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631.
中国环境效率评价及其影响因素实证研究 总被引:8,自引:1,他引:7
环境效率是实际污染排放和潜在污染排放的一种度量。本文运用包含污染排放的环境DEA模型,测算了1998-2007年中国省际环境效率,检验了其收敛情况。结果显示,全国环境效率总体水平较低,省际、区域间差距较大,表明现阶段实行地区间减排合作、推动环保技术在区域间扩散的现实必要性;分别从20032、005年开始,省际、区域环境效率差距逐渐缩小,存在一定的收敛趋势;同时,本文采用Tobit模型分析了影响环境效率因素,研究发现人均GDP对提高环境效率具有积极影响,而工业比重上升、财政分权度的提高以及贸易自由化对环境效率具有显著的负面影响。最后,基于实证研究的结果,就减少地区污染排放、提高我国环境效率给出了相关政策建议。 相似文献
632.
中国农村经济制度变迁与农业周期性增长分析 总被引:1,自引:0,他引:1
农业增长除受到基本投入要素的影响,还受制度因素的影响。对于制度因素对农业增长的影响的研究,大多文献是从定性的角度分析。本文运用计量经济学和统计方法,通过对1978-2007年总体和不同阶段农业增长与农村土地制度、价格制度、财政制度和税费制度进行理论和实证分析,探讨制度变迁对农业生产总值增长的推动作用。文章通过分析发现,我国农业在要素投入并没有周期性变化的情况下,农业总产值增长率却呈现一定的周期性。为了探究农业周期性增长的原因,本文结合我国农村经济制度变迁的路径和农业总产值指数变化的特点,将改革开放以来我国农业增长分为三个阶段进行分析,同时根据Griliches生产函数构造计量分析模型。通过分析发现,正是由于不同阶段农村土地制度、价格制度、财政制度和税费制度的变迁,导致农业生产总值增长率周期性起伏。因此,制度变迁是改革开放后中国农业经济增长的内在决定性因素。 相似文献
633.
我国城市间客运交通能源消耗趋势的分解 总被引:2,自引:0,他引:2
随着我国城镇化水平不断提高,城市作为重要的交通网络节点,其衔接交通运输线路、产生和承担客货流转换的功能日益显著。定量地探讨城市间客运交通能源消费变化的影响因素对于我国未来城市间客运交通能源需求的研究及温室气体减排具有重要意义。本文采用终端能源需求MAED模型,对我国城市间客运交通能耗的历史基期数据进行处理,同时对未来能耗进行预测,在形成ASIF结构的数据基础上,利用对数平均迪氏指数法(Logarithmic Mean Index,LMDI)对城市间客运交通能耗的活动效应、结构效应和强度效应进行分解分析。结果表明,从历史数据来看,我国"十五"期间城市间客运交通能耗的快速增加同时取决于客运周转量的增加、客运交通模式和能耗强度的转变,若延续这一发展趋势,我国中长期城市间客运交通模式将快速增长。未来城市间轨道交通网络的发展和高效利用及交通节能减排政策的落实将是促进能源消耗增速降低的可能选择。 相似文献
634.
中国环境污染与经济增长的实证研究 总被引:5,自引:2,他引:3
韩旭 《中国人口.资源与环境》2010,20(4)
本文基于我国1981-2007年环境污染与经济增长的相关数据,利用时间序列研究方法对我国EKC进行实证研究,说明建立EKC模型可能存在的问题。为弥补EKC模型中环境不影响经济的假设与变量难以量化的不足,运用VAR模型研究二者的动态关系。EKC研究结果表明:EKC是一种客观现象,而不是一般规律;与人们生产生活关系密切的污染物更有可能出现EKC特征。VAR脉冲响应和方差分解的动态分析结果与二者相互作用机理相符:一方面我国经济增长通过规模效应、结构效应、技术效应等因素影响环境;一方面随着人们环境质量需求弹性的增加,政府对环境质量的重视,环境对企业生产行为的约束机制正逐步形成,但可能由于人们通过自身消费影响产出的作用有限和环境政策实施存在滞后性等原因,这种机制的形成存在一定滞后。 相似文献
635.
