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781.
2003年~2004年,对浑河(抚顺城市中部段)高污染代表河流——海新河进行了调查,结果表明:河水枯水期水量不枯,丰水期水量不丰,河水水量相对较大时,其COD、BOD、DO降低,悬浮物相对升高。海新河河水主要来源于工业废水排放及生活废水,建议采用聚合氯化铝为处理海新河水的絮凝剂。  相似文献   
782.
酸溶-微波热解法从粉煤灰中制取聚合氧化铝的研究   总被引:15,自引:0,他引:15  
谢炜平  李红霞 《环境工程》1999,17(2):50-51,69
从粉煤灰中提取聚合氧化铝(PAC)是粉煤灰综合利用的途径之一。本研究提出了酸溶 微波热解从粉煤灰中制取PAC的方法。通过工艺原理分析和试验,阐述了该工艺的可行性和合理性  相似文献   
783.
铁路建设项目环境影响综合评价方法   总被引:6,自引:0,他引:6  
采用层次分析法,建立了铁路建设项目环境影响的综合评价模型,并以新乡至日照线为例进行了具体计算,得到了合理的结果,表明本方法具有较好的实用价值。  相似文献   
784.
属性识别理论在综合评价城市污泥堆肥腐熟度中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
基于属性识别理论,以含水率、挥发固体、粪大肠菌值、发芽指数作为腐熟程度的判别指标体系,并根据信息熵客观计算权重,建立属性识别模型,并用此模型综合评价城市污泥堆肥的腐熟度.实例应用表明,属性识别理论应用于污泥堆肥腐熟度的评价是可行的,而且评价结果比较合理.  相似文献   
785.
中国垃圾资源的综合开发利用   总被引:10,自引:0,他引:10  
自然资源垃圾化与垃圾资源化是技术进步与变异的产物,技术进步在产生经济翻番和垃圾翻番的同时,使垃圾成为一种独特的资源。本文从自然资源垃圾化与垃圾资源化理论出发,探讨了我国垃圾资源基本特点、开发利用现状与方向,提出了我国垃圾资源综合开发利用对策。旨在促进我国自然资源的良性循环和综合利用,提高资源综合开发利用的经济与生态价值,创建健康、清洁、富裕的生存环境。  相似文献   
786.
清洁生产技术方案综合评价方法初探   总被引:9,自引:1,他引:9  
研究清洁生产技术方案的综合评价对于指导企业实施清洁生产有重要意义.本文以啤酒生产企业为例,运用系统工程方法和模糊数学方法提出了清洁生产技术方案综合评价的理论方法,突破了定性分析与定量评价相分离的传统评价方法,为企业筛选和决策可实施清洁生产技术方案提供了技术支持.  相似文献   
787.
密切值法用于锅炉脱硫除尘器综合评价   总被引:1,自引:0,他引:1  
提出了将密切值用于锅炉脱硫除尘器综合评价的新方法,介绍了该方法的基本原理和计算步骤。评价分析结果表明。利用密切值法进行锅炉脱硫除尘器的综合评价是可行的。采用密切值法、物元分析法和模糊采对分析等三种不同方法.所得到的评价结果一致。该法具有概念清晰、计算简便和实用的特点。  相似文献   
788.
广东省产业绿色发展的空间格局及影响因素分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
产业绿色发展对构建高效低耗、绿色循环发展的产业体系、实现经济可持续发展具有重要意义。从产业绿色增长度、资源环境承载力和政府政策支撑力三个维度构建广东省产业绿色发展综合评价指标体系,采用熵值法,测度了2005-2015年广东省及各市产业绿色发展综合水平,并运用探索性空间数据分析方法剖析了广东省各市产业绿色发展的空间关联特征,在此基础上采用空间误差模型对广东省产业绿色发展水平的影响因素进行探讨。结果表明:(1)从总体水平看,广东省产业绿色发展综合水平基本呈现持续增长态势;(2)从空间分布看,其总体水平的空间格局呈现“核心—边缘”状,高水平主要集聚在珠三角,而中低水平主要分布在珠三角外围地区;(3)从空间演化看,2005-2015年广东省各市的产业绿色发展水平空间差异略有扩大,但总体格局保持相对稳定;(4)从空间关联特征看,广东省各市产业绿色发展水平的空间分布集聚格局基本稳定,珠三角城市处于高值集聚的热点地区,外围地区的东翼和北部山区部分城市处于低值集聚的冷点地区;(5)空间误差模型结果显示全球化、市场化、居民收入水平、政府调控和科技水平均对广东省产业绿色发展水平产生显著的正向影响,而城镇化对产业绿色发展的影响不显著。  相似文献   
789.
从安全科学的学科分类与代码、学科的横断性与跨门类及安全法规与职称系列特性等八个方面切人。分析安全科学学科的属性特征,认为它既不是数、理、化、天、地、生的单要素纵向科学门类,也不是物理化学、化学物理等双要素的交叉科学门类,它的学科属性是界于自然科学与社会科学之间的,即安全科学学科具有综合性的属性。  相似文献   
790.
城市综合交通规划环境评价中大气环境预测的数学模型   总被引:4,自引:0,他引:4  
黄懿瑜  马蔚纯  余琦 《上海环境科学》2003,22(5):335-338,345
以城市综合交通规划环境影响评价中大气环境影响预测为例,分析了战略环境评价(SEA)中环境影响预测的特点,提出了SEA中应用空气质量模型的基本原则。在此基础上,对现有的空气质量模型(主要包括箱模式、高斯模式、拉格朗日模式和欧拉型数值模式)分别讨论了模型的时空尺度、所描述的环境要素和因子、模型的复杂性和输入数据、模拟区的下垫面特征在城市综合交通规划环境评价中的适用性。  相似文献   
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