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南水北调中线工程与汉江经济带的发展 总被引:8,自引:0,他引:8
~~南水北调中线工程与汉江经济带的发展@李长安
@蔡述明
@陈绍娟中国地调局重点项目“长江中游主要水患区环境地质调查与评价”专题资助 相似文献
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针对尾矿坝在线监测重建设、轻利用的现状,基于尾矿坝位移在线监测时间序列,通过多步逆向云变换算法(Multi-step Backward Cloud Transformation Algorithm Based on Sampling with Replacement, MBCT-SR)改进云模型,根据“3En原则”和内外包络曲线确定在线监测位移的正常运行值,从而建立尾矿坝位移分级预警阈值模型,并利用某尾矿坝全球导航卫星(Global Navigation Satellite System, GNSS)技术表面位移在线监测数据进行实例验证。结果表明:该尾矿坝水平方向位移的黄、橙、红预警阈值分别为8.41 mm/d、12.94 mm/d、19.41 mm/d,呈现出坝体中间预警阈值最大、并由中间向两侧减小的空间变化规律;尾矿坝垂直方向位移的黄、橙、红预警阈值分别为16.56 mm/d、25.48 mm/d、38.22 mm/d,且随着子坝的堆积,预警阈值逐渐增大。 相似文献
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《长江流域资源与环境》2014,(10)
正2014年9月25~28日,由中国科学院武汉文献情报中心、《长江流域资源与环境》编委会主办、中国科学院亚热带农业生态研究所承办的"长江流域生态环境变化及灾害预警"研讨会暨长江流域资源与环境》第十届编委会在长沙召开。会议由中国科学院南京地理与湖泊研究所研究员虞孝感副主编、中国科学院武汉文献情报中心馆长钟永恒副主编主持,中国科学院亚热带农业生态研究所党委书记王克林研究员致欢迎词。 相似文献
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目前,我国高速公路监控智能化系统已经基本实现了全面覆盖,可以对高速公路实施全程车速测量、车流监控、疏导堵塞、事故预警。监控智能化系统对高速公路的高效运行、安全运作具有重大意义。本文主要介绍了监控智能化系统在高速公路应用现状以及其系统建设应该注意的问题。 相似文献
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2014年3月昆明火车站恐怖袭击事件阴影才渐渐散去,4月底乌鲁木齐火车站和5月初的广州火车站又相继发生了同类恐怖袭击事件,残忍的歹徒毫无征兆的对陌生的无辜路人发起了攻击,致伤亡惨重,社会影响恶劣。2014年的恐怖袭击事件把火车站安防推到了风口浪尖,这是对社会安保机制赤裸裸的挑衅。春运将至,面对庞大的春运人流和复杂的社会环境,火车站安防将再次面临重大考验。在现代安防集成技术上,建设可靠的火车站安防系统是当前最有效、有力的办法,一来可以起到 相似文献
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自今年3月1日的昆明火车站恐怖暴力事件、公共汽车爆炸案,到广州、乌鲁木齐等针对人群聚集场所发动的有组织暴恐案件,已然推动整个社会的反恐强度再进一步。危情来临,通过应急指挥系统能更有效地整合监控人力资源、视频资源、信息资源、街面警力资源,更好地分配公安指挥作战任务,更快速地获得相关视频监控掌握现场情况,提升视频作战的针对性、实效性。 相似文献
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