱条件。采用加速溶剂萃取技术实现了对土壤中有机磷农药残留的提取,选取最佳条件参数,减少了组分的损失,提取回收率达88%～108%。选择不同填料的SPE小柱和洗脱溶剂形成3种方案法进行净化实验,结果表明,方案2采用混合溶剂(正己烷、丙酮、二氯甲烷体积比为1∶1∶1)洗脱上样后的硅胶SPE小柱的净化效果好,回收率为91%～121%。方法检出限为0.000 1～0.000 2 mg/kg,石英砂基体和实际污染土壤样品加标回收率为62%～112%,相对标准偏差为0.7%～8.6%。该方法操作简便,快捷,灵敏度高,检出限低,试剂用量少,准确度和精密度符合质量控制要求。     

《生态毒理学报》投稿须知

<正>本刊采取主编约稿和作者自由投稿2种方式组稿.本刊要求自由投稿的研究论文所报导的必须是原创性研究成果.本刊稿件录用原则是:1)要求来稿选题新颖,具有开拓性或创新性,属于国内或国际生态毒     

中压紫外/氯水处理工艺过程中氯的分解规律

在中压紫外/氯高级氧化技术应用于去除水中微量污染物的过程中,氯的浓度会由于光解作用而降低,直接影响该技术的处理效率.为解决上述问题,通过测定不同中压紫外剂量下氯浓度的变化,研究了氯的分解规律,以及氯投加量、pH、温度、腐殖酸和常见阴离子等条件对氯分解速率的影响.结果表明,氯的分解遵循一级动力学,其分解速率常数kobs随...     

飞艇蒙皮材料加速老化性能试验研究

目的研究某飞艇蒙皮材料加速老化性能,以及不同环境因素对飞艇蒙皮材料老化的影响。方法根据某飞艇的使用环境,对URETEK-3216LV和HD-150两种飞艇蒙皮材料进行了实验室加速老化组合试验。结果得到了不同环境条件下两种飞艇蒙皮材料加速老化后断裂强力退化规律。结论 URETEK-3216LV材料对高湿环境最为敏感,而HD-150材料对高温环境最为敏感。URETEK-3216LV材料耐候性能比HD-150材料耐候性强。     

某新型航空涂料海洋环境下耐蚀性试验研究

为考核某新型航空电泳涂料海洋环境下耐蚀性,设计了模拟海洋环境的仿真加速腐蚀试验方案,依据试验方案开展该新型涂料试件的8个当量日历年限的加速腐蚀试验,并对每个年限后预腐蚀涂料试件再开展电化学腐蚀试验,结合宏观腐蚀形貌观测分析与电化学阻抗分析技术,对上述两种试验结果进行分析,探究涂料在典型海洋环境下的腐蚀行为。研究发现：涂料在第6个当量日历年限后在试件边缘部位开始出现变色、起泡,后逐渐加重。与之对应的是阻抗模值|Z|_{0.1 Hz}从第2周期状态下的4.46×10⁴ Ω·cm²逐渐衰减到第8周期时的2.10×10⁴ Ω·cm²,说明涂料的防护性能呈下降趋势变化。