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81.
环境噪声标准体系设计与相互关系研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对当前突出的环境噪声问题,提出了噪声管理需要3个层次不同的标准,每种标准有适用的对象、制订依据、作用和特征,在介绍不同层次标准相互关系基础上提出标准制订和修订的建议. 相似文献
82.
大气扩散参数的取样时间订正 总被引:1,自引:0,他引:1
就大气环境影响评价浓度预测中 ,对大气扩散参数取样时间订正问题进行了说明和讨论。 相似文献
83.
宁波市区道路机动车综合排放因子 总被引:1,自引:1,他引:0
机动车综合排放因子是计算城市机动车污染物排放总量和排放分担率的基础,是降低城市机动车排放的重要依据,是控制城市道路交通污染的源头.根据宁波市区道路机动车运行工况的研究成果,利用加速模拟工况(ASM)排放测试系统,检测主要污染物HC,CO和NOx的排放浓度;依据试验车变速器和主减速器的结构参数,以及试验车在宁波市区道路运行时的档位分布计算排污值,并依据机动车的年代和车型分布对该值进行修正,计算宁波市区道路机动车综合排放因子.结果表明,宁波市区道路机动车主要污染物HC,CO和NOx的综合排放因子分别为5.89,21.22和18.91 g/(km·辆). 相似文献
84.
85.
针对我国氮氧化物减排的严峻形势,文章借鉴瑞典氮氧化物减排的税收返还制度,运用进化博弈的理论和方法,建立了政府与企业关于氮氧化物减排的进化博弈模型,并进行了求解分析。结果表明:策略(减排,税收返还制度)和策略(减排,标准减排制度)都可以是稳定均衡策略,即无论政府采取税收返还制度还是标准减排制度,只要对惩罚系数、税率等参数进行调整都能迫使企业进行氮氧化物减排。但通过模拟可知税收返还制度对企业的激励作用更大,可以促使企业长期持续的进行氮氧化物减排。 相似文献
86.
国家湿地公园时空格局特征 总被引:6,自引:3,他引:3
采用标准差椭圆、点模式分析、统计分析等方法,运用ArcGIS可视化技术,从时间和空间视角分析国家湿地公园的空间格局特征,并探究其与城市的区位关系。研究表明:(1)国家湿地公园在时间序列上分为试点起步阶段、发展与成长阶段和规范发展阶段,各地发展不均衡,“质”的发展不同步于“量”,正式国家湿地公园处于规范发展的起步时期;(2)多尺度空间研究表明正式国家湿地公园空间以聚集分布形态为主,随机分布为辅,整体呈东北—西南分布格局,形成2个高密度热点区和3个中密度次热点区;(3)从城市尺度看,正式国家湿地公园呈现较大空间异质性,具有偏向城市规划区内或靠近城市规划区分布的特征;(4)正式国家湿地公园呈现为人口格局主导特征,响应了胡焕庸线的指导意义。 相似文献
87.
S.M. TauseefD. Rashtchian S.A. Abbasi 《Journal of Loss Prevention in the Process Industries》2011,24(4):371-376
Quantification of spatial and temporal concentration profiles of vapor clouds resulting from accidental loss of containment of toxic and/or flammable substances is of great importance as correct prediction of spatial and temporal profiles can not only help in designing mitigation/prevention equipment such as gas detection alarms and shutdown procedures but also help decide on modifications that may help prevent any escalation of the event.The most commonly used models - SLAB (Ermak, 1990), HEGADAS (Colenbrander, 1980), DEGADIS (Spicer & Havens, 1989), HGSYSTEM (Witlox & McFarlane, 1994), PHAST (DNV, 2007), ALOHA (EPA & NOAA, 2007), SCIPUFF (Sykes, Parker, Henn, & Chowdhury, 2007), TRACE (SAFER Systems, 2009), etc. - for simulation of dense gas dispersion consider the dispersion over a flat featureless plain and are unable to consider the effect of presence of obstacles in the path of dispersing medium. In this context, computational fluid dynamics (CFD) has been recognized as a potent tool for realistic estimation of consequence of accidental loss of containment because of its ability to take into account the effect of complex terrain and obstacles present in the path of dispersing fluid.The key to a successful application of CFD in dispersion simulation lies in the accuracy with which the effect of turbulence generated due to the presence of obstacles is assessed. Hence a correct choice of the most appropriate turbulence model is crucial to a successful implementation of CFD in the modeling and simulation of dispersion of toxic and/or flammable substances.In this paper an attempt has been made to employ CFD in the assessment of heavy gas dispersion in presence of obstacles. For this purpose several turbulence models were studied for simulating the experiments conducted earlier by Health and Safety Executive, (HSE) U.K. at Thorney Island, USA (Lees, 2005). From the various experiments done at that time, the findings of Trial 26 have been used by us to see which turbulence model enables the best fit of the CFD simulation with the actual findings. It is found that the realizable k-? model was the most apt and enabled the closest prediction of the actual findings in terms of spatial and temporal concentration profiles. It was also able to capture the phenomenon of gravity slumping associated with dense gas dispersion. 相似文献
88.
水上个体救生具性能要求的比较研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对ISO ,IMO ,BS ,MIL ,JIS ,我国GB及JT等具有代表性的技术标准和规范 ,分析和研究了水上个体救生具的整体救生性能、主体材料性能和属具性能要求 ,在进行比较研究的基础上 ,结合国情 ,对于我国水上个体救生具性能改进和技术标准完善 ,提出了建议并指出了发展方向 相似文献
89.
90.
海洋沉积物基质多环芳烃(PAHs)标准参考物质是海洋环境沉积物监测分析中质量控制和质量保证的重要保障。由于缺少对相关原料样筛选研究,目前我国尚未有自主制备的海洋沉积物基质PAHs标准参考物质。通过海洋沉积物原始数据调研、定点筛查、实验室间验证等手段,对江苏近岸海域海洋沉积物原料样进行筛选研究。结果表明,连云港赣榆某入海口点位的海洋沉积物样品∑PAHs的质量分数为413μg/kg,该样品各粒径中的PAHs质量分数分布均匀,精密度能够满足我国海洋沉积物环境监测质量控制需求,可以为进一步制备海洋沉积物PAHs标准参考物质提供技术支持。 相似文献