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81.
Omar D. Cardona Mario G. Ordaz Mabel C. Marulanda Martha L. Carreño Alex H. Barbat 《Disasters》2010,34(4):1064-1083
The Disaster Deficit Index (DDI) measures macroeconomic and financial risk in a country according to possible catastrophic scenario events. Extreme disasters can generate financial deficit due to sudden and elevated need of resources to restore affected inventories. The DDI captures the relationship between the economic loss that a country could experience when a catastrophic event occurs and the availability of funds to address the situation. The proposed model utilises the procedures of the insurance industry in establishing probable losses, based on critical impacts during a given period of exposure; for economic resilience, the model allows one to calculate the country's financial ability to cope with a critical impact. There are limitations and costs associated with access to resources that one must consider as feasible values according to the country's macroeconomic and financial conditions. This paper presents the DDI model and the results of its application to 19 countries of the Americas and aims to guide governmental decision‐making in disaster risk reduction. 相似文献
82.
Austin Ives Bart Baca Christos Douligeris Lefteris Iakovou 《Chemistry and Ecology》2013,29(1-3):223-233
Federal and State agencies have recently advocated risk-based analysis as a mechanism for advancing regulatory reform and safety determination in marine systems. the present investigation promotes this objective through the development of risk-based environmental planning strategies for oil spill contingency plans. This alternative approach to contingency planning departs from conventional methodology by employing quantitative risk assessment methods to identify hazardous oil spill zones and sensitive environmental areas, Ro and Re respectively. the product of this conversion is referenced on a single “Risk” layer within a Geographic Information System (GIS) framework allowing coastal managers to evaluate natural resource data with associated elements of oil spill risk. As a new tool for coastal pollution management, risk-based environmental planning strategies have shown potential for evolving more efficient oil spill contingency plans. 相似文献
83.
基于RS与GIS的武汉城市湖泊演化研究 总被引:2,自引:0,他引:2
以武汉市主城区为例,利用1995和2005年Landsat5两期TM影像与2000和2010年Landset7两期ETM+影像的解译结果,基于景观分形理论与GIS的空间分析功能相结合的研究方法,分别构建湖泊变化强度指数和湖泊分形维数变化指数。从湖泊面积变化和湖泊形态变化,以及湖泊水域和其他土地利用类型的转移变化特点与影响进行综合分析。来丰富湖泊演化的分析方法,并总结高速城市化背景下湖泊的变化规律,从而更深入地了解和认识人类活动因素与湖泊水域动态变化之间的响应关系,同时提出若干城市湖泊治理与管理的方式。研究结果表明,(1)15年间的湖泊水域面积总量的变化呈现萎缩的趋势,年变化量在逐渐减小,湖泊萎缩的速度得到了一定的控制。(2)1995-2010年湖泊分形维数也呈逐期较小趋势,说明湖泊几何形状趋于简单化,人为活动对湖泊的影响加大。(3)15年来主城区28个主要湖泊的变化强度指数均为负值,呈萎缩趋势。但从2000年开始,少数湖泊变化强度指数为正值,萎缩趋势得到初步的控制。(4)1995-2010年间湖泊的水域面积主要转移成为建设用地和耕地。其转移面积占转移总面积的87.02%。围湖造田和城市化率的迅速提高对城市湖泊的演化影响深刻。(5)城市化背景下湖泊面积与形态变化的规律并非完全与城市化发展速率呈正比的关系,当城市化率上升到一定的阶段后,城市内部对生态环境的保护与要求也不断提高。为改善城市环境和城市内部的生态用地,湖泊应得到立法等强制性保护。 相似文献
84.
航运企业安全管理体系有效性评价研究 总被引:3,自引:0,他引:3
朱清明 《中国安全生产科学技术》2015,11(6):189-196
定期评价安全管理体系的有效性既是ISM规则的强制要求,更是航运企业持续改进安全管理体系,提高体系运行质量的重要手段,但目前不少企业在管理实践中对体系的有效性评价大多采取定性的方法,难以保证评价结果的客观性和科学性。通过安全管理体系有效性内涵及其表现特征的分析,将体系运行有效的符合性、目标性、适宜性、充分性和文化性5个表现特征作为一级指标,并进一步细化得到24项二级指标体系,采用层次分析法确定各指标的权重,以实例验证,为航运企业实施安全管理体系有效性评价提供科学、客观、有效的方法。 相似文献
85.
86.
以地表水环境质量准标为基础,设定水体污染物的基准值,构建用于水体的一种环境质量评价的模型,利用快速模拟退火组合优化法对相关参数进行优化,而得到一个对多种水污染物都适用的综合水体环境质量评价指数公式。该公式形式简单,计算容易,评价结果具有可比性。 相似文献
87.
1999年5月—2001年10月在北京观象台对紫外线指数(UVI)进行了长期观测,结果表明:UVI季节差异明显,春、夏、秋、冬季的最大值分别为7 85,9 87,4 92,2 99;正午时的平均值分别为3 52,5 31,2 17,1 24。在UVI高峰时段(10:00—15:00),秋、冬季的UVI基本在0~2范围,对人体危害不大;而0~2,3~4,5~6,大于7的各级UVI的平均累积日照时间春季分别为159,87,47,2min,夏季分别为75,99,93,29min,春、夏季紫外线辐射对人体危害较大。另外,UVI的累积分布显示,春、秋、冬季的UVI多数集中在各季节平均值以下,而夏季正午前后的UVI多分布在其季节平均值以上。 相似文献
88.
89.
90.
本文根据沉积学原理和环境化学行为特点,应用地积累指数法对太子河(本溪段)沉积物中重金属污染进行了评价研究。结果表明,太子河市区段重污染是严重的,主要的重金属污染物为Cu、Pb,其次为Zn、Cd、Hg。 相似文献