全文获取类型
收费全文 | 859篇 |
免费 | 47篇 |
国内免费 | 169篇 |
专业分类
安全科学 | 30篇 |
废物处理 | 25篇 |
环保管理 | 44篇 |
综合类 | 384篇 |
基础理论 | 138篇 |
污染及防治 | 153篇 |
评价与监测 | 261篇 |
社会与环境 | 33篇 |
灾害及防治 | 7篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 15篇 |
2022年 | 33篇 |
2021年 | 34篇 |
2020年 | 34篇 |
2019年 | 25篇 |
2018年 | 25篇 |
2017年 | 40篇 |
2016年 | 51篇 |
2015年 | 48篇 |
2014年 | 61篇 |
2013年 | 120篇 |
2012年 | 75篇 |
2011年 | 91篇 |
2010年 | 55篇 |
2009年 | 62篇 |
2008年 | 41篇 |
2007年 | 51篇 |
2006年 | 31篇 |
2005年 | 30篇 |
2004年 | 14篇 |
2003年 | 18篇 |
2002年 | 14篇 |
2001年 | 12篇 |
2000年 | 15篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 14篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
1987年 | 2篇 |
排序方式: 共有1075条查询结果,搜索用时 78 毫秒
1.
广州轨道交通三号线高速行驶条件下对安全限界的影响研究 总被引:3,自引:2,他引:1
给出了轨道交通车辆横向偏移量的计算方法 ,并应用列车 -线路动力耦合模型 ,分析了广州地铁三号线的安全限界变化问题。确定了当前按 80km/h行车速度设计的建筑限界能满足 13 0km/h行车速度的要求 ,限界尺寸不需改动可保证列车运行安全平稳 相似文献
2.
Dong Cao Ziyu Rao Fanglan Geng Hongyun Niu Yali Shi Yaqi Cai Yuehui Kang 《环境科学学报(英文版)》2020,32(11):67-74
Molecular level characterization of dissolved organic sulfur (DOS) by electrospray ionization-Fourier transform ion cyclotron resonance mass spectrometry (ESI-FTICR MS) is necessary for further understanding of the role of DOS in the environment. Here, ESI spray solvent, a key parameter for ion production during ESI process, was investigated for its effect on the molecular characterization of DOS by ESI-FTICR MS. 100% MeOH as spray solvent was found for the first time to remarkably enhance the ionization efficiency of the majority of CHOS-molecules in NOM, which facilitated a total of 1473 CHOS-molecular formulas with one sulfur atom to be detected. The number of CHOS-molecular formulas obtained using 100%MeOH as spray solvent increased notably over 740 in comparison with those using 50% MeOH aqueous solution (731) or 50% ACN aqueous solution (653). Moreover, due to the enhancement of ionization efficiency of DOS during ESI processes, the tandem mass spectra of the NOM CHOS-molecules could be easily obtained using 100% MeOH as spray solvent, which were hardly obtained using 50% MeOH aqueous solution as spray solvent. The results of the tandem mass spectra suggested the first discovery of organosulfates or sulfonic acids in Suwannee River NOM sample. A simple method based on 100% MeOH as ESI spray solvent for advanced molecular characterization of DOS by ESI-FTICR MS was proposed and applied, and the results revealed more molecular information of DOS in sea DOM samples. 相似文献
3.
环境水体中痕量酚类化合物气相色谱-质谱联用测定法研究 总被引:6,自引:2,他引:6
建立了液-液萃取-气相色谱/质谱联用仪测定环境水体中痕量酚类化合物的方法。用乙酸乙酯萃取环境水中的痕量酚类化合物,加入萘-d8作为内标,利用气相色谱-质谱联用仪选择离子监测(SIM)的方式进行检测,内标法定量,定性、定量准确,线性响应良好,回归曲线的相关系数均>0.999,平均回收率在89.4%~104%之间,精密度好,相对标准偏差<7.4%;抗干扰能力强,检测灵敏度高,水样中最低检测浓度可达0.001mg/L,经实际样品测定完全能满足环境水体中痕量酚类化合物监测的要求。 相似文献
4.
采用恒能量同步荧光法检测了龙岩市大气颗粒物样品中的多环芳烃(PAHs),比较了龙岩市区大气颗粒物中多环芳烃含量的差异以及不同季节对多环芳烃含量的影响,讨论了其分布规律及污染源。 相似文献
5.
采用火焰原子吸收分光光度法测定鱼内脏及河流底泥中的铜。鱼内脏经组织捣碎机捣成匀浆后,加硝酸消解;底泥则经氢氟酸和高氯酸消化。该方法具有灵敏度高,精密度和回收率较好等特点。 相似文献
6.
固相萃取-气相色谱法测定水中硝基苯类有机污染物的方法研究 总被引:3,自引:0,他引:3
建立了固相萃取、毛细柱气相色谱-电子捕获检测器定量分析水中硝基苯类化合物的分析方法。通过对固相萃取柱的选择、固相萃取条件(样品溶液的pH值、上样速度、上样体积、洗脱液选择及配比)的优化,得出了最佳实验条件。穿透体积可达1.5L,回收率在80%~105%,最小检出浓度在0.00037~0.072μg/L之间,均大大低于GB13194-91的规定。相对标准偏差在0.7%~5.3%之间。该方法准确、简单,重现性好、回收率高,污染小。 相似文献
7.
水中呋喃丹气相色谱-质谱的测定方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
建立了气相色谱-质谱联用法测定水中呋喃丹的方法。用二氯甲烷萃取酸性水样中的呋喃丹,浓缩后加入内标苊-d10,采用气-质联用仪中选择离子检测(SIM)模式进行监测,提取目标化合物的特征离子进行定量,该方法灵敏度高,水中呋喃丹的最低检测浓度可达0.05μg/L;准确度好,样品添加回收率在100.5%-111.0%之间;平行5次进行精密度试验,相对标准偏差低于6.21%。结果表明,方法简便、快速、准确、重现性好,适合各种水中呋喃丹的测定。 相似文献
8.
We propose a modelling framework for the design of a Pigouvian effluent tax, in an environmental management problem implicating
several economic agents located in a river basin. The proposed charging system allows for the agents' geographical position
relative to the river's sections, at which environmental standards are to be enforced, and takes into account the possible
different market structures within which the agents are operating. In particular, we consider industrial agents competing
on an oligopolistic market, and a set of farmers acting as price takers on a large market. A regional authority's goal is
to induce agents to some sort of cooperation which would result in the satisfaction of the common environmental constraints.
The economic process on one side, and the pollution transport and accumulation on the other, constitute two dynamic processes
in two different time scales. As the economic process is much slower than the other process we can neglect the latter's transients
and concentrate on the time invariant steady state solutions to the transportation equation. The model thus constructed has
some noncooperative game and optimal control problem's features with space being the ‘running’ variable.
This revised version was published online in July 2006 with corrections to the Cover Date. 相似文献
9.
10.