西湟一级公路对生态环境影响及其对策

西湟一级公路是丹东至拉萨国道主干线青海境内主要一段，由于其处在青藏高原和黄土高原的过渡地区，穿越多个生态区域，生态系统非常脆弱，因此在建设过程中，首先要对其产生的各种影响进行有效的评估；与此同时根据公路本身和沿线气候、地理地貌和植被分布的特点，结合恢复生态学的理论，提出从设计到施工有效恢复沿线生态的对策。     

滇池水体中主要藻种毒素研究

蓝藻，绿藻和硅藻是滇池的优势藻种，蓝藻“水华”含有毒素，微囊藻毒素分子量为９０４，实验中可使小白鼠肝脏充血肿大致死。滇池外虽然处于富营养化状态，但水体中藻毒素含量还比低，尚不会对动物及体产生大的毒害作用。     

公路工程对土地利用/土地覆被变化的驱动效应分析

文中把公路工程的环境影响评价重点放在景观上 ,从更广阔的视角分析了公路工程的环境变化和有关的社会变化 ,探讨了由此引发的景观上的土地利用 /土地覆被的变化机制。认为从土地利用 /土地覆被的角度 ,在景观上分析公路工程的环境影响 ,对战略性的环境影响评价和长期的土地利用规划来讲是非常必要的 ,同时也是对当前的公路环境影响评价方法的很好补充     

西部公路建设与环境保护

论述了西部环境的状况和西部公路的现状与发展，提出西部大开发要坚持基础建设与环境保护相结合，对公路建设特别是西部公路建设中产生的环境问题进行了分析，提出了西部公路建设中环境保护的一些措施和建议。     

煤矸石在高速公路建设中利用的环境可行性分析

以平顶山至临汝段高速公路工程建设为例，对煤矸石在公路建设中应用的环境可行性进行了分析论证。     

空间信息技术在云南山地公路生态环境影响评价中的应用探讨

以云南德钦至贡山四级公路为例，探讨了空间信息技术在山地公路生态环境影响评价中的应用，提出了空间信息技术在山地公路环境影响评价中的应用技术路线，并对应用中存在的主要问题进行了探讨。     

空间信息技术在云南山地公路生态环境影响评价中的应用探讨

以云南德钦至贡山四级公路为例,探讨了空间信息技术在山地公路生态环境影响评价中的应用,提出了空间信息技术在山地公路环境影响评价中的应用技术路线,并对应用中存在的主要问题进行了探讨。     

公路重金属污染的形态特征及其解吸、吸持能力探讨

以宁-杭公路南京段为例,对公路环境土壤介质中重金属污染叠加的研究表明,研究区已形成污染的元素为Pb,Co和Cr,污染晕带沿公路延伸方向展布,自公路起向其两侧强度逐渐减弱,扩散范围为140—150m,污染重金属元素有效态占其总含量的3.4—60.6％,主要以交换态和Fe-Mn氧化物态存在。土壤对研究区重金属元素的吸持能力:Pb>Co>Cu>Mn>V>Ni,Cr;重金属在土壤中的解吸能力:V>Co>Pb,污染叠加重金属来源主要为公路机动车辆燃料和轮胎中和所含微量重金属成份。     

三维植被网喷播植草技术在高速公路边坡上的应用

三维网喷播植草是一种能在纯石质边坡上进行绿化的新工艺。文章介绍了该技术的施工工艺和质量检验标准，并在广惠高速公路边坡进行应用试验。试验结果表明，该技术绿化防护效果较好，适应当地气候条件。     

Using native plants as problem-solvers

The Federal Highway Administration encourages state highway agencies to use native plants in erosion control, revegetation, and landscaping solutions. This paper explains both policy reasons and technical reasons for the use of native plants. How native species can be used is shown through a roadside case study. Other applications of native plant use will be explained through a plant community approach.