全文获取类型
收费全文 | 2765篇 |
免费 | 615篇 |
国内免费 | 483篇 |
专业分类
安全科学 | 1261篇 |
废物处理 | 58篇 |
环保管理 | 510篇 |
综合类 | 1308篇 |
基础理论 | 195篇 |
污染及防治 | 188篇 |
评价与监测 | 67篇 |
社会与环境 | 96篇 |
灾害及防治 | 180篇 |
出版年
2024年 | 20篇 |
2023年 | 77篇 |
2022年 | 142篇 |
2021年 | 165篇 |
2020年 | 155篇 |
2019年 | 168篇 |
2018年 | 127篇 |
2017年 | 153篇 |
2016年 | 201篇 |
2015年 | 208篇 |
2014年 | 145篇 |
2013年 | 166篇 |
2012年 | 265篇 |
2011年 | 217篇 |
2010年 | 176篇 |
2009年 | 169篇 |
2008年 | 122篇 |
2007年 | 193篇 |
2006年 | 160篇 |
2005年 | 108篇 |
2004年 | 85篇 |
2003年 | 84篇 |
2002年 | 76篇 |
2001年 | 67篇 |
2000年 | 56篇 |
1999年 | 35篇 |
1998年 | 39篇 |
1997年 | 27篇 |
1996年 | 25篇 |
1995年 | 30篇 |
1994年 | 31篇 |
1993年 | 20篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 10篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 13篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 6篇 |
1985年 | 5篇 |
1984年 | 4篇 |
1982年 | 9篇 |
1981年 | 6篇 |
1980年 | 8篇 |
1979年 | 11篇 |
1978年 | 6篇 |
1975年 | 4篇 |
1973年 | 4篇 |
1972年 | 11篇 |
1971年 | 9篇 |
1970年 | 6篇 |
排序方式: 共有3863条查询结果,搜索用时 46 毫秒
941.
942.
943.
944.
北京市典型绿化灌木阻滞吸附PM2.5能力研究 总被引:1,自引:0,他引:1
选取北京市典型绿化灌木物种大叶黄杨、小叶黄杨、紫叶小檗、矮紫杉,结合气室模拟与实地观测的方法,综合测定不同树种对PM2.5的吸附能力.同时,收集2012年12月~2013年5月间北京市区PM2.5浓度值,分析了北京市冬春季PM2.5污染特征.结果表明,由气室实验得到的4种植物对PM2.5阻滞吸附能力排序为:紫叶小檗>小叶黄杨>矮紫衫>大叶黄杨,其原因主要为叶片特征差异所致;室外测量结果表明,4种物种吸附能力排序为:小叶黄杨>紫叶小檗>矮紫衫>大叶黄杨.气室模拟与室外实测结果均表明,小叶黄杨和紫叶小檗具有较强的阻滞吸附PM2.5的能力;气室模拟与室外观测实验中植物阻滞吸附PM2.5能力的大小略有差异,其原因应与植物结构相关.同时,通过分析北京市PM2.5浓度的季节性变化,发现北京市冬季的PM2.5浓度值尤为高,且常绿灌木植物仍能表现出较好的阻滞吸附PM2.5的能力. 相似文献
945.
946.
INTRODUCTION: Alertness of individuals operating vehicles, aircrafts, and machinery is a pre-requisite for safety of the individual and for avoiding economic losses. In this paper, we present a new technique for determining the alertness level of the operator and elaborate the methodology for the specific case of highway driving METHOD: Our hypothesis is that the time derivative of force exerted by the driver at the vehicle-human interfaces can be used to construct a signature of individual driving styles and to discern different levels of alertness RESULTS: In this study, we present experimental results corroborating this hypothesis and introduce a parameter, 'spikiness index,' for the time series data of the force derivative to quantify driver alertness IMPACT ON INDUSTRY: The low cost, ruggedness, and low-volume data processing requirements of the proposed technique give it a competitive edge over existing predominantly image processing based vigilance monitoring systems. 相似文献
947.
火灾中人员的行为及其模拟计算方法的研究 总被引:7,自引:0,他引:7
在综合分析国内外人员疏散模型和模拟软件发展现状的基础上,研究人员在火灾中的行为理论、计算机模型、模拟原理等,并介绍了目前国际上研究人员行为方面综合功能较强的Building EXODUS软件的原理和特点,最后以具体实例说明了Building EXODUS软件在人群疏散模拟分析中的具体应用.研究表明,1)在不考虑其他因素的影响下,疏散总时间与人数成正比;2)在火灾等紧急情况下,当某个出口不能通行时,可能会使大量人员在另一个出口处造成"瓶颈"现象,因此,增加备用安全出口很重要;3)疏散时间实际上是一随机变量,会因各种情况的变化而不同,如在很大程度上受人员特性(如年龄等因素)的影响,传统计算方法一般会低估疏散时间而不能作为建筑疏散设计的依据;4)利用计算机模拟软件可以对火灾中各种可能发生的情况进行评价,评价结果比传统方法更科学、可信.火灾中人员行为的研究需要从心理学和社会学角度建立人群中个人行为与社会行为的理论框架,而疏散模拟是一个由多个因素组成的复杂系统,大量人群环境的模拟需要涉及人与人、人与环境间的相互作用. 相似文献
948.
949.
活性危害的评估由理论筛选,热稳定性的实验筛选,动力学参数的检测装置,紧急排放系统的设计、筛选和放大,过程设计和优化等几个部分组成. 相似文献
950.
Groundwater remediation technologies, such as pump-and-treat (PTS) and funnel-and-gate systems (FGS), aim at reducing locally appearing contaminations. Therefore, these methodologies are basically evaluated with respect to their capability to yield local improvements of an environmental situation, commonly neglecting that their application is also associated with secondary impacts. Life cycle assessment (LCA) represents a widely accepted method of assessing the environmental aspects and potential impacts related to a product, process or service. This study presents the set-up of a LCA framework in order to compare the secondary impacts caused by two conceptually different technologies at the site of a former manufactured gas plant in the city of Karlsruhe, Germany. As a FGS is already operating at this site, a hypothetical PTS of the same functionality is adopted. During the LCA, the remediation systems are evaluated by focusing on the main technical elements and their significance with respect to resource depletion and potential adverse effects on ecological quality, as well as on human health. Seven impact categories are distinguished to address a broad spectrum of possible environmental loads. A main point of discussion is the reliability of technical assumptions and performance predictions for the future. It is obvious that a high uncertainty exists when estimating impact specific indicator values over operation times of decades. An uncertainty analysis is conducted to include the imprecision of the underlying emission and consumption data and a scenario analysis is utilised to contrast various possible technological variants. Though the results of the study are highly site-specific, a generalised relative evaluation of potential impacts and their main sources is the principle objective rather than a discussion of the calculated absolute impacts. A crucial finding that can be applied to any other site is the central role of steel, which particularly derogates the valuation of FGS due to the associated emissions that are harmful to human health. In view of that, environmental credits can be achieved by selecting a mineral-based wall instead of sheet piles for the funnel construction and by minimising the steel consumption for the gate construction. Granular activated carbon (GAC) is exclusively considered as the treatment material, both in-situ and on-site. Here it is identified as an additional main determinant of the relative assessment of the technologies since it is continuously consumed. 相似文献