汽车喷漆、烤漆修理厂存在的事故隐患及治理对策

介绍了汽车喷漆、烤漆修理厂的事故隐患,采取的整改措施。整改后将使其达到安全卫生条件。     

Experimental investigation of diesel engine using EGR and fuelled with Karanja oil methyl ester

Karanja oil methyl ester (KOME), a biodiesel prepared from Karanja oil, a potential source of non-edible oil in India and a prospective alternative to the diesel fuel, shows comparable performance and considerable reduction in emissions except NO_x. Exhaust gas recirculation (EGR) is a popular method of reducing the NO_x emission. The aim of this experimental work was to study the potential of the cooled EGR in a direct injection compression ignition engine operating with the KOME and its blend. The study was conducted with the different EGR rates. Performance and emission parameters were compared by using diesel, KOME and its blend employing EGR and with the same fuels without EGR. The study also differentiates the effect of EGR on KOME and its blend with the neat diesel. The effect of EGR was found to be slightly higher for KOME biodiesel and its blend than for neat diesel. Increased NO_x emission using KOME biodiesel was also found to be reduced by using EGR.     

夏季大空间内火灾机械排烟效率的研究

采用全尺寸实验对夏季大空间内火灾机械排烟的效率进行了研究.实验过程中主要测量了火源功率和大空间内的烟气温度两个参数.通过分析大空间内烟气温度的分布规律,得到了机械排烟控制下不同火源功率的大空间内稳定的烟气层高度.根据Heskestad羽流模型计算了烟气生成速率,与机械排烟速率比较得到了夏季大空间内火灾机械排烟的效率.实验结果表明,在夏季大空间中,当火源功率不是很大时,大空间内外的温差使得外界补充进来的空气和火灾生成的烟气更加容易发生掺混,导致机械排烟的效率大大降低;按照规范规定的6次换气率进行排烟,在实验的300～1 000 kW的火源功率范围内,夏季大空间内火灾机械排烟的效率约为30%.火源功率的增大,在一定程度上削弱了空气与烟气的掺混,机械排烟的效率略有提高,但是提高的效果并不是很明显.     

柴油车尾气处理液应用展望

尾气处理液是柴油车尾气处理SCR技术中所必需的还原剂。本文通过分析柴油车尾气的排放情况及SCR技术应用发展趋势,着重介绍了柴油车尾气处理液的研究现状及应用情况,总结了尾气处理液应用中存在的问题并阐明了后续的发展方向。     

基于FDS模拟的动车车厢火灾烟气迁移特性研究

运用FDS软件大涡模拟,建立动车组列车两列车厢的火灾模型。研究多火源和单火源情况下,不同风机排风速度对烟气在列车车厢内蔓延以及烟气层高度的影响。结果表明:多火源情况下,当风机排风速率较小(2.5m/s)时,风机在排烟的同时也在一定程度上助长了烟气的蔓延,导致烟区面积扩大,不利于车厢内人员疏散;而当风机风速较大(5.0m/s)时,烟气的横向蔓延会受到明显的抑制。单火源情况下,风机排风速率越大,烟气层高度越高,车厢内温度越低,此时应保持车厢间的连接处畅通,便于人员从临近车厢疏散。     

国外环保新技术三则

简要介绍了日本在废气治理领域的三项先进技术,包括用生化方法脱除有味物质、活性焦炭脱除有毒有害物质以及电除尘器的脉冲节能技术。     

纵向排烟与集中排烟下烟气控制效果的对比研究

以某特长公路隧道为研究背景,采用缩尺寸试验测试、数值模拟的方法分别对纵向排烟和集中排烟模式下隧道内火灾烟气的蔓延特性进行了研究,并对比分析了两种排烟系统在火灾工况下对烟气的控制效果。结果表明,纵向排烟模式将火灾烟气控制在火源下游并从隧道出口排出,高温烟气蔓延范围较长;集中排烟模式通过排烟阀将烟气抽离行车道,有效地控制了烟气蔓延和沉降,高温烟气维持在行车道的上部空间,主要通过竖井排出隧道。采用纵向排烟模式的坡度隧道烟气控制受烟囱效应影响较大,而在设置排烟道的坡度隧道中,将排烟阀开启进行自然排烟就能有效地减弱烟囱效应。因此,采用集中排烟模式的防灾安全性能要优于采用纵向排烟模式。     

海上平台烟气组合工况扩散安全性分析

海上平台的压缩机透平、发电机透平、热介质锅炉等高温设备较多,多点排放的高温烟气,很有可能成为平台安全的隐患。这其中包括高温烟气对直升机起降的影响,或者对有人通行区域安全性的影响。因此很有必要针对海上平台烟气组合工况进行扩散安全性分析。本文就是利用三维数值模拟FLUENT软件,针对某海上平台多点排放源组合工况的烟气扩散问题进行数值模拟研究,并根据模拟结果分析高温废气对海上平台安全性的影响,从而为工程设计提供参考和依据。     

Characteristic levels of heavy metals in soil profiles of automobile mechanic waste dumps in Nigeria

The characteristic levels of heavy metals (Cd, Cr, Cu, Pb, Ni and Zn) of soil profiles of automobile mechanic waste dumps were studied. The concentration of heavy metals decreased with the depth of the profile and lateral distance from the dumpsites. The levels found in this study exceeded background concentrations and limits for agricultural and residential purposes. The distribution pattern of heavy metals in the soil profiles were in the following order Pb > Zn > Cu > Cd > Ni > Cr. The mechanic waste dumps represent potential sources of heavy metal pollution to environment. The elevated levels of heavy metals in these soil profiles constitute a serious threat to both surface and groundwater.     

某卷烟厂卷接机组集中风力与除尘系统的应用

结合贵州某卷烟厂技术改造实践，采用集中工艺风力和除尘技术，对PASSIM和SUPER9卷接机组的工艺风力供给方式和除尘系统进行了改进。对于系统的结构、可靠性、调节性、稳定性进行了分析，改造后集中风力系统较常规风力系统在经济效益和工作环境上具有显著优势，降低了运行成本。