大鹏湾春季海水理化因素与拟尖刺菱形藻种群密度的灰色系统模型研究

对1990年3月30日－6月25日在大鹏湾盐田海域的海水采样结果，用灰色理论的系统分析方法研究并计算大鹏湾地区海水中的拟尖刺菱形藻与浮游动物数量等15个海水理化因子变化的灰关联度，关联排序结果表明：浮游动物、Fe、浊度、Me、DO、V、Se、酸碱度、盐度和温度对拟尖刺菱形藻的种群增殖态有着较大的影响。进而建立灰色系统模型{GM（1，h )}对拟尖刺菱形藻种群增殖的动态辨识分析。     

宁夏盐池县社会经济与环境协调发展的策略分析

本文通过分析宁夏盐池县的自然条件、自然资源以及社会经济发展与环境的关系,应用权图影响结构模型对该县社会经济与环境系统进行了定量的分析与研究。建立了7个模型,并通过预测、比较实施不同发展策略后各模型的系统状态,找出了使系统优化运行的灵敏调控点,分析了各分项调整策略之间相互制约、相互促进的关系,提出了使该县社会经济与环境协调发展的策略。     

森林经营方案实施的反馈控制模型

本文讨论了森林经营方案实施的反馈控制模式，提出了森林经营方案实施的反馈控制模型，这经营方案实施策略的最优调整提供了科学的方法。     

Prediction for emission of trace gases by GM(1，1)model

This paper recommend the grey control system model(GM 1,1 )to approach the problem of prediction for emission of trace gases．When the number of data in the system is not enough for mathermatics statistics analysis，the application of GM(1，1)model can get available results．This model can be used for prediction of emission trace gases and trend of global concentration of C0₂．The atmospheric concentration of CO₂ will be 365.9 ppmv by the year 2000 The prediction for emission of CO₂ from buming coal will be 1123．3 TgC in China．The emissions of CO in China are estimated．     

基于GIS技术的城市大气环境质量评价——以淮南市为例

以淮南市为例 ,探讨了基于地理信息系统GIS技术进行城市大气环境质量评价的分析方法。利用GIS的空间数据管理、分析和图形显示、输出功能 ,对大气环境进行多因素复合分析 ,建立了基于“变权”思想的大气环境质量综合评价的污染指数模型和大气环境质量等级标准 ,并以图表的形式输出了评价结果。结果表明利用GIS技术进行城市大气环境研究具有传统方法无法比拟的优势 ,具有广阔的应用前景 ;所建立的大气环境评价模型和等级划分标准简单、客观、合理 ,具有实际应用意义。     

未确知测度模型及在环境质量评价中的应用

对未确知测度综合评价模型作一简要介绍，并将该模型应用于环境质量评价，提出了确定污染指标权重的新方法。通过6个湖库水体高营养化程度综合评价实例比较，结果表明，其评价结果与调查实况相符，可应用于其他环境质量评价领域。     

基于VFP的冷冲模模架数据管理系统的实现

以VFP(Visual FoxPro5.0)为开发平台，自行开发了冷冲模模架数据管理系统。之中简要介绍了VFP的主要特点，重点阐述了面向对象模架数据管理系统实现的主要技术。     

黄石市地下水水质的灰色预测与评价

本文综合运用灰色系统理论对黄石市地下水水质进行预测和评价。即采用GM（1．1）预测模型对地下水水质进行灰色预测；再通过灰色关联分析对预测结果作综合评价。该方法使用简单，结果合理。     

微波密封消解法测定化学耗氧量(COD_(cr))

采用微波密封加热、硫酸—重铬酸钾消解体系测定CODcr，水样经微波加热消解后．过量的重铬酸钾以试亚铁灵为指示剂，用硫酸亚铁按进行滴定，计算出CODcr值。它与回流法相比，具有省时、省试剂、提高CODcr值小于50mg／L时的测量精确度的优点。     

公路工程全面环境评价报告所需求的研究项目和任务

基本数据可以在现有的记录中收集，再通过现场调查并与当地居民和机构磋商来加以补充．分析应不仅考虑现有的条件，还应考虑在没有此项目考虑中的预期的趋势．影响分析可利用有关特别课题的详细信息，包括在公路建设、维护和运行中所涉及的地理和自然环境、人类和社会环境以及各项活动．可供选择方案的分析可利用许多正式的方法来区别、评定和比较不同的影响和减轻影响措施．但是，主要的要求是明确提出有关项目选择方案的关键问题，因为经验表明公众的决策很少单单根据分析研究的建议．避免影响、减轻影响和补偿影响是3种用于处理公路项目不利影响的方法．尽管通过项目设计能解决某些影响．但是其它影响要求正在进行实施时的支持以及用于补救措施（为需要）时的规定．环境作用的监视和评价应在实施计划中规定，以保证所建议的行动是有效的并能为来来项目的应用吸取教训．