玉米酒精废水的处理工艺与设计

针对酒精废水的COD高、温度高、SS高、pH低特点,主要介绍了酒精废水处理工艺路线和主要设计参数。采用高效MIC厌氧反应器和卡鲁塞尔氧化沟3000型,MIC有机负荷可达15kg CODCr/m3.d,CODCr去除率为85%以上,卡鲁塞尔氧化沟有机负荷为0.6kg CODCr/m3.d,CODCr去除率为93%以上,出水COD<150mg/L。厌氧所产生的沼气的回收价值抵去整个系统运行费用,每年可盈余1 300余万元。     

A/A/O微曝氧化沟处理城市污水的工程设计

以某日处理量为80 000 m3城市污水处理厂为例,介绍了A/A/O微曝氧化沟工艺的设计思路及参数选择,能够满足设计要求,且可信度高,有实用参考价值.     

我国造纸中段废水处理技术现状与研究方向

本文综合我国造纸废水的实用技术，有物化技术，也有生化处理技术，为造纸废水处理工作者提供了工艺流程及设计参数，也指出了研究方向。     

高架源大气SO2水平扩散参数的遥测研究

应用加拿大ＣＯＳＰＥＶ Ｖ型相关光谱仪遥测高架源烟羽ＳＯ２浓度剖面，测定烟羽高度处的风向，对Ｅｕｌｅｒｉａｎ平均剖面数据处理及计算σｙ进行了探讨，并用以验证Ｂｒｉｇｇｓ模式，为实测大气扩散参数提供了新的科学方法。     

DEM格网尺度对AnnAGNPS预测山地小流域径流和物质输出的影响

为了解流域地形空间参数和其它参数的精度对农业非点源污染模型AnnAGNPS预测准确性的影响,利用三峡库区黑河小流域观测资料校准了AnnAGNPS模型,分析了1.5-12.5m格网尺度DEM对地形参数和模型负载输出的影响.结果表明,1.5～12.5m格网尺度DEM对流域径流量、洪峰流量、总N输出影响不显著,但对泥沙、总P、有机碳输出影响显著.三峡库区类似小流域宜采用5m格网尺度DEM,AnnAGNPS模型较不适合于尺度较小、坡度较大的小流域泥沙负载预测.     

西锐整机降落伞系统设计研究

随着通航产业的蓬勃发展,轻型飞机已成为通用航空市场中非常具有发展潜力的机型,保障飞行安全对于轻型飞机的长远发展而言至关重要。弹道式整机降落伞救生系统作为飞行安全的最后一道防线,可大大提升驾驶员和乘客的旅程安全性。本文以西锐公司飞机配备的整机降落伞系统为研究对象,详细介绍了CAPS系统的设计验证、结构、工作程序、适用情况、使用条件和着陆考虑因素等方面,以期使相关专业设计人员对CAPS系统有一个较全面的认识,更好地把握整机降落伞系统的研究和发展方向。     

公交车驾驶人历史违规数据与事故责任的随机参数模型研究

普遍认为公交车驾驶人历史违规行为是表征驾驶人风险程度的重要指标,但以往文献缺乏实证研究.为探究历史违规行为与事故责任之间的定量关系,以便更具靶向性地减少责任事故发生率,提高公交运营安全水平.基于某市461起涉及公交车的碰撞事故数据,以事故中公交驾驶人是否有责作为研究的因变量,从公交车驾驶人属性、事故特征、驾驶人前1年的历史违规行为记录、公交线路特征等方面选取16个自变量进行分析.利用随机参数模型展开研究,可以很好地解释数据中未观测到的异质性,并结合弹性分析定量分析各显著因素对公交车驾驶人发生有责事故的影响.结果表明,公交车驾驶人性别、驾驶经验、事故发生路程、事故发生地点、违章站点行为、收到投诉、发生过有责事故、发生过无责事故均会显著影响驾驶人发生有责事故的概率,其中回程、交叉口、发生过无责事故3个变量是服从正态分布的随机参数.研究结果为高风险驾驶人判别及运营安全管理提供了理论依据.     

振动舱室物理环境持续暴露影响脑力作业状态的回归模型

为探索振动舱室物理环境对脑力作业状态的影响特征,利用模拟舱室并控制其操作温度、噪声、振动,采用正交试验方法测试体能相近的青壮年脑力作业受试者持续暴露2 h的工作绩效及相关生理、心理参数.对测试数据进行方差分析,提取受环境因素影响显著的参数——心率、耳膜温度、血氧饱和度、工作热情及神经行为能力指数,对这些参数进行因子分析得到可反应受试者作业状态的综合指标,并采用多元线性回归方法构建了舱室操作温度与青壮年脑力作业状态综合评价指标之间的数学模型,经分析检验,回归模型具有统计学意义和实用意义.研究成果可为提高振动舱室青壮年脑力作业者工效保护、优化舱室环境控制提供参考.     

生物燃料飞机将进行首次国内试飞

一面要承受油价高企带来的成本上升,一面又要接招欧盟即将实施的碳排放费征收计划,双重压力下,生物燃料受到国内航空业空前重视。昨日,记者从国航获悉,10月28日,国航将在首都机场进行中国首次航空可持续生物燃料验证飞行。这也被认为是生物燃油在华商用迈出的重要一步。