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以动态生成的CaO孔隙网络为骨架,按照不退行随机行走模型(NRRW),模拟气体分子在CaO孔隙中的扩散过程,计算了SO2分子的扩散系数和行走维数,并在SO2非线性扩散反应方程基础上,分析了CaO颗粒孔隙中SO2浓度的分布特性。 相似文献
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143.
144.
V.S. Yaliwal P.G. Tewari S.Y. Adaganti 《International Journal of Sustainable Engineering》2014,7(3):269-282
Renewable and alternative fuels have numerous advantages compared with fossil fuels as they are renewable and biodegradable and provide food and energy security and foreign exchange savings besides addressing environmental concerns and socio-economic issues (Yaliwal et al. 2013. International Journal of Sustainable Engineering, doi:10.1080/19397038.2013.801530. Zhu et al. 2011a, Applied Thermal Engineering 31 (14–15): 2271–2278; Zhu et al. 2011b, Fuel 90: 1743-1750; Banapurmath, Tewari, and Hosmath 2008, Renewable Energy 33: 2007-2018; Banapurmath 2009, “Performance, Combustion and Emission Characteristics of a Single Cylinder Direct Injection CI Engine Operated on Dual Fuel Mode Using Honge Oil and Producer Gas.” PhD thesis, 1–195; Banapurmath et al. 2011, Waste and Biomass Valorization 2: 1–11). In this context, the main objective of the present work is to study methods of biofuel production such as Honge oil methyl ester (HOME) using a conventional transesterification process and bioethanol from the Calliandra calothyrsus shrub using a new pretreatment method known as hydrothermal explosion. Further, experimental investigations were carried out on a single-cylinder, four-stroke, direct-injection stationary diesel engine operating in a dual-fuel mode using HOME, bioethanol and producer gas combinations to determine its performance, combustion and emission characteristics. The performance of the dual-fuel engine was analyzed at optimized engine conditions. HOME-Bioethanol (BE) blends such as HOME+ 5% bioethanol (BE5), HOME+ 10% bioethanol (BE10) and HOME+ 15% bioethanol (BE15) were prepared by adding bioethanol to HOME (on volume basis) in different proportions ranging from 5 to 15% with an increment of 5%. In this present work, the effect of different BE blends on the performance of producer gas fuelled dual fuel engine was studied. Experimental investigation on dual fuel engine using BE5-Producer gas operation resulted in up to 4–9% increased brake thermal efficiency with decreased hydrocarbon (HC), carbon monoxide (CO) and marginally increased nitric oxide (NOx) emission levels compared to HOME-Producer gas, BE10-producer gas and BE15-producer gas mode of operation. However, it was observed that, the overall performance of BE-producer gas operation was found to be lower compared to diesel-producer gas operation. 相似文献
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填料塔应用于烟道气治理时设计中应注意的问题探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
论述了填料塔烟道气治理装置的填料层及塔内件的设计,并和传统的塔型尺寸及各种参数进行了比较。 相似文献
147.
固定源废气监测工作若干技术问题的探讨 总被引:5,自引:0,他引:5
从监测工况、测点位置、采样过程、结果计算等几方面出发,结合实际经验,对大气固定污染源的监测工作中存在的一些疑难问题进行探讨。 相似文献
148.
复合微生物菌剂强化堆肥技术研究 总被引:23,自引:0,他引:23
采用复合微生物菌剂对生活垃圾的接种堆肥技术进行了实验研究。通过测定堆肥过程中反应器出口O2、CO2与H2S气体浓度及对堆肥样品扫描电镜照片分析,比较了3个接种组与1个对照组中堆料中微生物总数变化、种群结构演替及堆肥腐熟速度。试验结果表明,在原料成分为:生活垃圾/成熟堆肥=80/20,有机物约为60%,初始含水率为55%,初始C/N-30时,对于不同接种量的复合微生物接种系统堆料中分别接种0.2%、0.3%、0.5%(质量百分含量),与加入0.3%灭活菌的对照组进行对比实验,接种复合微生物菌剂堆肥系统不仅微生物总数高于对照组,而且其种群结构合理,能明显提高堆肥效率,有效控制臭气的产生,提高堆肥腐熟度。 相似文献
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150.