基于QAR数据的民航发动机尾气污染物排放量估算

对现有航空发动机尾气污染物排放估算模型进行总结与分析,重点对一阶逼近3.0尾气颗粒污染物（particulate matter,PM）估算方法和ICAO尾气气体污染物估算方法进行了详细的研究。借助QAR记录的发动机相关性能数据,利用ICAO公布的排放指数,用一阶逼近3.0方法来估算CFM56民航发动机一个LTO阶段尾气颗粒污染物的排放情况,用ICAO气体排放模型估算CFM56民航发动机一个LTO阶段NOx、CO、HC气体的排放情况。最终得到CFM56发动机一个典型航班LTO阶段的尾气污染物排放总体情况。实例计算得到CFM56发动机一个典型航班LTO阶段的排放情况为：NOx,5 683.61 g;CO,3 821.89 g;HC,208.946 g;PM,121.287 g。本文提出的单机尾气污染物排放量估算方法可推广应用到估算整个机队LTO阶段的污染物排放量,以及整个机队某个时间段的排放情况,对评估机场附近区域大气环境提供了重要参考数据。     

重庆市机动车尾气对大气环境的影响分析及减缓措施

在对重庆市机动车保有量、主城区交通状况进行深入调查的基础上，对机动车尾气排放对大气环境的影响进行了细致的分析与评估。阐述了机动车尾气是造成重庆市大气污染的重要因素。同时结合国内外一些先进的预防、控制和处理汽车尾气污染的方法，及近年来的观察、研究和试验，提出了合理减缓、控制机动车尾气污染的措施，以防止机动车尾气污染进一步蔓延。     

我国汽车排气污染净化研究

本文在调研１９８３年来我国有关汽车排气净化研究的文献基础上，综述了机内净化，机外净化和燃料处理三方面的研究水平与成果，着重探讨了汽车尾气催化净化技术和催化剂的研究。结合我国目前汽车工业和城市机动车污染现状，借鉴国外机动车污染控制的发展道路，提出了我国机动车污染控制技术的发展方向，并对进一步开展汽车排气净化研究提出了建议。     

基于集成神经网络的汽车尾气检测系统设计

为了准确、有效地检测汽车尾气中各气体的质量分数,对传感器阵列和BP神经网络技术进行了研究,设计了一套汽车尾气检测系统。首先,根据汽车尾气成分选取4个相应传感器和一个温湿度传感器组成传感器阵列,搭建汽车尾气检测装置;其次,为了克服单一BP神经网络预测精度低,容易陷入局部极值的缺点,建立基于Adaboost算法和BP神经网络的集成神经网络模型;最后,利用集成神经网络模型对传感器阵列的响应信号进行回归分析。结果表明,集成神经网络模型预测的平均相对误差小于3%,能够有效处理汽车尾气的检测数据。     

Evaluation method of automobile recycling systems for Asia considering international material cycles: application to Japan and Thailand

To examine an appropriate recycling system for end-of-life vehicles (ELVs) from Japan in the context of Asia, an Asian international automobile recycling input-output (AI-ARIO) analysis is presented. The AI-ARIO analysis spatially expands the existing ARIO analysis within the framework of the waste input-output (WIO) analysis developed by Nakamura et al., which considers the interdependence between the flow of goods and wastes in a country. This analysis focuses on the local and global cycles for ELVs in Asia and can evaluate the environmental and economic effects of alternative recycling systems. We estimated the AI-ARIO table for Japan and Thailand and applied it to scenario analyses covering the restriction of ELV trade between the two countries, the introduction of new recycling techniques in Thailand, and centralized treatment in Japan. We verified the applicability and effectiveness of the AI-ARIO analysis through the scenario analyses.     

Platinum emission rate of automobiles with catalytic converters

Inconsistent data presently available on the platinum emission rate of cars in Germany equipped with catalytic converters are evaluated. Automobile sources of Pt other than autocatalysts are quantified and found to be 1–6 orders of magnitudes lower than the Pt emissions attributed to catalytic converters. A transfer of emission rates derived from test stand experiments to more realistic street conditions reaches 0.8 μg Pt/km. In this manner, data from test stand experiments and from environmental investigations meet in the range of 0.5–0.8 μg Pt/km.     

砖厂废气污染对橡胶树光合生理特性的影响

选取砖厂废气排放方向种植的橡胶树（Hevea brasiliensis）品系＂云研77-2＂为研究对象,在距离砖厂200、400、600 m处设置3个研究点,研究分析砖厂排放废气污染对橡胶树光合参数的影响。结果表明：砖厂废气排放对3个不同距离处橡胶树叶片光合参数有显著影响（P〈0.05）。随着橡胶树与砖厂距离的缩近,即污染加剧,橡胶树叶片净光合速率（Pn）、气孔导度（Gs）、胞间CO2（Ci）、蒸腾速率（Tr）、最大光合速率（Pmax）、光饱和点（LSP）、暗呼吸速率（Rd）和叶绿素含量（Chl）均呈下降趋势;最大荧光（Fm）、可变荧光（Fv）和最大荧光比（Fv/Fm）也下降,初始荧光（Fo）升高。该研究结果证明,砖厂废气污染对橡胶树光合生理特性有显著影响：相距砖厂600 m范围内,越靠近砖厂,橡胶树叶片光合特性越低。     

多层建筑火灾烟气运动和回燃的数值模拟研究

为了解多层建筑火灾的蔓延发展和烟气运动,应用大涡模拟(LES)方法对多层建筑火灾发生过程进行数值模拟分析,模拟不同工况下走廊和各楼层中火灾烟气运动和温度的变化情况.尤其针对内部含有竖井的多层建筑,考虑到烟囱效应对火灾发展和烟气蔓延的影响,分别设置自然排烟和机械排烟的实验工况,分析电梯间通风口在自然排烟和机械排烟状况下火灾的发展和烟气运动.通过分析温度和能见度数据,发现合理安排机械排烟能够争取更多人员逃生时间.对于多层建筑火灾中发生的回燃现象进行了原因分析.     

非调质钢的特性及在汽车上的应用

综述了非调质钢的工艺性能和力学性能及在汽车上的应用.说明非调质钢具有切削加工性能良好,可实施焊接和表面处理;节约能源、简化生产工序、大幅度降低成本等优点.     

柴油车氧化催化剂在抑制硫酸盐颗粒物形成方面的研究进展

柴油车氧化催化剂能够有效减少柴油车尾气中颗粒物的排放量 ,但是催化剂对尾气中SO2 的氧化会导致硫酸盐形成和释放 ,使总颗粒物的去除效果下降 ,因此 ,控制催化剂上硫酸盐颗粒物的形成相当关键。本文从选择活性组分、助剂、载体涂层及相应的制备工艺方面总结评述了近年来有关抑制硫酸盐颗粒物形成新采用的主要催化剂技术。