636.
637.
淮南工业旅游的SWOT分析与开发对策 总被引:2,自引:0,他引:2
淮南作为传统的资源型城市,正面临着资源枯竭与经济转型的挑战,而工业旅游作为一种新的旅游方式,对淮南市的产业转型和经济可持续发展具有重要的现实意义。运用SWOT分析方法对淮南发展工业旅游的优势与劣势、机遇与挑战进行分析,提出淮南发展工业旅游的设想,为逐渐提升淮南旅游经济竞争力和城市经济的科学发展服务。 相似文献
638.
Kornelia Zemke Axel Liebscher Maren Wandrey the COSINKGroup 《International Journal of Greenhouse Gas Control》2010,4(6):990-999
To test the injection behaviour of CO2 into brine-saturated rock and to evaluate the dependence of geophysical properties on CO2 injection, flow and exposure experiments with brine and CO2 were performed on sandstone samples of the Stuttgart Formation representing potential reservoir rocks for CO2 storage. The sandstone samples studied are generally fine-grained with porosities between 17 and 32% and permeabilities between 1 and 100 mD.Additional batch experiments were performed to predict the long-term behaviour of geological CO2 storage. Reservoir rock samples were exposed over a period of several months to CO2-saturated reservoir fluid in high-pressure vessels under in situ temperature and pressure conditions. Petrophysical parameters, porosity and the pore radius distribution were investigated before and after the experiments by NMR (Nuclear Magnetic Resonance) relaxation and mercury injection. Most of the NMR measurements of the tested samples showed a slight increase of porosity and a higher proportion of large pores. 相似文献
639.
G. Shi Z. Chen C. Bi J. Teng S. Xu 《Environmental pollution (Barking, Essex : 1987)》2010,158(3):694-703
A set of toxic metals, i.e. As, Hg, Pb, Cd, Cu, Zn, Ni and Cr, in urban and suburban SDSs were investigated comparatively in the biggest metropolitan area of China, Shanghai. Results showed that all of the metals except As were accumulated greatly, much higher than background values. Geo-accumulation index indicated that metal contamination in urban SDSs was generally heavier than that in suburban SDSs. Potential ecological risk index demonstrated that overall risks caused by metals were considerable. Cd contributed 52% to the overall risk. Multivariate statistical analysis revealed that in urban SDSs, Zn, Ni, Cd, Pb, Cu and Cr were related to traffic and industry; coal combustion led to elevated levels of Hg; soil parent materials controlled As contents. In suburban SDSs, Pb, Cu, As and Cd largely originated from traffic pollution; Zn, Ni and Cr were associated with industrial contaminants; Hg was mainly from domestic solid waste. 相似文献
640.
László Bencs Khaiwal Ravindra Johan de Hoog Nico Bleux Felix Deutsch René Van Grieken 《Environmental pollution (Barking, Essex : 1987)》2010,158(11):3421-3430
Daily and seasonal variation in the total elemental, organic carbon (OC) and elemental carbon (EC) content and mass of PM2.5 were studied at industrial, urban, suburban and agricultural/rural areas. Continuous (optical Dustscan, standard tapered element oscillating micro-balance (TEOM), TEOM with filter dynamics measurement system), semi-continuous (Partisol filter-sampling) and non-continuous (Dekati-impactor sampling and gravimetry) methods of PM2.5 mass monitoring were critically evaluated. The average elemental fraction accounted for 2-6% of the PM2.5 mass measured by gravimetry. Metals, like K, Mn, Fe, Cu, Zn and Pb were strongly inter-correlated, also frequently with non-metallic elements (P, S, Cl and/or Br) and EC/OC. A high OC/EC ratio (2-9) was generally observed. The total carbon content of PM2.5 ranged between 3 and 77% (averages: 12-32%), peaking near industrial/heavy trafficked sites. Principal component analysis identified heavy oil burning, ferrous/non-ferrous industry and vehicular emissions as the main sources of metal pollution. 相似文献