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271.
Dino G. DiMattia Faisal I. Khan Paul R. Amyotte 《Journal of Loss Prevention in the Process Industries》2005,18(4-6):488-501
The focus of this work is on prediction of human error probabilities during the process of emergency musters on offshore oil and gas production platforms. Due to a lack of human error databases, and in particular human error data for offshore platform musters, an expert judgment technique, the Success Likelihood Index Methodology (SLIM), was adopted as a vehicle to predict human error probabilities. Three muster scenarios of varying severity (man overboard, gas release, and fire and explosion) were studied in detail. A panel of 24 judges active in the offshore oil and gas industry provided data for both the weighting and rating of six performance shaping factors. These data were subsequently processed by means of SLIM to calculate the probability of success for 18 muster actions ranging from point of muster initiator to the final actions in the temporary safe refuge (TSR). The six performance shaping factors considered in this work were stress, complexity, training, experience, event factors and atmospheric factors. 相似文献
272.
273.
Wulff S 《Environmental monitoring and assessment》2002,74(3):295-309
In this article the consistency of forest damageassessments on conifer trees is analysed, by usingdifferent methods in estimating the accuracy inassessments of defoliation and discolouration. The dataoriginate from control surveys in the Swedish nationalforest damage survey, as well as from national andinternational training courses. Standard deviation ofdifferences in the assessment of defoliation on singletrees is found to be about 10% units for Norway spruceand 8.5% for Scots pine. Problems in correctly assessingdamaged Scots pine trees and discoloured Norway sprucetrees are revealed by measures of agreement (Kappastatistic). Results from several years of nationaltraining courses indicate that, on an average, theobserver teams do not significantly differ from a nationalstandard, but significant differences between observerteams are found. The presented estimates indicate asubstantial within observer error compared to the betweenobserver error. The results indicate that the long-termdevelopment of forest damage, rather than short-termfluctuations, is the most important information fromthese kinds of inventories. 相似文献
274.
275.
论人的失误 总被引:5,自引:3,他引:5
温道德 《中国安全科学学报》1996,(Z1)
人的失误所造成的事故占事故总数的70—80%,研究人的失误对控制伤亡事故的发生具有重要意义。为此,分析人的行为模式,论述人失误的原因,并对控制人失误的方法进行了探讨,认为减少人失误的根本途径是大力倡导安全文化,提高操作者的安全素质。 相似文献
276.
为了对冶金企业高温熔融金属作业人员的可靠性进行评估和量化,基于认知可靠性与失误分析方法(CREAM),提出了适用于高温熔融金属作业的人员可靠性分析方法。该方法给出了通用效能条件(Common Performance Condition, CPC)的评估细则,采用层次分析法(Analytic Hierarchy Process,AHP)与熵值法相结合的CPC因子权重确定方法,利用模糊数学原理实现CPC因子输入的模糊化,从而计算高温熔融金属作业人员失误概率(HEP)和可靠度。通过对炼钢冶炼作业的人员可靠性分析的结果表明:该方法合理有效,具有一定的应用性。 相似文献
277.
介绍了核电人因管理的发展历史,在国际核电业界防人因失误管理标准的基础上,结合部分国内外核电厂的防人因失误管理实践,探讨了影响核电厂人因管理的模型,对业界普遍存疑的概念进行了辨析,分析了影响人因管理有效性的关键因素,提出了提高核电厂防人因失误管理有效性的建议以及良好实践。 相似文献
278.
为提高无人机(UAV)安全风险评估的精确性和置信度,在坠地安全风险评估过程中,考虑航迹误差导致的事故瞬间UAV位置和高度的不确定性,及其对坠地撞击点和撞击速度的影响,分析UAV坠地的水平位置误差和高度误差分布特征,确定UAV失效瞬间位置和高度,建立坠地撞击点预测模型,计算其坠地撞击速度,并以M210-RTK型UAV为例,分析不同航迹误差对坠地时间、地面撞击点位置和坠地动能的影响。结果表明:航迹误差作用下,坠地撞击点分布遵循正态分布特征;随着飞行高度的增加,航迹误差对坠地位置的影响逐渐下降,高度误差对坠地动能的影响呈先增后减的趋势。 相似文献
279.
为研制矿山呼吸性粉尘浓度个体监测仪,采用MIE光散射方法,试制以红外线发光二极管作为光源的呼吸性粉尘浓度个体监测仪,该监测仪主要由气路部分、光路部分及电路部分组成。利用中国安全生产科学研究院自制的粉尘简易试验装置,在气体流量为2 L/min、颗粒粒径不大于5 μm的条件下,研究试制仪器电压输出值和流入粉尘质量浓度二者的对应关系。结果表明:根据不同粉尘质量浓度下的输出电压数据,在0~300 mg/m3测量范围内,试制仪器输出电压值和粉尘浓度之间具有线性函数关系,说明呼吸性粉尘浓度个体监测仪是合理可行的;粉尘监测仪测试结果与比对仪器测量结果对比分析可知,测量误差最大为1.59%,满足粉尘检定规程要求。 相似文献
280.
为提高安全仪表功能(SIF)要求时危险失效平均概率(PFDavg)计算结果的精确度,提出1种能准确计算SIF在多重共因失效影响下的PFDavg的数学模型。建立包含多重共因失效的系统失效故障树,然后利用多故障冲击模型区分普通失效率和多重共因失效率,根据瞬时不可用率的定义和故障树的逻辑关系计算出SIF的瞬时不可用率;基于PFDavg的定义,计算出SIF的PFDavg,以某化工企业SIF为例进行验证。结果表明:方法有效考虑了多重共因失效对SIF的影响,通过模型计算出SIF的PFDavg大于基于马尔可夫(Markov)方法的软件计算结果,但二者处于相同的数量级。模型在评估SIF的PFDavg时比传统方法偏保守,能提高安全仪表功能的安全性。 相似文献