全文获取类型
收费全文 | 5963篇 |
免费 | 320篇 |
国内免费 | 339篇 |
专业分类
安全科学 | 1417篇 |
废物处理 | 76篇 |
环保管理 | 665篇 |
综合类 | 3226篇 |
基础理论 | 327篇 |
污染及防治 | 113篇 |
评价与监测 | 571篇 |
社会与环境 | 86篇 |
灾害及防治 | 141篇 |
出版年
2024年 | 59篇 |
2023年 | 132篇 |
2022年 | 115篇 |
2021年 | 198篇 |
2020年 | 169篇 |
2019年 | 196篇 |
2018年 | 105篇 |
2017年 | 149篇 |
2016年 | 205篇 |
2015年 | 252篇 |
2014年 | 542篇 |
2013年 | 376篇 |
2012年 | 422篇 |
2011年 | 381篇 |
2010年 | 274篇 |
2009年 | 318篇 |
2008年 | 334篇 |
2007年 | 347篇 |
2006年 | 306篇 |
2005年 | 269篇 |
2004年 | 185篇 |
2003年 | 235篇 |
2002年 | 169篇 |
2001年 | 124篇 |
2000年 | 116篇 |
1999年 | 122篇 |
1998年 | 71篇 |
1997年 | 78篇 |
1996年 | 58篇 |
1995年 | 51篇 |
1994年 | 49篇 |
1993年 | 54篇 |
1992年 | 47篇 |
1991年 | 31篇 |
1990年 | 33篇 |
1989年 | 42篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有6622条查询结果,搜索用时 15 毫秒
911.
912.
柴油车尾气微粒的燃烧性能 总被引:1,自引:0,他引:1
采用热解质量分析方法(TGA)对机动车柴油发动机尾气微粒(PM)的燃烧性能进行了研究。分别在空气和氮气条件下对柴油微粒的失重情况进行了测试。实验表明,柴油微粒的起始失重温度Tb为200℃左右,起始氧化温度Tox为410-450℃,最大失重温度Tmax为650℃-700℃,其可挥发组分(VOC)含量为48%-55%,增加氧气浓度仅在调温时对微粒燃烧有利。 相似文献
913.
914.
介绍了扬中市环境监测站在创建实验室认可的过程中,将环境监测全过程的质量保证措施纳入质量体系文件,并通过检查实施情况,实现对环境监测全过程的质量管理。 相似文献
915.
采用原子吸收光谱法测定了中国南亚热带典型河网湿地(海珠湿地)水域环境表层沉积物中重金属Cu、Zn、Pb、Cd、Ni、Cr、Fe、Mn的含量,通过聚类分析和相关分析方法探讨其重金属的空间分布及来源特征,利用Hakanson生态风险评价法和基于一致性的沉积物质量基准法比较评价该区域重金属污染生态风险。结果显示,海珠湿地水域表层沉积物各重金属含量范围分别为:Cd(0.11~4.37 mg/kg)、Pb(54.9~156.0 mg/kg)、Cr(40.7~225.5 mg/kg)、Cu(34.2~244.9 mg/kg)、Ni(30.9~133.2 mg/kg)、Zn(134.8~669.7 mg/kg)、Fe(2.5%~4.2%)及Mn(0.04%~0.06%),均不同程度地超过区域背景值,且呈狭窄水面向宽阔水面区域递减的空间变化趋势。除Cd在丰水期显著高于枯水期外,其他金属的含量季节差异不显著。各重金属来源及变化趋势表现为两大类群:Cu、Zn、Pb、Cd、Ni和Cr之间具有显著的相关性,可能以人类活动污染为主;而Fe和Mn之间具有显著的相关性,以地壳自然来源为主。海珠湿地总体重金属生态风险较高,应对该区域重金属含量及水生生物状况进行跟踪监测,以维护水域生态系统的健康与平衡。 相似文献
916.
917.
918.
919.
920.
成都市工业挥发性有机物排源成分谱 总被引:6,自引:4,他引:2
选取成都市汽车制造和石油化工等典型工业行业,通过瓶采样和SUMMA罐采样及GC-MS分析方法,研究了不同生产工艺环节的挥发性有机物(VOCs)排放特征.结果表明,汽车制造各工艺环节均有各自的优势组分,其中喷漆排放以烷烃(32%)和芳香烃(35%)为主.家具制造排放特征与使用原辅料高度相关,以芳香烃(50%)和OVOCs(38%)为主.石油化工各装置区VOCs浓度范围为49~1 387μg·m~(-3),不同装置区存在较大差异,主要是由于炼油区主要产品为C_5~C_9的汽油和苯系物等,化工区则较多使用了溶剂同时生成烯烃类产品.电子制造均以OVOCs为主,占VOCs总排放的50%以上.制鞋行业排放VOCs主要由烷烃和OVOCs贡献,平均占比分别为52%和36%,与所用溶剂组分高度相关.汽车制造VOCs排放组分差异较大,主要以正十二烷和2-丁酮等为主.家具制造排放组分主要为苯乙烯、乙酸乙酯和间/对-二甲苯等,为涂料和稀释剂的典型组分.石油化工各装置区排放组分有差异,炼油区以苯乙烯等为主,化工区主要为1,3-丁二烯等,仓储区主要为C_3~C_5烷烃等,废水处理则主要为C_6~C_8烷烃等.电子制造主要组分均为乙醇和丙酮等醛酮组分.制鞋企业排放组分以C_5和C_6等烷烃为主.通过臭氧生成潜势计算比较,汽车制造和石油化工行业对臭氧生成潜势贡献较大的VOCs排放组分以烯烃和芳香烃为主,具有较高的污染源反应活性.研究表明各工业行业OVOCs排放比例(17%~96%)和对臭氧生成潜势贡献均较为显著,因此在进行VOCs排放控制时,除重点管控芳香烃和烯烃外,亦应提高对OVOCs组分的关注. 相似文献