沈阳环境科学研究院环境影响评价三室简介

<正>环境影响评价三室现有教授级高级工程师2人、高级工程帅2人、工程帅4人。中华人民共和国注册环境影响评价工程师3人,中华人民共和国注册咨询工程师1人。主要从事环境影响评价、环境保护规划、生态规划、环境咨询、可行性研究等方面的工作,同时从事环境管理、污染控制、环境软科学等方面的研究。     

积累知识产权优势实现市场竞争优势化

实现市场竞争的优势化实质就是在我国全面实施知识产权战略的前提下,通过科学规划,超前布局,集中力量,在涉及我国科技、文化、经济、贸易等领域,不断积累和掌握我们的后发优势——知识产权优势。     

环境保护“十二·五”规划——目标、任务与动力

围绕国家和自治区的总体要求,结合包头市实际,明确了包头市“十二·五”环境保护工作的指导思想、总体目标,以削减总量、改善质量、防范风险为主线,按环境要素提出了“十二·五”环境保护工作的重点任务和动力机制,为科学编制“十二·五”环境保护规划奠定了基础。     

山区生态县建设规划探析——以凉山州德昌县为例

山区县由于受自然、地理因素的限制,生产力落后,工业基础薄弱,要建设生态县较为困难。文章对凉山州德昌县进行生态县建设规划,分析了山区生态县的特征,对山区生态县建设规划进行探析,得出山区生态县建设发展方向及发展重点。     

化工建设规划生态环境影响评价研究

规划环境影响评价是以可持续发展的思想为出发点,通过调整规划布局或规模从规划源头预防环境污染和生态破坏.文章探讨了化工建设规划的生态环境影响评价理论和方法学体系,并以武汉化工新城为例,对该理论方法体系进行探讨.     

城镇环境规划

文章主要探讨了编制小城镇环境规划的理论基础、指标体系、主要内容、城镇环境专题规划及其技术方法,重点对空气污染防治规划、水环境专题规划、噪声污染控制规划和城镇固体废物处理及处置专题规划作了具体分析,论证了正确处理城镇发展与环境保护之间的关系。改善城镇环境质量,促进城镇生态系统的良性循环,实现城镇的可持续发展,已成为各国政府环境保护工作的重点。     

系统动力学模型在城市发展规划环评中的应用——以山西省临汾市为例

鉴于作为评价对象的城市社会经济环境复合系统具有多目标、多要素、动态关联等突出的系统动力学特征,选择和应用系统动力学方法开展城市发展规划环评在理论上具有可行性和技术优势.作为典型资源型城市的山西省临汾市正面临转变发展方式和加快环境治理的紧迫要求,本文依托该市转型发展规划环评工作,在全面识别和剖析城市发展要素、现状问题及其成因基础上,以经济发展、产业结构、节能减排和环境改善为重点研究了规划要素间的动态反馈关系,以此构建城市转型发展规划环评SD模型,并对4个规划替代方案进行模拟和评价.结果显示,在环境目标刚性约束下所有替代方案均不能实现人均GDP翻番的较高经济增长目标,其中以较强环境约束为特征的"方案III"具有最好的环境与经济综合效果.据此评价建议临汾市应在确保实现环境改善目标的前提下主动放缓工业增长速度,同时加快以"煤焦铁电"为代表的主导产业结构调整并继续加大节能减排力度,全面提高城市可持续发展能力.     

沈阳环境科学研究院承担完成的部分建设项目环评、规划环评及竣工验收工作

<正>振兴东北老工业基地辽宁战略环境影响评价沈阳市土地利用总体规划(2006-2010年)环境影响评价沈阳近海环保产业园起步区控制性详细规划环境影响评价大连-沈阳天然气管道本溪供气管道工程穿越沈阳东部生态功能保护区生态影响专题评价米其林沈阳轮胎有限公司高性能子午线轮胎环保搬迁改造及扩产项目环境影晌评价沈阳桃仙国际机场航站区扩建工程环境影响评价辽宁大唐国际沈阳IGCC热电厂新建一期工程环境影响评价沈阳金山热电2 x 300 MW掺烧污泥供热工程环境影响评价     

国家发改委环资司副巡视员马荣一行至郑州市调研再生资源体系建设工作

近日,国家发改委环资司副巡视员马荣带领商务部、财政部、国家税务总局及中再生协会等部门负责人一行8人到郑州市调研再生资源回收利用体系建设工作,并召开了相关部门负责人、龙头企业代表座谈会,郑州市供销社主要负责人作了重要发言。调研组一行先后实地察看了郑州格力绿色再生资源有限公司家电拆解项目、郑州三联报废汽车回收拆解有限公司报废汽车拆解项目、郑州富民再生资源有限公司回收网点建设项目,每到一处,马荣一行都仔细询问项目经营情况,了解项目建设、发展中存在的困难和问题。     

港口规划环评评价内容及技术方法探讨

随着经济的快速发展,港口已成为社会发展的重要支柱。但随之带来的是港口建设与环境保护之间的矛盾日益突出,因此必须实施港口规划环境影响评价。本文基于《规划环境影响评价技术导则》(试行),结合港口规划环评的特点,对港口规划环评的技术路线和评价内容进行了总结。评价重点内容从规划协调性分析、环境承载力、公众参与和风险评价四个方面进行了研究和总结,为其它港口总体规划环境影响评价工作提供参考和借鉴。