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31.
建筑施工噪声的污染与控制 总被引:3,自引:0,他引:3
刘宏伟 《石油化工环境保护》2005,28(4):43-45
针对建筑施工噪声污染问题,选取某施工工程为研究对象,对其在各施工阶段的噪声进行监测,分析噪声产生的原因和现状,评价建筑施工噪声污染的程度,提出控制施工噪声污染的合理建议。 相似文献
32.
考虑声散射的街道交通噪声预报模型 总被引:14,自引:3,他引:14
提出一种预报典型的两侧密集分布建筑物的城市街道交通噪声LA10和LAeq声级的计算机仿真模型。模型依据一种修正的虚声源原理。它不仅考虑发生于建筑方面的镜象反射和表面吸收,而且考虑了由于墙面的粗糙性所引起的发生于有限尺寸建筑表面声散射的影响。与实测比较表明本模型可得出良好的预报结果。通过对散射强度加以变化可估计表面声散射对预报声级的影响。结果表明,即使在一个相当混响的场合,镜象反射声能对扩散反射声能 相似文献
33.
34.
35.
长春轻轨交通噪声环境影响评价 总被引:1,自引:0,他引:1
在分析轻轨交通特点基础上,对长春轻轨交通噪声环境影响进行了系统评价。评价结果表明:轻轨列车单独运行产生的噪声低于70dB,不超标;轻轨与铁路并行段,铁路交通噪声大于轻轨交通噪声,铁路噪声超标,应在并行段设置声屏障以保证交通噪声不超标;轻轨车内噪声比传统的有轨电车低14dB,有利于乘客身心健康,是较理想的城市交通工具。 相似文献
36.
本文分析了锅炉房噪声的产生机理 ,针对各类锅炉房的具体情况 ,提出了“分散控制”和“集中控制”的不同治理方案。其中隔声、消声、隔振、吸声等声学措施的综合利用 ,易收到较好的效果 ,可降噪 2 0dB(A)以上 相似文献
37.
铁路环境噪声对居民冲击影响的模糊综合评价 总被引:10,自引:0,他引:10
铁路环境噪声对居民的冲击影响程度不仅与列车运行辐射噪声级有关,而且还与人口密度,及白天、夜间的人口比例等因素有关。考虑以上诸多因素,采用模糊综合评价方法进行铁路环境噪声对居民的冲击影响的综合比较评价,并通过实例验证了该方法的有效性和可靠性,为铁路环境噪声评价提供了新的方法。 相似文献
38.
39.
中国交通安全技术分析 总被引:6,自引:6,他引:6
笔者在分析和比较中、美、日等国道路交通现状、交通安全的发展趋势、已采取相应对策及其实施效果的基础上 ,对我国现阶段交通特点、交通安全的状况、交通安全技术特征以及发展趋势进行了研讨和分析 ,并强调在交通安全管理的总体框架下 ,交通安全技术手段的提高是我国交通安全管理面临的迫切需要解决的问题 ,从而提出只有通过实施分阶段的、递进的安全管理对策和开展长效管理 ,提高交通安全技术 ,建立“点—线—面”的立体控制系统和道路交通安全保障体系 ,才能提高我国交通系统的整体安全性能 相似文献
40.
煤矿局部通风机(简称“局扇”)的噪声是煤矿掘进中的主要噪声源,分析了局扇噪声的产生机理,提出了减少局扇的动叶叶顶与机壳间隙,在局扇入口加阻性消声器和在机壳涂上一层阻尼材料等方法来控制局扇的噪声方法,方法在JBT52-2型局扇的试验研究表明,实施上海降噪措施,局扇的噪声有大幅度降低,可使局扇的噪声达到工矿企业噪声卫生标准要求。 相似文献