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931.
运用气、液、固三相流运动力学原理对一体式膜生物反应器运行过程分析,得出:①反应器内错流流速与曝气量、反应器设计高度、主副腔的过流面积的关系.曝气量越大、反应器主腔高度越高、主腔的过流面积越小、副腔过流面积越大,反应器内错流流速越大;②膜抽吸压力与反应器内膜污染错流临界流速及主腔宽度的关系.减小管膜的抽吸压力,减小主腔的宽度,可减小膜面不淤临界流速;③膜管内污染的临界速度与膜管径、污染物与膜壁吸引力关系,消除膜污染的运行控制条件. 相似文献
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933.
934.
采用三维电极固定床技术对焦化废水进行了深度处理的实验研究,并取得了相应的工艺参数.实验研究结果表明,三维电极技术能有效的处理焦化废水,在槽电压为12V,液体催化剂量为1500mg/l,反应时间为60min,ph为3,CODcr去除率可达62%. 相似文献
935.
936.
基于最小二乘法的雷暴天气下飞行改航决策研究 总被引:1,自引:0,他引:1
飞机在飞行中若受到雷暴天气的影响,轻则产生颠簸,重则受到雷击和冰雹。为削弱雷暴天气的影响,采用两运动物体相撞模型,判断飞机沿预计航线飞行是否会在未来某时间点进入雷暴环境中并提前改变飞行航迹,从而防止雷暴天气对飞机造成的不良影响。先通过对气象雷达回波图的分析,找到机场终端区有可能影响飞机飞行的雷暴,并根据过去时间点雷暴的位置及状态,采用最小二乘法预测雷暴运动的轨迹方程,进而通过方差分析找出最接近雷暴运动的轨迹方程;再根据飞机飞行的预计航线、速度计算出飞机计划飞行的运动轨迹方程;最后由雷暴和飞机相对时间的运动轨迹方程,可求出未来何时飞机与雷暴之间有最小的距离,并利用数理统计学中的区间估计方法来评估其可行性,由此判断飞机飞行是否会受到雷暴天气的影响,若受影响飞机则需要改变原飞行航迹避开雷暴。案例验证结果表明此方法具有一定的可行性和可靠性。 相似文献
937.
938.
采用序半连续反应器进行硝化和反硝化工艺的数学模拟 总被引:6,自引:0,他引:6
研究了生物废水处理应用于序半连续式反应器(SFBR)工艺中的微生物生长、硝化和反硝化动力学。基于活性污泥1号模型(ASM No.1)中的原理和结论,导出了在有氧阶段和缺氧阶段微生物生长速率、铵、硝酸盐、易生物降解基质等的反应速率及它们的物料平衡方程。在实验的基础上,对模型中的各参数采用了合适的方法进行参数估值,即:龙格-库塔法解常微分方程组和黄金分割法搜索最小误差,该模型的最小误差ε≈4.799;得出了应用于本工艺中数学模型中的各动力学参数和化学计量系数,如Ks39.997,KNO0.397,KNH1.997,KOA0.404,KOH0.297,μA0.0026,μH0.207,YA0.24,YH0.6。 相似文献
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940.
COZEE-中国沿海环境保护增强工程选择泉州市为试点形展IEMP项目,在大气环境规划的制定中,将国外先进经验,计算方法与当地实际相结合,首次采用英国环境部推荐的ISCL(S)T软件,取得了良好的计算效果,成功地制定制泉州市规划区大气污染分配,控制方案,介绍了ISCL(S)软件的主要特点, 相似文献