新型干法水泥回转窑废气产生量与产量的关系浅谈

本文通过对四川省采用新型干法水泥生产企业回转窑废气监测数据进行统计分析,建立了新型干法水泥回转窑废气产生量与水泥熟料产量的关系数学模型,并对模型进行了验证,该模型既可以用于监测人员现场核查企业填报生产量真实性,也可以用于判断实测废气量的合理性。     

Eco-material selection using fuzzy TOPSIS method

In the classical multiple attribute decision-making or MADM methods, the ratings and the weights of the criteria are known precisely. However, in eco-material selection exercises, the available data are typically inadequate because of the selection dual quantitative and qualitative natures. Some of the qualitative selection criteria can be rated in several classes rather being expressed by exact numerical values; hence the application of fuzzy concepts in decision-making seems attractive to deal with such kind of ratings. Thusly, the presented study attempts to propose an eco-material selection approach specific to the automobile body panels using a fuzzy technique for order preference by similarity to ideal solution (TOPSIS), to incorporate both numerical and rating-based criteria into one holistic sustainability model. TOPSIS and fuzzy logic can aid the material selection process in translating the design goals and parameters into usable numbers that in turn can be used to rank candidate materials in their closeness to the ideal solution. An additional uniqueness of this study stems from using the fuzzy-TOPSIS as a scoring tool without any assigned weights for the different selection attributes, in order to avoid the bias that is typically associated with other classical MADM, such as quality function deployment, analytical hierarchy process and digital logic.     

长薄鳅研究现状及保护对策

本文概述了长薄鳅研究现状及资源现状,分析了长薄鳅资源衰竭的原因,并结合研究现状,提出了加强渔业管理、合理调整禁渔制度、加大保护区建设、开展鱼类人工繁殖放流等保护对策。     

隧道侧部集中排烟模式下排烟速率对烟气层吸穿的影响研究

排烟速率是公路隧道侧部集中排烟模式下烟气层发生吸穿现象最为直接的影响因素.为研究隧道侧部集中排烟模式下烟气层发生吸穿现象的临界条件,分析了隧道侧部集中排烟过程中排烟口处烟气层的受力情况以及不同排烟速率对烟气层吸穿的影响,并结合前人相关的研究成果,进一步分析得到隧道侧部集中排烟模式下排烟口下方烟气层发生吸穿时的临界弗洛德...     

典型排放源黑碳的稳定碳同位素组成研究

采集了我国主要的黑碳排放源(生物质燃烧、民用燃煤和机动车尾气)的烟尘样品,分析烟尘中黑碳(BC)和总碳(TC)与原始燃料的稳定碳同位素组成(δ13C),对比各种δ13C值之间的关联性,评估运用δ13C技术进行BC源解析的潜力.结果表明:①3种典型排放源烟尘样品的δ13CBC与燃料有较好的一致性,且不同排放源的δ13CBC变化范围之间有比较明显的差别:生物质燃料除玉米秸(C4植物,δ13CBC为-13.62‰)显著不同外,C3植物的δ13CBC平均值为-26.49‰±1.17‰;烟煤的平均值为-23.46‰±0.37‰;机动车尾气(包括柴油车和汽油车)的平均值为-25.17‰±0.40‰.②各种排放源的BC形成过程存在程度各异的碳同位素分馏,C4植物(玉米秸)燃烧过程分馏作用较明显(BC的δ13C相对燃料负偏1.62‰),而C3植物和民用煤燃烧过程的分馏较小(分别正偏0.63‰和0.52‰).③BC的纯化手段(CTO-375方法)对生物质烟尘的δ13C有一定的影响(BC和TC的δ13C相差约为0.50‰),对化石燃料烟尘没有影响.上述典型排放源的δ13C数据库可为BC源解析提供依据.     

双怠速法测定LPG汽车尾气中污染物的排放水平

依据双怠速法跟踪监测了广州市LPG改装车辆的排气状况，分析了LPG改装车辆排气状况未达到预期效果的原因，提出需加强汽车专用液化气供给系统的建设与管理，确保车用液化气的质量达到规定要求；进一步筛选应用技术可靠、质量稳定的LPG装置，并制定有关规定；加强对油改气车辆的日常检查与维护保养。     

自动净化-高分辨气相色谱/高分辨质谱测定废气中二(口恶)英

采用自动净化-高分辨气相色谱/高分辨质谱(HRGC/HRMS)测定废气中的17种2,3,7,8位取代的多氯代二噁英和呋喃(PCDD/Fs)。废气样品经索氏提取,DEXTech系统全自动净化,浓缩和定容后,以HRGC/HRMS对废气样品中的PCDD/Fs进行了定性和定量分析。结果表明,17种二噁英和呋喃采样内标平均回收率为93%~99%,提取内标平均回收率为80%~97%;17种二噁英和呋喃自动净化实测结果与手工净化测试结果基本一致。该方法不但满足相关国家标准要求,还极大提高了样品的净化速度,减少人体对有机试剂的暴露。     

长三角背景点夏季大气PM2.5中正构烷烃和多环芳烃的污染特征和来源解析

为探讨长三角背景点有机气溶胶的污染特征和来源,于2018年夏季在崇明岛进行了为期3个月的PM_2.5样品昼夜采集,使用气相色谱-质谱技术分析其中正构烷烃(normal alkanes,n-alkanes)和多环芳烃(polycyclic aromatic hydrocarbons,PAHs)的质量浓度和分子组成,并结合后向轨迹和正交矩阵(positive matrix factorization,PMF)解析其来源.结果表明,观测期间崇明岛PM_2.5的质量浓度为(33±21)μg·m^-3,低于国家空气质量一级标准(GB3095-2012,35μg·m^-3),但仍有部分时段污染较重,超标率为35%.其中n-alkanes和PAHs的浓度均值分别为(26±44) ng·m^-3和(0. 76±1. 0) ng·m^-3,污染期(PM_2.5≥35μg·m^-3)比清洁期(PM_2.5<15μg·m     

机动车排放尾气中挥发性有机污染物对环境空气质量影响初探

采用气相色谱/质谱检测技术,对汽油和柴油、汽油车和柴油车排放气体以及天津市环境空气中主要挥发性有机污染物(VOCs)的组成种类及比例进行探析.结果表明,机动车排放的尾气中主要有机污染物为芳香烃类、烷烃类和烯烃类化合物,其中芳香烃类含量最高;汽油车排放的芳香烃类化合物浓度高于柴油车排放的浓度;机动车尾气对交通区域空气质量的影响高于工厂区(非化工区)、生活小区和公园.     

流动注射-光度法测定环境空气和工业废气中氨含量

针对分析工作量的逐渐增大,为缩短分析时间,提高工作效率,采用流动注射-光度法分析环境空气和工业废气中氨的含量。该方法主要特点是可以不经过前处理,干扰小、准确度高、精密度高,与国标方法比较,相关性较好,各项指标达到分析要求,是一种值得推广运用的分析方法。