微生物固定化技术与载体结构的研究

分析微生物固定化的一般方法、常用固定化载体的特性 ;并通过实验研究固定化微生物颗粒处理微污染水的净水效能 ,分析载体结构对微生物固定化微生物活性的影响     

21世纪中国环境法制建设的理性回归

本文从近几年我国环境法制建设状况的统计入手，详细地分析了近年我国环境问题的特点和环境法制建设的特点。但是，环境问题在我国仍然非常严峻，我国的环境法制建设仍然有诸多的缺陷，而且新世纪我国社会经济发展呈现出了新的特点。基于此，文章从六个方面对新世纪我国的环境法制建设进行了冷静地分析与思考，并因此得出相应的结论。     

青藏铁路工程对高原生态环境的影响

分析了青藏铁路工程建设生态环境的特点，探讨了青藏铁路建设对沿线冻融侵蚀、植被、冻土上限、沙漠化以及野生动物的影响，最后提出了铁路建设过程中的一些环境保护意义。     

滇池湖滨区新农村建设中的污染防治工程技术方案研究

对滇池湖滨区农村环境现状及主要环境问题进行了详细分析，就工程总体思路、设计原则及主要考核指标体系等进行了探讨，提出沿湖农村非点源污染防治工程技术方案，即通过以沼气池为纽带的农村能源结构改造、村级污水处置处理和配套沟渠系统建设、村内垃圾处理处置以及普及卫生旱厕、村庄道路修缮及绿化等工程和管理措施，从源头上控制污染物产生量，减少入湖污染负荷，有效地解决滇池环湖新农村建设中的环境保护问题。     

生态建设中激励问题研究

当前中国经济快速增长很大程度是以过度消耗资源、牺牲环境为代价的.生态环境污染严重影响经济的可持续发展,生态问题制约着和谐社会的构建.生态建设已成为协调经济、社会和生态发展,走可持续发展的唯一出路.当前由于政府主导型生态建设出现众多问题,诸如生态环境脆弱、压力大,法律法规不完善,生态建设资金投入少、投入渠道单一,生态治理工程效益有待继续提高等等.因此,倡导企业、农民、专家、投资者和志愿组织、社会团体等积极参与到生态建设中来,并建立激励机制对各参与者实施相应的激励措施,使他们充分发挥能动性,更快、更好的进行生态建设.     

浅谈生态文明城市建设

浅谈了城市特点，城市生态系统涉及的子系统，认为应选择科学合理的发展模式，调整经济结构和产业结构，才能实现生态文明城市建设。     

现阶段城市物流绿色化发展趋势的动因与对策研究

城市物流形成绿色化发展趋势的主要动因在于汽车运输业的迅速发展及其给城市环境与人们生活质量所造成的巨大影响上.二战以后,汽车运输业的迅速发展和在给社会提供迅速、便捷与准确服务的同时,也给城市的环境造成了严重的负面影响;尤其是由于城市路网和货物运输中心等基础设施既落后且缺乏科学的规划,无形中更加剧了城市物流与城市环境保护之间的矛盾.为实现城市物流的绿色化发展,实践中就有必要合理规划城市物流系统、通过多式联运以尽量降低卡车运输量的比例、积极应用信息技术以推进和实现物流管理的智能化、发展第三方物流实现共同配送.     

威远江水电站工程对景观格局的影响分析

景观空间结构研究是生态研究的核心之一，号观功能的性质和发挥，影响着一个区域的物质流、信息流和能量流的特征，进而影响该区域的资源开发利用与保护。在遥感和GIS技术的支持下，结合卫星遥感图片和区域特点，确定了景观分类系统，选取了多样性、优势度、破碎度、分离度等案观格局指数，系统分析了景观空间格局和景观纹理特征。结果表明：该工程建设将导致区域景观多样性降低，优势度升高，破碎度和分离度增加。     

论可持续发展与城市发展战略

分析了传统发展观和发展模式存在的局限性和严重缺陷，介绍了可持续发展战略的形成过程，核心思想和基本内涵，以及对未来世界发展的重大影响力。以上海城市发展为对象，提出了建设国际大都市中应当特别重视解决城市规划、产业结构调整、大力发展第三产业、推行工业清洁生产。改善城市能源结构和优先发展城市环境建设等方面重大问题和所应采取的对策措施。     

上海城市交通与机动车排气污染调查

上海市机动车保有量逐年增加，车辆的排气污染愈来愈严重，据调查，１９９７年机动画排放的ＣＯ，ＭＮＨＣ，ＮＯＸ和ＰＭ分别达到５８．６，９．０８，６．２０和０．２３万吨。中心城区机动车排放的ＣＯ，ＮＭＨＣ和ＮＯＸ污染物５０％以上来自于小型车，是影响上海城区环境空气质量的主要污染源。