全文获取类型
收费全文 | 1974篇 |
免费 | 167篇 |
国内免费 | 221篇 |
专业分类
安全科学 | 722篇 |
废物处理 | 36篇 |
环保管理 | 206篇 |
综合类 | 950篇 |
基础理论 | 116篇 |
污染及防治 | 78篇 |
评价与监测 | 197篇 |
社会与环境 | 21篇 |
灾害及防治 | 36篇 |
出版年
2023年 | 25篇 |
2022年 | 37篇 |
2021年 | 59篇 |
2020年 | 55篇 |
2019年 | 79篇 |
2018年 | 67篇 |
2017年 | 87篇 |
2016年 | 99篇 |
2015年 | 73篇 |
2014年 | 80篇 |
2013年 | 116篇 |
2012年 | 180篇 |
2011年 | 164篇 |
2010年 | 135篇 |
2009年 | 127篇 |
2008年 | 89篇 |
2007年 | 125篇 |
2006年 | 138篇 |
2005年 | 96篇 |
2004年 | 89篇 |
2003年 | 79篇 |
2002年 | 54篇 |
2001年 | 61篇 |
2000年 | 53篇 |
1999年 | 51篇 |
1998年 | 20篇 |
1997年 | 25篇 |
1996年 | 30篇 |
1995年 | 23篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1979年 | 1篇 |
1977年 | 3篇 |
1975年 | 1篇 |
排序方式: 共有2362条查询结果,搜索用时 31 毫秒
921.
为科学地认识地铁恐怖袭击事件下乘客疏散方式决策行为,基于随机抽样调查,采集乘客疏散交通方式选择意向数据,揭示不同地铁恐怖袭击场景下乘客心理特征及疏散交通方式选择行为差异。结果表明:地铁恐怖袭击事件引发乘客恐慌,恐慌程度与性别、年龄、文化程度、月收入、是否接受恐袭安全教育和通勤距离6个因素显著相关;除常规的行程时间、出行费用等因素外,安全性是乘客进行疏散交通方式选择的首要因素;在恐怖袭击事件导致地铁网络重要站点关闭情况下,仍有部分乘客选择地铁作为疏散交通方式,且选择比例随出行距离增加而增加;恐怖袭击事件的攻击方式影响乘客疏散交通方式选择,爆炸恐怖袭击下地面公交客流分担率高于其他方式,而持刀伤人事件下地铁客流分担率最高。 相似文献
922.
为应对城市范围内的各类突发事件对城市道路交通系统带来的不利影响。在分析路径分配(交通分流)、反向交通组织、交叉口信号控制调整、交通管制措施等应急交通组织措施的基础上,以南京“6.20”道路交通事故为例,综合运用各种应急交通组织措施对城市局部路网进行应急交通组织,并通过VISSIM交通仿真软件对采用各种应急交通组织措施前后研究区域的行程时间进行对比。结果表明:采用应急交通组织措施对研究区域的交通疏导效果显著,且处理事故的时间越长,应急交通组织措施带来的优化效果越明显。 相似文献
923.
上海市浦东新区作为承接国家自由贸易区的先行试点地区,近年来吸引大批国内外企业入驻,同时经济发展与环境友好型社会矛盾依然突出。本文以2014年-2018年来浦东新区区域噪音与交通噪数据为依据,分析本地区声环境状况,结果表明声环境质量有所下降,一类功能区及交通噪音需进一步加强治理。通过源头屏蔽,大力发展张江、周浦、滴水湖等科技园区建设,阻断企业对居民区的噪声影响等措施,进而提升和改善浦东新区声环境质量状况。 相似文献
924.
925.
基于2008年及2009年分4个季节对北京市3种类型道路(开阔型、交叉路口型和峡谷型)空气中的NOx的现场监测结果,分析了3种类型道路空气中NOx的污染现状和时空变化规律及影响因素。实验结果表明,昼间北京市各类型街道空气中NOx浓度呈早晚浓度高、中午浓度低的变化规律,NOx浓度随季节和车流量变化较明显。交通道路空气中NO占NOx的分担率高,且有较好的相关性,而NO2分担率较低,与NOx相关性较差。 相似文献
926.
公路经营企业应对道路交通噪声污染损害承担环境侵权责任。污染损害可归责的程度应以医学观察的可证明性为界限,在违法性和损害事实考量中,环境标准均非所问。公路经营企业的责任形式主要包括排除危害和赔偿损失。基于环境侵权的利益衡量原则,一般不宜直接判令采取公路关闭或改道等形式排除危害,而应适用设置隔声屏障、种植绿化林带、进行交通管制等调和性的"部分排除侵害"责任形式。在"先有路后有房"情景下,公路经营企业是否承担责任因受害人迁入公害时主观方面的不同而不同。受害人明知或已经预见到有遭受噪声污染的危险,且无正当理由而自愿、故意承受危险致害者,公路经营企业得根据自甘冒险原则请求拒绝排除危害、免除赔偿或减少赔偿额。 相似文献
927.
Previous research indicates that aircraft noise and meaningful background speech are particularly detrimental to school adolescents' ability to remember what they read, but until now the effects from aircraft noise and speech have never been compared directly in an experiment. Furthermore, individual differences in susceptibility to these effects are not well understood. The present investigation addressed these two issues. Adolescents attending upper secondary school were recruited as participants and the data collection was made in their ordinary classrooms. The results from two experiments revealed that speech is more detrimental to prose memory than is aircraft noise, and individual differences in working memory capacity contributes more to individual differences in susceptibility to the effects of aircraft noise on prose memory than to the effects of speech. Some applied implications of those findings to noise abatement interventions are suggested. 相似文献
928.
张艳桥 《中国环境管理干部学院学报》2010,20(2):35-37
随着老工业基地的振兴,建筑施工引发的一系列环境管理问题日益突出。尤其是人们的环境意识越来越强,对生活环境质量的要求越来越高,噪声扰民问题成为环境热线投诉的一大热点。在分析建筑工地环境管理存在的噪声扰民、不按规定缴纳排污费等问题的基础上,提出建筑工地防控噪声扰民和征缴排污费的建议和对策。 相似文献
929.
930.
变压器噪声控制技术及装备 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍并分析了某城市110kV变电站的变压器噪声源特点,在满足其运行工艺、设备性能、声学效果、经济、安全的条件下,设计开发了特殊的隔吸声结构、消声结构等变压器降噪装置,并成功应用于工程实践中,取得了理想效果。 相似文献