首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1473篇
  免费   54篇
  国内免费   147篇
安全科学   111篇
废物处理   17篇
环保管理   210篇
综合类   572篇
基础理论   154篇
污染及防治   233篇
评价与监测   337篇
社会与环境   35篇
灾害及防治   5篇
  2024年   4篇
  2023年   38篇
  2022年   26篇
  2021年   42篇
  2020年   36篇
  2019年   33篇
  2018年   29篇
  2017年   42篇
  2016年   57篇
  2015年   53篇
  2014年   48篇
  2013年   79篇
  2012年   51篇
  2011年   86篇
  2010年   49篇
  2009年   116篇
  2008年   92篇
  2007年   104篇
  2006年   75篇
  2005年   59篇
  2004年   44篇
  2003年   47篇
  2002年   66篇
  2001年   53篇
  2000年   51篇
  1999年   50篇
  1998年   40篇
  1997年   37篇
  1996年   32篇
  1995年   23篇
  1994年   28篇
  1993年   16篇
  1992年   13篇
  1991年   14篇
  1990年   5篇
  1989年   6篇
  1988年   2篇
  1987年   2篇
  1986年   2篇
  1985年   3篇
  1984年   2篇
  1982年   7篇
  1981年   1篇
  1980年   1篇
  1979年   2篇
  1978年   1篇
  1977年   4篇
  1975年   1篇
  1973年   1篇
  1968年   1篇
排序方式: 共有1674条查询结果,搜索用时 15 毫秒
251.
The SALLJEX experiment was held during the summer 2002–2003. It consisted of three-dimensional observation of the atmosphere to study the structure of the low level jet along the eastern slopes of the Andes. Daily precipitation water samples were collected at two stations (Resistencia and Salta) in northern Argentina and isotope content was analyzed. The isotope data were used in conjunction with air parcel trajectories obtained from a 3-D kinematic model (3D-MTC) developed by the University of Sao Paulo, Brazil. Values of deuterium excess were related with air masses of continental origin, whilst low values were associated with air masses with longer oceanic trajectories. Furthermore, although data are scarce, results show that oxygen-18 and deuterium excess in rainwater are related with the occurrence of the low level jet.  相似文献   
252.
Barry Kirwan   《Safety Science》2001,37(2-3):77-107
In 1997 a workshop was held on the subject of how to cope with accelerating technologies. These are industries such as aviation, air traffic control and biotechnology, amongst others, where the rate of technological development is significant. A number of papers were presented from a range of viewpoints and in a variety of different industrial contexts. The papers ranged from theoretical models to help understand the process of acceleration and its impact on organisational learning, to practical analyses of future potential risks in specific accelerating industries such as air traffic control. The aim of the papers and the workshop as a whole was to provide insight into the problems associated with accelerating technologies, and thereby derive measures to control or cope with such acceleration. The problems arising from acceleration, as predicted by the theoretical models and evidenced by experiences in accelerating industries (e.g. aviation) are manifold. Two examples of particular problems are unforeseen risks in an industry (a lack of forward vision), and a failure to learn adequately (i.e. in time) from incidents occurring in an organisation (a lack of constructive hindsight). There is also an incipient danger of society being driven by technology rather than being led by social needs. Even if each technology ultimately becomes ‘ultra-safe’, it will nevertheless have its own ‘event horizon’, limiting useful further progress. Each of the papers from the workshop is summarised and integrated into a three-part synopsis of the workshop. This covers the context of accelerating technologies, modelling their impacts, and deriving coping strategies. Four of the papers are included in their entirety as separate papers in their own right in this special issue of Safety Science.  相似文献   
253.
Plants of Bel-W3 and of seven commercial tobacco varieties (Nicotiana tabacum L.) were exposed to two relatively low ozone concentrations (90 or 135 ppb) for 20 consecutive days, for 8 h per day. Ozone caused necrotic and chlorotic spots, acceleration of leaf senescence, depression of photosynthetic mechanism, chlorophyll diminution and greater destruction of chl a than of chl b. The higher sensitivity of chl a was also confirmed by exposure of segments of leaves in test tubes to high ozone concentration (>1000 ppb) as well as by bubbling of ozone in extracts of chlorophyll in vitro. The quantum yield (QY) of photosynthesis was positively correlated with the chlorophyll content and negatively correlated with the visible injury and the chl b/a ratio.  相似文献   
254.
阐述了分级燃烧抑制NOx形成的基本原理,介绍了切圆燃烧煤粉炉的空气分级燃烧改造的基本特点,考察了轴向和径向空气分级、炉内空气浓度等因素对NOx排放量的影响;控制适当条件,使脱氮效率达到30%-50%,对煤粉炉的空气分级燃烧改造进行了费用效益分析。  相似文献   
255.
混凝沉淀—气浮—生化处理洗毛废水   总被引:4,自引:0,他引:4  
采用混凝沉淀-气浮-生化处理洗毛废水。混凝沉淀-气浮在进水COD14500mg/L,处理水量2000m^3/d,COD去除率90%;HRT 32h生化处理时,出水COD为187mg/l,可达到污水综合排放二级标准(洗毛行业)。  相似文献   
256.
H-酸的催化湿式氧化反应过程研究   总被引:9,自引:0,他引:9  
湿式氧化(WAO)和催化湿式氧化(CWAO)都能有效地处理染料中间体--H-酸。所有的H-酸在5min内均被支除和形成一些中间产物。在不同反应时间段测定了pH值及阴、阳离子和小分子有机酸等中间产物。分析表明,pH值与COD的去除及有机酸的产生有密切的联系,H-酸被氧化成NH4^+、SO4^2-、HCOOH和CH2COOH。WAO法的瓜速率慢而且氧化乙酸困难。而CWAO法的反应速率不但快而且能有效地  相似文献   
257.
本文介绍美国Los Alamos国家实验室推出的KIVA程序,描述发展的ALE法。使用KIVAⅡ程序,使日本YANMAR4TN82柴油机燃烧室为工程计算背景,对其中空气运动进行三维数值模拟,并对计算结果进行分析,从而展示ω型燃烧室内空气动动变化趋势。  相似文献   
258.
沈阳市室内空气污染现状与控制对策   总被引:1,自引:1,他引:0  
周松颖 《环境保护科学》2005,31(1):42-43,46
论述了由室内装修引起的室内空气污染问题,并通过对沈阳市部分居室和办公场所的监测数据进行统计分析;在有限指标内反映沈阳市室内空气污染的现状,并提出控制对策。  相似文献   
259.
工业点源大气污染扩散空间信息系统   总被引:2,自引:0,他引:2  
开发了一个基于高斯扩散的大气污染扩散空间信息系统,用于模拟工业点源污染对区域大气质量的影响。该工业点源污染模型包括工业点源数据库、扩散参数、气象条件和大气质量评价4个主要数据库。用该模型计算上海市主要工业区的SO2排放,结果表明,该模型为模拟SO2污染扩散提供了一个有效便捷的方法。  相似文献   
260.
李翔  夏波  汪太明 《四川环境》2021,40(2):19-26
气象监测是环境空气质量监测的重要组成部分,在环境空气质量精细化管理中发挥着重要作用.气象部门通常采用集中送检或现场校准的方式对气象仪器性能状况进行检查,但环保部门对监测子站气象仪器的相关性能检查还处于空白状态.结合国家环境空气质量自动监测网管理现状,研究采用现场比对方式进行气象仪器性能评估.试验过程中,温度、气压比对数...  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号