103-J合成气压缩机危险性分析

结合合成气压缩机既往发生的事故,根据辽宁省劳动局制定的工厂危险程度分级要求,对103－J合成气压缩机进行了危险性分析。     

21世纪环境决策的基点——中国的“压缩型”经济特征

发达国家环保投入达1％GNP时环境污染初步得以解决，我国环保投入也达1％，为何环境仍在恶化？作者认为主要以时间维和空间维去考虑，并提出了政策建议。     

土壤中农药污染的植物—微生物联合修复

分析了受农药污染的土壤生物修复中植物所起的作用，认为选取适当的植物对帮助微生物降解农药效果更好，并探讨了影响联合修复技术的制因素，对此技术的发展和完善提出了建议。     

ClO2氧化-活性炭吸附法处理染色废水的试验研究

用ClO2氧化与活性炭吸附相结合的方法处理染色废水，与单独用ClO2氧化或活性炭吸附处理相比，CODcr去除率和脱色率均有较大提高。     

一株苯酚降解菌的分离和鉴定

:从工业废水中分离到一株高效降解苯酚的菌株PHEA 2 ,它能够在以苯酚为单一碳源和能源的无机培养基上生长 ,其最高苯酚降解率为 394nmol/ (mg·min) .经Biolog细菌自动鉴定仪鉴定 ,该菌株为醋酸钙不动杆菌 (Acinetobactercalcoaceti cus) .采用PCR扩增获得的该菌 16SrDNA片段 ,核苷酸序列分析结果表明 ,该菌株的 16SrDNA的核苷酸序列与醋酸钙不动杆菌同源性为 98% .在细菌系统发育分类学上 ,PHEA 2归属变形细菌γ亚类、不动杆菌属、醋酸钙不动杆菌 .     

单缸摩托车发动机中低速性能优化

目的 解决某单缸摩托车发动机台架测试时中低速扭矩线性度差的问题.方法 基于CFD数值分析方法,运用热力学仿真分析软件GT-Power对发动机进行建模和标定,然后对原方案发动机进行摸底分析,最后通过优化配气机构和进排气系统来实现改善中低速性能的目标.结果 优化后的发动机台架测试结果中,发动机中低速扭矩线性度改善,动力性和经济性及排放都达到项目预期目标,峰值功率达到16 kW(9500 r/min),峰值扭矩达到18.6 N·m(7000 r/min),最低比油耗为183 g/(kW·h),CO、THC、NOx排放量分别为840、83、54 mg/km.配气机构运动学动力学性能与可靠性提升,进排气凸轮丰满系数分别达到5.14、5.15.结论 原方案中低速扭矩线性度差的原因为此转速段充气效率较低.优化凸轮型线、空滤器、消声器、排气管道参数能更好地利用进排气管道谐振效应来提升发动机中低速动力性能.     

发展环保产业 建设绿色广东——广东省环保产业的发展现状分析及建议

广东省环保产业经过近30年的发展。呈现出市场整体需求大，技术储备和企业实力较强的良性发展态势，已具备快速发展的基础，要加快建设资源节约型，环境友好型社会，确保实现“十一五”期间节能减排目标，推动经济社会又好又快发展，就必须把环保产业作为国民经济发展和建设“绿色广东”的重要战略支撑产业予以扶持，加快发展。[编者按]     

层燃—流化床焚烧城市垃圾技术

首次提出的层燃－流化床燃烧技术是适合我国国情的城市垃圾处理技术，可使预处理过程达到最简化并保证燃烧过程的稳定必和彻底性，给出了层燃－流化床双床焚烧炉的结构和工作原理。     

XW（L）F型旋风除尘器

一、概述 XW(L)F型旋风除尘器是1982年设计的,并于当年安装和投入运行。其独特之处,是增设并改进了减阻圆锥排出芯管和反射屏装置,使螺旋形斜底板的尺寸配置更合理。经过多年使用,证明其性能超过现使用的其它旋风除尘器,适用于冶矿、电力、机械制造、石化、建材、制药等行业含尘气的净化及回收;对粘性尘,则并不适用。二、结构特点和工作原理 XW(L)F型旋风除尘器主要由进口、蜗壳、螺旋形斜底板、长锥牛角弯头(或长直锥体)、减阻园锥芯管、反射屏(板)等组成(图1)。其独特之处是增设并改进了减阻园锥芯管和反射屏装置,使螺旋形斜底板尺寸配置较合理。与其它旋风除尘器相比,净化效率较高。冷态平均净化效率为92％以上,热态平均净化效率为94.37％(见表1)。