海水水质评价的人工神经网络模型研究

通过在各类海水水质污染指标浓度区间内生成随机分布样本的方法，生成足够多用于人工神经网络模型训练和检验用的样本，并应用基于误差反传原理的前向多层神经网络建立了用于海水水质评价的人工神经网络模型。并根据海水水质标准给出了区分不同类型水质的模型分界样本和模型输出分界值。讨论了确定合理隐层及其节点数的方法，使得训练后的神经网络模型具有更强的泛化能力，不受网络连接权值初始取值的影响。经训练的评价模型应用于实例的评价结果表明，新的评价模型具有较好的客观性、通用性和实用性。     

新增交通干线噪声对总体交通干线噪声影响的探讨

新增交通干线噪声对总体交通干线噪声的影响，取决于新增交通干线在总体交通干线中的权重Ｐ及其噪声平均值与原有交通干线噪声平均值的差值ΔＬｘ。用公式可表示为Ｌｘ＝Ｌｘ原＋Ｐ·ΔＬｘ。在新增交通干线长度的权重Ｐ≤０．３的情况下，新增交通干线噪声对总体交通干线噪声影响不大，原有交通干线噪声水平基本上可以反映新增交通干线后的总体交通干线噪声水平。     

环境系统权重分配的二级决策

权重分配是环境质量评价的关键技术问题．应用多目标二级决策方法，从寻找环境系统客观背景入手，对环境系统各组成要素及各要素的表征参数进行客观自动赋权，为克服环境质量评价中权重分配的主观随意性提供了一种方法．应用表明，这种方法物理意义清晰，算法简便，具有较好的应用价值．     

基于FUZZY-AHP的危化品管道运输 安全等级综合评判模型与应用

为有效控制与降低危化品管道运输风险,以国家安全生产法和危化品输送管道安全管理规定为基础依据,与我国危化品管道运输现状相结合,建立以危化品管道运输安全等级为目标层的评价指标体系后,基于层次分析法(AHP)理论与模糊数学综合评价法(FUZZY),构建其综合评价模型。通过实例验证表明,该模型对危化品管道运输安全等级的确立科学且有效,所得结论对于提升危化品管道运输安全等级有较好的理论和实践指导作用。     

斜拉索跨越管桥安全状况评定方法研究

为有效地了解油气长输管道中斜拉索跨越管桥的安全状况,保障管道正常运行,建立一种斜拉索跨越管桥安全状况评定方法。在工程实际的基础上,借鉴《公路桥梁技术状况评定标准》斜拉桥技术状况评定思想,针对跨越油气管道自身特点,构建斜拉索跨越管桥安全状况评定指标体系。结合网络层次分析法和熵权法,计算指标的组合权重。根据指标评分,求得斜拉索管桥的安全状况分值,确定安全状况评定等级。结果表明:管桥系指标对斜拉索跨越管桥安全状况的影响程度最大,应作为安全保护工作的重点;实例分析中,斜拉索跨越管桥安全状况评定等级为3级,其中锚固墩安全状况较差,管道管理方应结合现场检测及安全状况评定结果,及时采取有效的治理措施。     

某矿井巷道火灾风险定量研究

对巷道火灾开展定量研究,能更好地制定具有较强针对性的巷道火灾预防及防治措施。以某煤矿矿井为研究对象,结合其安全现状对矿井巷道进行分类,分析巷道火灾事故的诱发因素,在此基础上应用火灾风险指数法对其进行火灾可能性评价,最后结合模糊综合评价法对该矿井巷道火灾风险性进行分析,提出相应的预防措施及建议,为矿井巷道火灾现场扑救及火灾综合防治提供参考。     

不同分子量及离子度的CPAM对污泥脱水性能的影响研究

阳离子聚丙烯酰胺(CPAM)以其良好的絮凝效果被广泛用于改善市政污泥的脱水性能.然而,由于CPAM的分子量和离子度存在多样性,其促进市政污泥脱水的机理尚不明确.本研究通过测定CPAM调理后的污泥比阻、污泥上清液浊度、Zeta电位、胞外聚合物,对12组不同分子量和离子度的CPAM促进污泥脱水的机理进行研究.结果表明:CPAM能显著提高胶体絮凝能力,进而改善污泥的脱水性能;在CPAM的离子度或者分子量较低(离子度40%或分子量6×106)时,其絮凝机理主要表现为吸附架桥;随着离子度和分子量增加到50%和8×106时,CPAM的电中和作用显著增强,并与吸附架桥作用协同促进污泥的絮凝脱水;CPAM离子度的增加更能减少胞外聚合物中核酸含量,这有利于降低污泥亲水性能,从而促进其脱水.     

低成本轻质复合蒙布在飞艇尾翼中的应用

目的研究一种低成本轻质复合蒙布设计,为中小型飞艇尾翼提供蒙皮材料。方法通过材料选型、连接设计、典型的复合蒙布性能测试。结果实现了该型蒙布在某大型飞艇尾翼中的应用,表现出了良好的力学性能、可靠性与维修性。结论结构质量与同等强度的气囊材料相比约轻30%。同时,该型复合蒙布还可用于飞艇框架结构的装饰,具有较高的使用价值。     

The effect of low emission zones on air pollution and infant health

This paper investigates the effect of low emission zones on air quality and birth outcomes in Germany. The staggered introduction of the policy measure creates a credible natural experiment and a natural control group for births and air pollution measurements in cities that enact low emission zones. I show that the introduction of the most restrictive type of low emission zone decreases average levels of fine particulate matter by about 4 percent and by up to 8 percent at a city's highest-polluting monitor. Low emission zones also reduce the number of days per year on which legal pollution limits are exceeded by three. However, these reductions are too small to translate into substantial improvements in infant health. My results are not driven by changes in maternal or city specific characteristics, and are robust to variations in specification and to the choice of control group.     

高层住宅火灾风险综合评估体系研究

火灾风险评估对于高层住宅的火灾事故预防有着重要意义。本文分析了高层住宅火灾风险因素,并结合现行的建筑设计防火规范,建立了高层住宅火灾风险评价指标体系,将高层住宅火灾风险评价指标分为三级,一、二级指标采用重要性排序的方法,三级指标采用专家打分的方法,各指标权重使用结构熵权法进行计算。最后,利用该方法进行实例分析,对高层住宅的实际火灾风险进行评估,得出其火灾等级,验证了所提评估方法的可行性。对制定高层住宅火灾控制方案有着重要的意义。