积极探索中国环保新道路 努力开创环境宣传教育工作新局面——在2010年环保系统新闻发言人培训班上的讲话

<正>(2010年7月29日)同志们:这次我和机关有关司局的负责同志在内蒙古进行了两天调研,昨天上午在海拉尔召开了全国环境保护部际联席会议暨松花江流域水污染防治专题会议。适逢宣教司在满洲里举办环保系统新闻发言人培训班,今天特意赶过来看看大家,向培训班的全体同志表示问候。部党组上周五召开扩大会议,总结了上半年工     

促进创新要素向企业集聚

国家和省在近期大力推动自主创新的政策文件中,都明确地提出：＂企业是技术创新的主体＂。这为加快自主创新工作,促进经济增长方式转变,指明了方向,明确了路径。企业要想真正成为技术创新的主体,除了企业自身的主观能动作用外,更重要的是,政府及社会各有关方面,要把各种创新要素,通过多种渠道和有效杠杆,向企业集聚,     

A/A系统反硝化除磷的强化及其稳定性研究

利用厌氧/缺氧(A/A)SBR,试验研究了选择和富集反硝化除磷菌(DPB)的条件.结果表明,采用电子供体和电子受体充分分开的两段进水方式运行,当厌氧段进水COD与缺氧段投加硝酸盐质量浓度为300 mg.L-1、50 mg.L-1,pH值约为7.0时,DPB可快速成为系统中的优势菌群,系统可达到良好的反硝化聚磷效果;将前述系统改变为一段进水方式运行后,系统仍具有良好的反硝化聚磷效果.在进水磷浓度同为20 mg.L-1下,在缺氧段投加磷的运行方式比在厌氧段投加磷的运行方式更能提高系统的除磷能力.     

湄公河观察

湄公河观察是1993年在日本东京成立的非政府组织（NG0）,该组织的宗旨是使湄公河流域内进行的开发和经济合作不至于威胁到当地居民的生活。成立之初,由8个NGO网络组织组成,2003年则以NPO（非营利性组织）形式法人化。湄公河观察给自己设定的目标是：让居住于湄公河流域的各国人民免受经济开发带来的各种弊端,确保他们能够享受到本地自然资源及其衍生生活方式的原始性和丰富性。     

政策发布

国务院批准汽车、家电“以旧换新”方案 国务院6月1日批准了发展改革委等部门《促进扩大内需,鼓励汽车、家电“以旧换新”实施方案》,采取财政补贴方式,鼓励汽车、家电“以旧换新”,建立有效的激励机制,促进节能减排,发展循环经济。《实施方案》提出了鼓励汽车、家电“以旧换新”的具体补贴范围、标准和流程。     

“碳关税”重压下的中国战咝

当前,低碳经济已成世界经济新趋势,发展低碳经济是中国实现经济发展方式转变的重要契机。当然,认同低碳经济并不等于认同美方的碳关税。中国应在碳关税问题的利益博弈和权衡中有所作为,主动采取相应措施,与其他发展中国家结成“反碳关税联盟”以争取国际舆论,共同反对美国对进口产品征收碳关税的企图。     

排污“费”改“税”难在何处？

排污费改税是社会发展的趋势,但目前我国条件尚不成熟。我国尚处于工业化的中期阶段,经济增长方式粗放、企业总体技术含量低、治理污染能力有限、排污收费制度仍需完善、建立完整环境税收体系难度还很大等,均表明我国排污费改税目前不宜全面展开。     

加快发展绿色经济的几点思考

当前,在能源、粮食、气候变化以及金融危机等多重危机形势下,绿色经济已经成为全球环境与发展领域的一种趋势和潮流。新的历史背景和发展阶段赋予了绿色经济新的内涵与使命。中国正处于全面落实科学发展观、建设环境友好型和资源节约型社会的战略转型期,同时在多重危机下也面临着加快产业结构调整、转变经济发展方式的重大契机。十年前,我曾结合云南的工作实践,就绿色经济问题撰文发表过一些意见。     

生理节律对北京市出租车司机驾驶疲劳的影响

为探索生理节律对出租车司机驾驶疲劳的影响,选取具有代表性的15名北京市出租车司机,使用闪光融合频率计、动作稳定器、视觉反应时测试仪3种实验仪器,分实验组和空白组对出租车司机驾驶状态分时段进行多次测试,在数据统计分析基础上对出租车司机疲劳规律进行研究.结果 表明:出租车司机驾驶疲劳主要表现为困倦、身体不适以及倦怠3个方面.8:00司机疲劳程度最低,13:00疲劳特征关键点;7:00 ～13:00疲劳主要因素是生理节律,其显著特征是困倦,而工作方式对疲劳的影响相对较小;13:00 ～ 20:00疲劳的主要因素是工作方式和生理节律,其显著特征是困倦、身体不适和倦怠.