Quantification of emission variability for off-road equipment in China based on real-world measurements

• Emissions from 53 in-use diesel-fueled off-road equipment were measured. • There exists a large off-road equipment variability in emissions. • Engine operations have significant impacts on real-world tailpipe emissions. • Emission inventory development should take into account job duties and operations. The objective of this paper is to quantify the variability in emissions of off-road equipment using a portable emission measurement system. A total of 53 commonly used equipment for agriculture, base construction, paving construction, and material handling were selected. Time-based and fuel-based emissions were quantified by different duty and engine modes. Three duty modes (idling, moving, and working) were used. Ten engine modes were defined based on normalized engine revolutions-per-minute and manifold absolute pressure, respectively. Composite emission factors taking into account both duty modes and its corresponding time percentage during a typical duty cycle were estimated. Results showed that there existed a large off-road equipment variability in emissions. Depending on duty and engine modes, time-based NO emissions ranged from 3.1 to 237.9, 29.1‒1475.6, 83.2‒681.6, and 3.2‒385.2 g/h for agriculture, base construction, paving construction and material handling equipment, respectively while for fuel-based NO emissions these ranges were 5.3‒52.0, 11.7‒69.0, 4.8‒30.8, and 11.0‒54.6 g/kg, respectively. Furthermore, emission factors derived from this study exhibited a much larger variability compared to those used in NONROAD by US EPA and National Guideline for Off-road Equipment of China. This implied that localized measurements of emissions are needed for improvement of accuracy of emission inventory. Furthermore, both equipment types and operations should be considered for development of emission inventory and control strategy.     

污水再生处理微滤-反渗透工艺经济分析

近年来,微滤-反渗透(MF-RO)工艺在污水再生处理领域中的应用越来越受到关注,但其设备投资和运行成本较高,需要建立科学、高效的运行管理机制和投入产出机制,以提高其经济效益。系统研究了北京市某再生水厂微滤-反渗透(MF-RO)工艺的设备投资及运行费用等情况。再生水成本主要由设备折旧费和运行成本组成,其中运行成本所占比例较高,而在运行成本中所占比例最高的是膜更换费、电费和药剂费。目前该厂再生水销水量约为7 000 m3/d,运行负荷率仅为33.33%,导致再生水成本较高,总成本约达5.29元/m3,其中设备折旧费为0.83元/m3,运行成本约为4.46元/m3。因此提高运行负荷率,即提高销水量,是降低再生水成本的关键。     

火电厂烟气中汞的分布特征和排放特点

调查南京市某一燃煤火电厂100 MW机组,在两种不同的工况下,对该锅炉废气中的汞污染物进行现场测试,选取三个监测点位,分别为静电除尘器进口、出口及湿法脱硫装置出口,分析煤质燃烧烟气中汞不同形态的监测结果,得到静电除尘器和湿法脱硫装置对汞的脱除效率,总结火电厂烟气中汞的污染物的分布特征及其排放特点。火电厂燃烧的废气中汞来源于煤质中的汞,主要以气相部分汞形态存在,90%以上的汞以气态汞形态排放到烟气中,固相部分汞含量较少。静电除尘器对总汞有着相当高的脱除效率,湿法脱硫装置对总汞的脱除率较低。     

微生物对装备的影响

微生物作为自然环境中的组成物质,在大气、水体、土壤等环境中广泛存在和分布;而装备在运输、存储和服役的各个阶段,都与这些环境有密切关系,所以微生物与装备不可避免地会发生接触。一般情况下,各类微生物都有可能直接或间接地侵蚀破坏装备及材料。介绍了微生物对装备及其构件材料的影响现状,着重阐述了微生物对装备及材料的腐蚀影响。     

高压电网大气腐蚀在线监测技术进展

针对高压电网输变电设备的大气腐蚀问题,研究了几种典型的大气腐蚀监测技术。基于文献分析,探讨了电偶腐蚀电池、电化学阻抗谱、薄膜电阻传感器、石英晶体微天平以及交流导纳等腐蚀在线监测技术的研究进展,并对比分析了各种监测技术在电力设备中应用的优缺点。采用薄膜电阻探针和交流导纳技术可以实现高压输变电塔、架空地线以及变压设备大气腐蚀的在线监测。对输变电设备的大气腐蚀实施自动化在线监测,可以为设备安全诊断提供重要依据,与大数据分析结合,还可以为故障诊断与寿命评估提供参考。     

采样时间对空气微生物采样效果的影响

用ＡＮＤＥＲＳＥＮ生物粒子采样器和微孔滤膜空气微生物采样器，在室内进行了不同采样时间对空气微生物采样效果的研究。结果表明，这两种采样器采集的空气微生物粒子浓度随采样时间增加而减少，呈明显的负相关关系，相关系数分别为：－０．８９８和－０．９１１，Ｐ值均小于０．０５。ＡＮＤＥＲＳＥＮ采样器采样时间〈７ｍｉｎ和微孔滤膜采样器采样时间〈３ｍｉｎ时，对采集的空气微生物粒子浓度没有明显影响。采样时间对采集的空     

环境工程在轻武器研制生产中的应用

从环境工程的应用角度,结合轻武器研制生产中环境工程工作的现状及存在的问题,阐述了环境工程对保证轻武器环境适应性的重要性,并提出了环境工程在轻武器研制生产中的应用模式。指出必须加强环境工程管理和环境工程相关标准的宣贯和培训及配套标准的建立．才能真正发挥环境工程对装备环境适应性的保障作用。     

处理电镀废水新型设备的研制

活动式小型自动化离子交换再生一体化设备系国家“八五”科技攻关课题研制的新型电镀废水处理设备。其结构为拼装式,交换柱可依工况(交换或再生)由三维驱动器控制,自动完成与固定管道系统离合,从而实现水的连续处理。      

基于FLUENT和ADAMS 的环境实验室压力平衡窗联合仿真分析

目的提出针对环境实验室发动机地面开车试验压力平衡系统的压力平衡窗设计方案,研究压力平衡窗对于室内压力的作用情况,并验证优化设计方案。方法基于FLUENT及ADAMS技术,通过动力学及流体力学联合仿真分析得到不同结构作用下的流场变化情况。结果压力平衡窗窗体结构形式决定其动力学特性,压力平衡窗的动力学特性与其受力耦合作用影响环境实验室压力。结论联合仿真模拟结果可以清晰地描述流场变化情况,合理设计压力平衡窗可以有效地保证实验室内压力在规定范围内,所设计的压力平衡窗能够满足设计要求。     

吸附法油气回收装置的研发与应用

中国石油化工股份有限公司青岛安全工程研究院自主开发的吸附法油气回收装置,采用了活性炭吸附-真空解吸-"贫油"吸收的技术路线,提高吸附和解吸性能,降低床层阻力,有效控制床层升温,装置已经成功应用于北京石油分公司沙河油库,目前运转良好,排放指标和能耗均达到进口装置水平.