含硫化合物的气相色谱检测响应特性研究

利用气相色谱（配炎焰光度检测器）对二硫化碳（ＣＳ２）、甲硫醇（ＣＨ３ＣＨ）、甲硫醚（ＤＭＳ）和二甲二硫醚（ＤＭＤＳ）４种含硫物质进行了分析检测，着重讨论了气相色谱仪的各项参数对几种含硫物质响应和分离效果的影响。结果表明：该分析对含硫气体的最小检测浓度达到ｐｐｂ级。在各项参数中，色谱柱温度在Ｎ２压力对各含硫物质响应和分离度影响最大，汽化室和检测器温度及空气压力对它们的影响相对较小。     

资源与资源利用者共存系统的数学模型初探

本文在种群营养动力学的基础上分析了资源及其利用者的共存系统。结论表明,如果人类过度利用资源,则此共存系统将要崩溃。     

高效液相色谱在环境监测中的应用

论述了高效液相色谱法适于环境样品中分子量大、挥发性低、热稳定性差的有机污染物的分析与分离。参阅了国内外文献，例举了用高效液相色谱法测定环境样品中多环芳烃、酚类、多氯联苯、酞酸酯类、联苯胺类、阴离子和非离子表面活性剂、有机农药等有机污染物的测定条件及分离结果。     

Purification and reclamation of wastewater by an integrated biological pond system

ＰｕｒｉｆｉｃａｔｉｏｎａｎｄｒｅｃｌａｍａｔｉｏｎｏｆｗａｓｔｅｗａｔｅｒｂｙａｎｉｎｔｅｇｒａｔｅｄｂｉｏｌｏｇｉｃａｌｐｏｎｄｓｙｓｔｅｍＷｕＺｈｅｎｂｉｎ；ＸｉａＹｉｃｈｅｎｇ；ＺｈａｎｇＹｏｎｇｙｕａｎ；ＤｅｎｇＪｉａｑｉ；ＣｈｅｎＸｉｔａ...     

城市环保战略目标定量考核指标体系研究

本文在深入研究6个城市的定量考核指标体系的基础上,提出了城市环保战略目标定量考核指标体系建立的依据和原则,探讨了指标体系的结构与指标选取问题.本文认为,城市环保战略目标定量考垓指标体系应由目标层、准则层和指标层三个层次构成,整个结构是自上而下分解,自下而上递进.     

实时尾气检测系统OEM的应用

机动车尾气排放实时检测系统OEM是基于车辆实际行驶路况的新型车载尾气检测系统。该系统突破了传统的定点尾气收集数据的局限性，能够方便快捷地获得不同路段、不同车型、不同时段的以秒为单位的尾气排放数据以及包括速度和加速度在内的瞬间车辆行驶数据。文中对OEM系统的基本原理和方法进行了简单的介绍，并给出了应用该系统在北京市交通网络测试尾气的一些初始结果。     

环境样品监测中总氮低于氨氮的原因

环境样品监测中常出现的氨氮高于总氮现象,主要由从取样到数据处理过程中7个方面的因素造成,人为只能将其控制在一定范围内.得出上述结果,只要达到分析质量控制和质量保证要求,分析数据就应当是准确可靠的.     

钼锑抗分光光度法测定总磷的精密度偏性试验分析

通过钼锑抗分光光度法测定总磷的精密度偏性试验及其结果分析,提出本标准方法用光程10mm比色皿比色测定时,由于测定的灵敏度较低,使总磷低浓度测定的精密度和准确度难于达到标准方法要求;建议钼锑抗分光光度法测定总磷时,最好选用30mm比色皿比色测定.     

论瞬时监测在环境监督管理中的作用

分析了瞬时监测的特点、优势及其现实可行性，论述了瞬时监测在环境监督管理中的地位与作用，就其监测评价中的相关问题展开了讨论。     

建立完善中国船舶污染防治法规体系的必要性及建议

完善的船舶污染防治法规是搞好中国船舶污染防治工作的基础，但中国现有船舶污染防治法规还存在着各部分发展不平衡、法规不健全等问题。要完善中国船舶污染防治法规，必须以体系的观点对现有船舶污染防治法规进行审视，把其建设成为一套有别于其它污染防治法规的完善的、相对独立的体系。文中就此展开论述并提出了相应的建议。