坚持问题导向 补齐危化行业安全短板

2020年2月26日,正当全国上下积极抗击新冠肺炎疫情的关键时机,中共中央办公厅、国务院办公厅下发《关于全面加强危险化学品安全生产工作的意见》(以下简称《意见》)。紧接着,2月27日,应急管理部发布《加快提升危险化学品安全生产治理体系和治理能力现代化水平——应急管理部有关负责人就<关于全面加强危险化学品安全生产工作的意见>答记者问》文章。     

倒在路上的“成功公司”——无锡市“10·10”312国道锡港路上跨桥桥面侧翻较大事故回顾

2016年,交通运输部、工业和信息化部、公安部、工商总局、质检总局联合发布了《关于进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作的意见》,指出违法超限超载被称为公路第一杀手,载重货车道路交通事故中有80%以上是由于超限超载运输引起。但就在国家对载重货车有着强力的治理措施,事故还是时常见诸报端。     

LNG储罐区围堰对天然气泄漏扩散影响的数值模拟

以液化天然气(LNG)储罐区出现泄漏事故时天然气的扩散行为为研究对象,利用计算流体力学软件FLUENT为工具,建立三维非稳态仿真模型,研究了0.8 m,2.0 m和3.0 m 3个围堰高度分别在无风条件和有风条件下对天然气泄漏扩散过程的影响机制。结果发现,无风时天然气在围堰区内的扩散基本稳定后,离泄漏源最远处的围堰上天然气浓度更高,该处的围堰更容易被气云翻越。围堰高度增大,限制了天然气水平方向的扩散及削弱风场的影响,减小对围堰外区域的危害但不利于天然气的消散,合理围堰高度在0.8～2.0 m之间。     

我国特种劳动防护用品产业分布特点分析

为了解我国特种劳动防护用品产业分布特点和产业市场集中程度,基于生产企业统计数据,估算我国特种劳动防护用品产业市场集中度;对比2017年和2010年数据,统计分析我国特种劳动防护用品产业的区域、产品种类、企业注册资金规模和企业从业人员数量的分布和变化,分析总结了产业发展呈现的特点,提出了加快我国特种劳动防护用品产业发展的相应建议。结果表明:当前我国特种劳动防护用品产业市场结构尚属于低集中竞争型;各区域生产企业数量按照东部、中部、西部和东北的顺序依次递减,东部生产企业占据全国企业总数的65%以上;一半以上企业的注册资金均大于1 000万元;以从业人员数量看,80%以上企业属于小型企业规模;与2010年相比,2017年我国特种劳动防护用品生产企业从业人员数量增加了6.67%,企业从业人员规模分布变化不明显,企业注册资金规模已由约7成企业在500万元以下转变为近7成超过500万元,产品种类增加了40%。研究结果可为我国劳动防护用品产业和安全产业的发展提供科学参考。     

惠州市土地资源及其利用保护

从惠州市土地资源及其利用现状入手，分析其在土地资源利用上存在的耕地面积锐减、土地资源承载力下降、耕地土壤肥力下降、水土流失严重以及土壤和农作物被污染等问题，提出相应的土地资源利用和保护措施。     

产品的生命周期和环境：从产业生态学到家庭生态学

与人口变化相关的生活水平的提高表现为对商品和服务日益增长的需求。生态系统恶化的原因与对原料总是更多的年攫取、与小生态环境的改变、与对包括人类在内的生物群落有损害的产品日益增加的排放有关。旨在降低环境风险的解决办法基于对社会生态学机制的更好理解，基于制定评价的工具和方法以及有效的介入。与在企业中的环境管理举措相补充，家庭生态学能够提供有助于决策的恰当的整体的要素。     

再生资源产业发展的国际经验与我国的对策选择

20世纪80年代以来,再生资源产业被许多国家作为战略性产业而得到迅速发展。近年来,我国再生资源产业发展较快,但与发达国家相比还存在较大差距,总结和借鉴发达国家的经验,并提出推进加快产业发展的对策具有重要的现实意义。     

科学发展观的内涵与特征

概述了科学发展观的内涵；认为它是以人为本，以全面、协调和可持续为根本特征；它强调经济发展、社会发展和人的全面发展、人口、资源、环境等各方面的和谐与统一。这种新的理念应该转化成为政府的具体行动。     

深海热液喷口周围微氧耐压细菌的培养研究

研究采用析因实验设计,探讨了培养基的水源、培养温度和生长pH等因素对喷口细菌生长繁殖的影响,初步探索了常压下东太平洋某海底喷口周围微氧耐压细菌的生长条件。样品培养10d后,对培养液中细菌量进行显微计数,实验数据用SPSS11.0统计软件中的方差分析程序进行处理。统计结果显示:在标准大气压下,从研究样品中获得最多细菌数的较优培养条件为:培养基水源为单蒸水;生长pH为7.60;培养温度为50℃。在该条件的培养液中细菌平均浓度达2.596×10个/mL。研究结果为进一步认识、鉴定与开发利用深海喷口周围细菌资源打下了基础。     

街谷道路尘扩散规律的研究

本文根据街道狭谷结构的特点,详述了街谷的绕流流场,论述了道路尘大气污染浓度与诸有关影响因素之间的关系,根据实测结果建立了街谷道路尘的扩散模型,最后提出了防止道路尘污染的综合措施。