基于HR/CFD技术的城市汽车尾气扩散规律研究

为研究城市空间结构对汽车尾气扩散规律,根据高分辨率遥感影像建立了某城市核心区域几何模型。以当地常年气象风向作为重要的边界条件之一,应用CFD多相流技术,模拟了十字交叉口车辆队列怠速等候35,45,55 s时的尾气扩散过程,并对45 s时4个监测点的体积分数进行了实测,最后,通过建筑高度优化,降低了该区域的尾气含量。以上研究结果表明:在空间狭小区域,近地空间CO体积分数达1.0×10-7,与研究域平均体积分数相差100倍以上,说明城市空间结构对尾气扩散影响较大,仿真所揭示的规律与实测吻合。建筑设计时应结合当地气象风向和风速,应设计一定的建筑高度梯度,可以促使污浊气体迅速扩散至远地空间。     

化工废气排放量灰色预测的GPSM（1）模型

在对ＧＩＭ（１）模型研究的基础上，提出了一种化工废气排放的单变量灰色幂级数曲线预测新模型「简称（ＧＰＳＭ（１）」，并建立了辨识模型参数的优化方法。结果表明，ＧＰＳＭ（１）在有线性输出的平稳系统中，比ＧＭ（１，１）更能反映原始资料提供的信息，系统分辨率高，同态性好，预测精度理想，为环境系统的拟合、预测分析和决策开辟了新途径，从而拓宽了ＧＭ（１，１）模型在环境科学领域中的应用范围。     

PAHs pollution from traffic sources in air of Hangzhou, China: Trend and influencing factors

Introduction China is experiencing rapid economic and populationgrowth. The rapid growth and increasing fossil fuel energyconsumption have resulted in large amounts of pollutants suchas TSP, SO2, NOx and hydrocarbons to be emitted intoambient atmosphere. Nowadays, national routine monitor haspaid much attention to TSP, SO2 and NOx. Highconcentrations of SO2 and NOx can lead to an increase ofregional levels of acid deposition and tropospheric ozon, thu…     

城市机动车尾气污染控制的综合对策体系研究

在综述城市机动车尾气污染的已有对策基础上，阐述了包括规划层次、管理层次、工程层次和车辆层次在内的综合对策体系，并就国内不同阶段所侧重的对策层次进行了探讨。     

汽车尾气净化催化剂研究进展

介绍了汽车尾气净化催化剂的发展过程、三效催化剂的净化原理以及催化剂的组成等.     

交通事故发生规律与城市道路系统的规划设计研究

笔者分析了城市交通事故发生率与道路等级、道路断面形式、路网密度、交叉口形式、道路车速的关系及交通事故人群的分布规律,认为道路宽而稀、支路缺乏、街道功能不清是我国城市道路网与用地微观布局的基本特点。大量数据分析表明,这种路网体系与我国的城市交通事故率偏高有着密切关系。路网规划是城市路网建设的基本依据,笔者认为,应当将降低城市交通事故率作为路网规划的考虑内容之一,同时指出,应在路网规划中合理选择道路断面形式、交叉口形式,建议适度加密路网、健全支路体系、理清街道功能,并考虑城市道路的车速控制与驾驶心态调整。     

从安全角度设计车险条款的探讨

为了使驾驶者安全驾驶,达到减少交通事故和降低保险公司理赔支出的目的,笔者的研究课题是从安全角度出发,通过条款细分的方法讨论了安全驾驶与保费厘定之间的关系,确立了“以人为本”、“从车原则”的车险条款厘定细分原则。通过分析人的性别、年龄、驾龄、驾驶记录因素、车的安全性能和使用方式等因素对安全驾驶的影响,可以得出以下结论:适当减少安全驾车者的投保费用,增加风险大的驾驶者和投保车辆的投保费用,这样可以做到以防为主,减少交通事故发生,发挥保险对交通危险的调控作用,也有利于整治保险行业的违规行为,实现车险市场的公开、公平、公正的竞争态势。     

湿式除尘系统引风机“带水”问题分析

通过对2套湿式除尘脱硫系统的实际改造效果的对比，分析系统中引风机“带水”的原因，找出相应的对策。     

市区主要交通路口机动车排气污染现状调查及防治对策

通过对主要交通路口汽车排气污染现状调查,证明交通路口是城市中空气质量最差地段,特别是对人体危害较火的总烃、一氧化碳、氮氧化物污染尤为严重;提出改善城区道路建设、改善燃料质量等防治措施。     

废弃物基活性炭对VOCs废气的治理

研究了废弃物基活性炭在对VOCs吸附过程中的主要影响因素。结果表明废弃物基活性炭完全可用于VOCs的净化治理工艺。