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991.
992.
993.
阐述了海洋环境下军用飞机的腐蚀特点及其原因,详细论述了军机腐蚀控制是一个涉及到飞机方案论证、设计、生产制造、维护与维修等诸多环节的系统工程性问题,而不仅仅是在维护与维修阶段对腐蚀的排除和简单的防锈问题。为此,要求针对不同环节开展相关试验,制定相应科学合理的指导性文件和规范,并加以认真贯彻和履行,同时还需要使用和维修部门及时向设计与生产部门反馈维护维修中发现的不合理的腐蚀控制设计细节,不断完善腐蚀控制的指导性文件和规范,全面提升海洋环境下军机腐蚀防护与控制水平。 相似文献
994.
995.
目的研究几种典型金属材料在西沙海洋飞溅区的腐蚀行为规律。方法通过外场暴露试验,分析3种钢、1种铜和3种铝合金材料暴露0.5,1,2 a后的腐蚀形貌与动力学规律。结果 3种钢的腐蚀质量损失与点蚀均较为严重,T2整个表面均匀减薄的同时,会产生大量微小的腐蚀坑,3种铝合金发生以点蚀为主的局部腐蚀,伴随有晶间腐蚀、选择性腐蚀等。结论试验条件下,3种钢中Q235耐蚀性最差,T2整体耐蚀性较好,3种铝合金中5083耐点蚀性能最差,5052略优于6063。 相似文献
996.
目的研究316L不锈钢在海洋深水环境中的局部腐蚀规律。方法利用自行设计的实验装置在南海170 m水深位置开展316L不锈钢腐蚀模拟实验,并通过电化学测试方法与扫描电子显微镜(SEM)、能谱仪(EDS)等测试手段进行分析。结果浸泡7天时,316L不锈钢表面发生局部腐蚀,但微生物吸附会形成保护性的微生物膜,引起其自腐蚀及击穿电位正移,耐点蚀性能会升高。随着浸泡时间的延长,溶解氧含量逐渐降低,试样表面吸附的微生物膜性质发生变化,导致钝化膜在微生物与Cl-的作用下破裂,自腐蚀电位及击穿电位负移,耐点蚀性能下降。结论 316L不锈钢在海洋深水环境中的耐点蚀性能随着浸泡时间的延长,先降低而后增加。 相似文献
997.
998.
烟气脱硫系统的腐蚀与防腐 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了燃煤电厂烟气脱硫系统腐蚀的主要部位,产生腐蚀的原因及主要的防腐措施,防腐措施包括:用合金材料、玻璃纤维及增强热固性树脂材料制造设备;用橡胶、陶瓷等材料作衬里;控制烟气温度在露点以上等。 相似文献
999.
含硫化亚铁颗粒的乳化原油净化处理方法 总被引:4,自引:1,他引:4
采用超声波和离心法在室内进行了从被硫化亚铁颗粒污染的乳化原油中回收原油的试验,试验结果表明:超声波-离心-溶剂稀释-离心处理工艺中,超声波处理工序主要用于乳化原油中游离水和部分乳化水的脱除,以降低后续离心处理工序的负荷。用超声波-离心处理工序分离出的沉渣和油、水过渡层经溶剂稀释后进行第二次离心处理。两次离心处理中所得到的净化油混合可作为商品原油外输,第二次离心处理中分离出的沉渣和油、水过渡层经进一步除油后可作为固体废物处理。 相似文献
1000.
对自制的新型膦磺酸阻垢缓蚀剂SEDMP对CaCO3和Ca3(PO4)2的阻垢性能进行评定。在SEDMP加入量为4 mg/L、浓缩至水溶液中Ca2+质量浓度为500 mg/L时,SEDMP对CaCO3的阻垢率为90.6%,对CaCO3的阻垢效果大大优于其他有机膦类阻垢剂。当SEDMP加入量为10 mg/L时,对Ca3(PO4)2的阻垢率为96.0%。SEDMP作为缓蚀剂单独使用时具有一定的缓蚀效果,与磺酸盐共聚物、锌盐复配后效果更佳。SEDMP与常用杀菌剂同时使用时仍可保持良好的对CaCO3的阻垢性能,且不影响杀菌剂的杀菌率。 相似文献