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171.
针对矿区CIMS技术的发展需要,探讨了以安全信息为主要内容的可视化系统,介绍了系统的功能、结构和技术特点.该系统具有工作可靠,使用方便的优点,能较好地实现煤矿安全信息的可视化和智能化集成管理,为矿井安全可靠运营提供保障. 相似文献
172.
笔者综述了三峡库区地质灾害监测技术的应用现状。在论述当前地质灾害监测技术存在的问题的基础上,提出了新型的基于Internet的地质灾害远程、集中监测系统,并详细讨论了该技术的原理、结构、应用前景以及功能完善和发展方向。新型安全监测系统的使用可有效防止库区地质灾害的发生,控制其潜在危害;提高库区整体预警管理水平,有效增强防灾减灾能力;显著降低库区安全监测系统运行成本。 相似文献
173.
在无人值守的情形下,实现对大型建筑空间内发热物体、火灾等热隐患的智能监测是非常必要的,笔者基于已有的研究成果,讨论了大空间热隐患监测中,高温目标的可视化甄别和温度场的可视化测量原理。利用CCD(电荷耦合器件)的近红外响应特性(800~1200nm)、短波段内单调发射率函数、非相关滤色片构造和归一化数据处理模式等关键技术,使得常见的CCD图像监控设备实现了高温热隐患的非接触、可视化智能监测(即包括高温目标的可视化甄别以及温度场的可视化测量),改进的设备有望推广应用。 相似文献
174.
深埋岛式地铁车站站台火灾时烟气蔓延数值分析 总被引:15,自引:5,他引:15
随着我国地铁的发展,未来部分地铁的发展空间属于埋深较大,经过老城区时须穿越大片房屋桩基,地质条件复杂,施工难度大,工程实施上线路和车站均需要较大的埋深。因此,深入开展深埋地铁站点火灾安全研究有助于地铁安全管理工作。笔者针对地铁深埋岛式站台火灾,利用数值模拟方法,研究深埋岛式站点内烟气横向流动和不同站层间的烟气纵向蔓延规律。分析烟气在隧道、站台及站厅内蔓延时烟气温度、有毒气体浓度、可见度等特征参数的分布情况;同时探讨了火灾时深埋岛式站点内有效的气流组织形式,隧道排烟系统的运行模式。所获的研究结论有助于同类型的地铁车站的设计和运营管理。 相似文献
175.
矿井提升机盘闸制动系统工作状态监控与安全 总被引:3,自引:0,他引:3
郝用兴 《中国安全科学学报》2006,16(5):126-129
运用故障树分析(FTA)方法分析矿井提升机盘式制动系统故障原因,包括机械故障、摩擦系数故障、液压故障等,提出矿井提升机盘闸制动系统的故障树,并给出了系统状态计算机测控系统方案。采用现代检测与计算机技术,对盘闸制动系统的主要故障进行综合检测;对摩擦系数进行间接检测;研究成果,为故障报警与控制提供了保障,报警与控制结合,提高了提升机盘闸制动系统的安全性。 相似文献
176.
孙全胜 《中国安全科学学报》2006,16(8):128-134
为了安全可靠地建好每座大跨桥梁,就要对每座桥的施工过程进行安全监测,传统的安全监测方法是采用电测技术,由于抗电磁干扰性差等原因,测试的数据真实性差。笔者在布拉格光纤光栅的传感原理、室内悬臂梁试验和埋设工艺的研究基础上,成功地在黑大公路牛头山大桥上布设了布拉格光纤光栅应变传感器,为对比布拉格光纤光栅的监测结果,埋设了应变砖测试混凝土的应变,监测了该桥预应力混凝土连续梁先简支后连续施工的全过程,施工监测结果表明:布拉格光纤光栅监测大桥施工结果准确、稳定和可靠,同时证明该光纤光栅测试技术可以用于桥梁施工过程的安全监测且结果明显好于传统的电测技术。 相似文献
177.
地铁车站突发客流疏运能力的理论计算与分析 总被引:4,自引:4,他引:4
针对车站OB应对亚运会期间大规模突发客流疏导问题,利用理论分析的方法计算不同车站设计方案,包括车站一岛一侧站台设计和一岛站台设计及不同通道设计时的最大疏运能力。计算考虑了车站建筑结构、出入口、闸机口和边门、楼扶梯等通道的数量及通过能力、站台面的容纳能力、列车的装载量、售检票方式、行车交路组织等诸多因素。通过对影响客流疏导的主要控制因素进行能力核算,分别得到了两种站台形式设计方案时的最大疏运能力的理论值。研究结论将有利于解决该车站应对亚运会期间大规模突发客流疏导问题,同时理论分析方法可为其他类似的车站能力设计提供参考。 相似文献
178.
韩英杰 《中国安全生产科学技术》2006,2(2):89-91
介绍了矿井监控系统的主要结构,概述了当前几种流行的现场总线技术,阐述了交换式以太网的工作原理、特点.现有矿井监控系统或分站不兼容是由于现场总线和通信协议标准不统一.文中提出的交换式以太网可以解决这些不兼容问题,实现不同总线网络的互联. 相似文献
179.
深圳地铁施工影响区环境安全与第三方监测 总被引:6,自引:3,他引:6
在讨论如何确保地铁施工影响区环境安全的基础上 ,给出了深圳地铁土建施工第三方监测的概念 ,详细阐述了第三方监测的目的、作用、管理体系、实施内容和工作程序 ,论述了第三方监测与业主、承包商、监理之间的关系。深圳地铁建设的实践表明 ,第三方监测是业主确保地铁施工影响区环境安全的有效管理模式 ,在地铁建设中极有推广价值。 相似文献
180.