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把系统聚类分析(简称HCA-hierachical cluster analysis) 和主成分分析方法(简称PCA-Principal Component Analysis)有机结合,从给定的"样品-指标"数据矩阵出发,利用HCA科学判定区域环境污染的类型,然后根据不同的类型利用PCA方法确定首要污染因子,针对首要污染因子,对各个污染途径进行评估,计算出各途径的污染分担率,从而确定区域污染成因.并对其原理、计算方法、特点作出分析和讨论,同时以某城镇水环境为例进行了计算示范.经证实该方法在确定区域环境污染成因,制定区域污染防治措施方面有重要的意义. 相似文献
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生态系统服务的核算方法 总被引:3,自引:0,他引:3
生态系统服务是指对人类生存及生活质量有贡献的生态系统产品和生态系统功能 ,包括由自然生态过程产生并维持的环境和资源条件。目前已有的生态系统服务核算方法可以分为市场价值法、替代市场法和假想市场法。 相似文献
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电化学法烟气脱硫制取浓硫酸 总被引:1,自引:0,他引:1
利用电化学脱硫生产硫酸是一种自然资源再利用的新型大气环保技术 ,它通过电解I- /I2 体系生成I2 来吸收氧化烟气中的SO2 ,其脱硫率可达 95%~ 99% ,并生成 85%以上的高浓度硫酸和纯氢。以期获得废渣废液的零排放。 相似文献
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赵子维 《防灾技术高等专科学校学报》2005,7(3):106-107,102
本文试从英语阅读的心理与习惯,对阅读中所遇到的新、生词汇的处理及阅读方法与技巧几个方面来论述,加强学生英语阅读能力及提高学生的综合素质。 相似文献
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目的 分析变速器壳体驻车耐久试验的失效根本原因,对变速器壳体进行低周疲劳优化设计.方法 首先排查壳体的化学成分、铸造质量,排除材料和工艺引起失效问题的可能性,然后通过有限元方法分析驻车轴孔的最大拉应变、驻车工况壳体变形、轴孔接触区域.根据局部应变分布特征,提出驻车轴修形的优化方案,并且根据壳体材料的低周疲劳参数,确定Coffin-Manson模型,并根据该模型预测壳体驻车轴孔优化前后的疲劳寿命.结果 驻车轴孔的最大拉应变高达0.95%,确定应变过大是导致壳体失效的根本原因.驻车轴度修形的优化方案将最大拉应变降低到0.40%,塑性应变占比由42%降低到5%,疲劳寿命的预测值由原来的175次提高到7980次,满足试验循环次数1000次的要求,最终优化物理样机通过了驻车耐久试验验证.结论 使用的Coffin-Manson模型参数能准确地预测变速器壳体的低周疲劳寿命,驻车轴小角度修形优化方案能够有效解决局部应变过大的失效问题,具有一定的工程参考意义. 相似文献
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Determinationofpolychlorinatedbiphenylcongenersinenvironmentalsamples¥ChuShaogang;YangChun;XuXiaobai(ResearchCenterforEco-Env... 相似文献