一种新的殡葬模式──关于实行绿色土葬的研究报告

本文从中国·人口·资源·环境和社会发展的角度，以翔实的调研资料，对各种殡葬模式进行了评价，并针对这些评价和我国殡葬改革工作步履维艰的状况，大胆的用发展的眼光提出了一种适合我国国情的新的殡葬模式──《绿色土葬》，以期使有限的土地资源、森林资源和经济资源得到合理配置，使人类生存时有一个优美的环境，在死后能回归自然并造福人类。     

浅谈人口,土地与可持续发展

我国人口多，素质低下，人均耕地面积减少，后备土地资源有限，开发中土地损严重。要走可持续发展道路，除切实控制人口增长外，还必须制订土地利用规划，建立基本农田保护区，培养地力，防止土地退化，坚持综合利用。     

日照阳光生态市建设框架

以“社会-经济-自然”复合生态系统理论为指导,通过系统辨识、系统模拟、系统分析和系统设计,找出了日照市社会经济发展的利导因子、限制因子和存在问题,弄清了复合生态系统的功能和过程,提出了日照市人口、资源、环境与产业的发展战略。     

重庆地区土地人口承载力 SD 模型研究

本文建立了重庆地区土地人口承载力的系统动力学模型,模型包括人口、土地利用、种植业、渔业、林业、畜牧业和粮食储备7个子系统。作者分析了模型的主要结构及其功能,并对模型进行了仿真模拟,同时提出政策建议。本文模型可作为决策者进行决策分析的工具。     

人口经济与环境整体优化模型初步研究

一个城市在发展中做到人口经济与环境的整体优化，传统的思路是控制人口经济发展。８０年代以来持续发展理论的提出，以产业技术结构的演进，二、三产业的融合来促使人口经济环境由低级向高级发展，取得人口经济与环境的整体优化，这就要求提供实用的研究方法。本文提出人口经济与环境整体优化模型的思路，给出了具体模型的建立方法，讨论各项参数的获取，从而可为城市人口经济与环境整体优化研究奠定基础。     

城市生活垃圾问题研究的系统动力学方法

利用被称为战略与策略实验室的系统动力学方法,建立了城市生活垃圾问题的系统动力学研究模型;以北京市为实例,探讨了垃圾排放及污染随人口和经济发展的变化,以及污染和占地损失、绿色GDP核算、居民家庭、企事业单位生活垃圾与建筑垃圾组合收费方案等问题.     

人口增长对经济发展的影响

本文提出了人类社会生产的两个方面即物质生产、人口生产,指出人口生产必须与社会经济发展相一致,如果人口生产过多人口增长过快,就会影响社会经济的发展,因此我国必须对人口进行控制,实行计划生育.     

基于人口经济数据空间化的贵阳市雷电灾害区域风险评价

利用DMSP/OLS夜间灯光数据、NDVI指数,融合道路网密度,构建的人居指数反映人口和经济的分布情况,结合近10年闪电定位监测及土壤数据库资料,采用投影寻踪模糊聚类方法获取指标权重,基于GIS技术获得0.001°×0.001°的贵阳市雷电灾害风险区划图。研究结果表明:贵阳市各区县人居指数累计值与统计的人口、GDP呈现高度线性正相关,利用人居指数的空间分布可综合反映人口和经济的分布信息,以此为灾害分析提供精细化、可靠的数据源;全市雷电灾害高风险区分布在南明、云岩、白云、观山湖、清镇、花溪等地的中心城区以及龙洞堡机场附近;次高及中风险区多分布在红枫湖、站街、沙文、扎佐、龙场、久长、开阳以及贵阳市中心城区周边一带。     

基于风险的有害物品运输的线路选择分析

为了选择风险尽量小的线路来运输有害物品,减小在运输此类物质时对道路两侧人口带来的风险,通过比较分析,在选择Gaussian模型基础上,将有害物品泄漏后果的概率函数法与人口的风险描述方法相结合,并根据运输中对风险标准的不同要求,结合实际运输过程中可供选择的不同线路的实际情况,得到一次运输中选择不同线路时所产生的相异风险值,从而为有害物品运输中如何通过最小化运输过程中的人口风险来选择线路提供了依据。通过算例分析,得到的结果与使用其它分析性工具得到的结论一致,但结果精确性更高,表明研究结果有很好的实用性,能对实际生产中避免因有害物品运输而带来重大事故有一定指导作用。