浅谈光电烟雾火灾探测技术

本文简要阐述了火灾探测的重要性,回顾了火灾探测技术的发展历史,介绍了烟雾火灾探测技术的基本原理,并从光学探测室、传感器等层面介绍了光电烟雾火灾探测技术的发展概况.最后,展望了光电烟雾火灾探测技术的发展趋势.     

基于模糊Petri网的交通事故致因建模分析

针对目前我国道路交通事故多发的现状,以模糊Petri网为工具,以对道路交通安全有重大影响的关键因素为基础,模拟给出其因果关系,建立了基于模糊Petri网的道路交通事故致因分析模型,设计最长路径算法分析模型中某个致因要素导致交通事故发生的可信度。最长路径上的致因要素即为最易引起交通事故的主要因素。案例分析表明,这个模型能够体现各因素之间的逻辑关系,达到了通过数量指标分析道路交通事故主要原因的目的。     

Micro TiVo推出针对汽车防盗的高性能跳码芯片

Micro TiVo(芯仁科技)于2010年一季度推出了针对汽车防盗的高性能跳码芯片MT3108,该芯片集成了Micro TiVo根据非对称椭圆曲线(ECC)原理自     

后MI时代门禁一卡通系统非接触IC卡技术的新发展

本文介绍了MIFARE I卡的安全性问题提出后门禁一卡通系统在CPU卡技术、手机与非接触IC卡一体化技术和基于国密算法的门禁系统技术等方面的新发展和存在的问题,供大家探讨.     

引入路径权重蚁群算法在应急救援中的应用

规划最优路径是应急救援时一项很重要的工作。在基本蚁群系统模型的基础上,基于层次分析法解算出路径权重矩阵,并将其引入状态转移规则,这样求出的最优路径不只是考虑路径距离,而且考虑了道路实际状况。仿真实验结果表明,引入路径权重后的自适应蚁群算法能根据实际路况权重矩阵规划出更合理的救援路径,缩短了救援时间。     

基于DHGF算法和三角模糊数的装备研制风险评价

针对风险管理方法难以对装备研制风险进行有效评价的问题,提出基于DHGF算法和三角模糊数的装备研制风险评价方法。运用德尔菲法建立装备研制风险的综合评价指标体系。基于三角模糊数和层次分析法(AHP)计算评价指标的权重。利用灰色系统理论确定评价灰类,计算灰色评价系数,得出灰色评价权向量和权矩阵。形成综合评判矩阵,进行模糊运算,求得综合评价结果。算例表明,该方法可有效用于装备研制风险的评价。     

多学科优化设计理论在地下工程中的应用

介绍多学科优化设计理论及其在国内外发展现状,阐述多学科设计优化的主要研究内容及相关算法。针对地下工程的特点,分析多学科设计优化应用于地下工程设计的可行性,并提出多学科设计优化的综合性定义和地下工程多学科设计优化的模块化设计思路、求解思路。地下工程的复杂性、不确定性及非线性等特征成为多学科优化设计在地下工程中应用的瓶颈。因此,多学科优化设计在地下工程中的应用还处于探索阶段,有待深入研究。     

湿法脱硫液柱空塔流场数值模拟

利用Fluent软件对一种脱硫塔顺流、逆流及混流喷淋的液柱塔空塔的流场进行三维数值模拟。在计算中选择κ-ε模型作为计算模型。用SIMPLE算法进行计算。计算结果表明，液柱塔形状对流场有很大的影响，此结果对现场运行以及液柱塔的优化设计有一定的指导作用。     

小波分解在空气污染指数分析中的应用

本文利用Mallat分解在不同时频域的多分辩分析能力，以可吸入颗粒物污染指数为例，将其分解到不同的频域中进行分析，通过实际应用证明其效果良好。将Mallat法应用于上海市城区全年可吸入颗粒物、SO2、NO2等污染物的分析研究当中，发现秋冬两季煤、油等燃料的不完全燃烧对颗粒物浓度的增加影响最大，而汽车尾气对后两者浓度增加的影响也较大。