人口增长要与资源,环境相适应

如何正确处理好人口与资源、环境之间的关系,使之互相协调、互相适应,是摆在我们面前的重大课题,也是我们在经济发展过程中面临的一个严竣的挑战。 自然资源环境主要包括大气、水流、土地、森林、矿藏、能源和生物等,是人类一切活动的物质前提。自然资源环境的状况与人口的数量、素质有着密不可分的关系。一般说来,当人口过快增长时,就会加速对自然资源的消耗,使资源枯竭,生态环境恶化;同时还会产生过量的排泄物污染自然环境,使生态失衡。当人口素质低下时,人们就认识不到合理开发利用自然资源的重要性,就会忽视自然资源环境对人类发展的制约作用,无视土地容纳人口的限度,无视人口增长给资源环     

中国地下水污染现状与防治对策

地下水污染问题已引起党中央、国务院领导的高度重视.胡锦涛总书记在2003年中央人口资源环境座谈会上指出:"下大力气解决水资源不足和水污染问题."     

合理开发利用 促进人水和谐

中国是一个严重缺水的国家，而严重的水污染又加剧了水资源的短缺。2006年，全国范围内监测的744个断面水质当中，近1／3属劣Ⅴ类，重点流域超过40％的断面水质未达到治理要求，75％的湖泊出现富营养化。全国3亿多农村人口存在饮用水不安全，不少地方甚至“有河皆干、有水皆污”。近年频繁的水污染事件更令本已严峻的水形势雪上加霜。     

双向四车道公路大货车弯道运行速度及驾驶员注视与心率特性研究

通过对大货车驾驶员注视及心率增长率参数和大货车运行速度进行检测,融合交通工程学和人因工程学的基础理论,与小客车对比分析,研究了双向四车道公路直线路段、圆曲线路段的大货车驾驶员注视分布和心率增长率变化规律.结果 表明:道路直线段和圆曲线段大货车和小客车驾驶员注视点主要集中在视野中上偏右侧区域,直线段大货车驾驶员注视点分布相对于小客车偏右3.01°、偏下1.16°,圆曲线段大货车驾驶员注视点分布相对于小客车偏右4.78°、偏下0.21°,在圆曲线路段比在直线路段,大货车驾驶员相比小客车驾驶员更加关注视野中线右侧的道路环境;构建了道路圆曲线路段大货车和小客车运行速度模型及驾驶员心率增长率模型,通过与小客车的对比,分析了大货车运行速度、驾驶员心率增长率与道路圆曲线半径、纵坡坡度间的内在变化关系,并以大货车驾驶员心理紧张度作为约束条件,给出了道路圆曲线的一般最小半径.     

面向21世纪可持续发展教育的基本思路

１理解可持续发展产生的背景及内涵１．１可持续发展产生的背景“可持续发展”一词是１９８０年提出的,１９８７年世界环境与发展委员会在“我们共同的未来”一书中正式提出了可持续发展的模式并将其定义为既满足当代人的需要,又不对后代人满足其需求构成危害的发展。人...     

城市人口与城市环境

人口问题是其他问题(资源、能源、粮食、环境)的主要根源。城市人口与城市环境的关系密切。本文从世界、全国、湖北省及武汉市的人口发展分析,指出城市环境的研究核心问题是城市生态系统。提出今后城市应用生态和理论生态学方面可开展研究的内容,以及城市生态系统的调控中应注意应用耗散结构理论、协同论和黑箱方法。研究城市化的过程,重点应是城市人口的增长和分布、土地利用方式、工业化过程、目前的水平和趋势。适宜的人口密度及其良好素质,可提高社会经济活力,提高城市的经济效益,有利于搞好城市环境保护。     

世界新闻

世界观察学院在其年度报告——“2004年全球状况”中称：当前全世界超过四分之一的人口属于纯粹的“消费一族”，商品和服务不可持续的消费速度将给人类本身及其生活的这个星球带来严重后果。