日本的环境公害彻底结束了吗?

本文作者与中国有着特殊的渊源。作者于第二次世界大战末期(1945年1月)出生于中国济南市,第二年春天回日本。可以说作者对中国给予了深厚的感情,对中国的环境问题也十分关注,愿意以日本的前车之鉴向中国的读者提出发自内心的建议。本刊编辑部也希望该文能使读者,特别是相关部门的决策人员从中汲取教训,避免重蹈覆辙。     

多诺拉烟雾事件

<正>美国多诺拉烟雾事件是世界有名的公害事件之一。多诺拉是美国宾夕法尼亚州匹兹堡市南边30公里处的一个工业小镇,居民约1.4万人。城镇座落在孟农加希拉河的一个马蹄形河湾内侧。沿河是狭长平原地,两边有高约120米、坡度为10%的山岳。多诺拉镇与韦布斯特镇隔河相对,形成一个河谷工业地带。在多诺拉的狭长平原上,很多硫酸厂、钢铁厂、炼锌厂集中于此,多年来,这些工厂的烟囱不断地向空中喷烟吐雾,以致多诺拉镇的居民们对     

危害健康的噪音

世界公认的三大环境公害,一是大气污染,二是水污染,三是噪音污染。现代城市的噪音污染,来自工厂各种机器在运行时发出的工业噪音,来自各种机动车开动、鸣笛的交通噪音,来自建筑上的打桩机、空压机的施工噪音,来自歌舞厅、娱乐场所和商贩叫卖的社会生活噪音。     

什么是公害

公害是指由于人类活动引起的环境污染与破坏对公众的生命、健康、财产的安全和生活环境的舒适性等造成的危害。公害在英美法系国家是与私害相对而言的。也就是对他人可行使或可享受的权益造成妨碍的行为;如果只影响到个别人（3人以下）,并只侵害专属其所有的权益,就称为私害：如果其行为影响到3人以上并侵害其作为公众成员而享有的权益,     

灰霾:珠三角城市公害

元宵节刚过,家住广州越秀区的小马并没回单位上班,而是一大早就急急赶往医院。从正月初一开始,他嗓子先是疼痛,继而是咳嗽不止。元宵节后,他觉得嗓子痒得更厉害了,“透口气胸都痛”。     

北京市汽车污染分担率的研究

本文首先明确了汽车道路污染分担率和汽车区域污染分担率两个不同的概念,介绍了汽车区域污染分担率的计算方法。计算结果表明北京市三环内汽车区域污染分担率冬季CO为14.3％,NO_x为32.2％,THC为46.0％,秋季CO为58.4％,NO_x为68.7％,THC为86.6％。北京市汽车道路污染分担率(路中)冬季CO为65.7％,NO_x为71.6％,THC为37.6％;秋季CO为58.8％,NO_x为75.5％,THC为67.5％。     

《环保法》修订要符合“大环保”理念

我国环境立法体系需要一部综合性的环境保护基本法,不仅仅是遵循传统的环境立法模式的问题,更是出于环境保护的需要、我国可持续发展的需要。一部适合当今具体形势的环境基本法应当至少具备综合性、参与性和司法可诉性的特点。同时借鉴国际经验,第一是整体(系统)环境观指导下的综合环境立法,第二是确立公民的环境权益,第三是推动环境司法实践。     

日本公害防止研究技术的展望

一、前言日本公害对策基本法已经制定了二十年了。过去由于经济的高速发展,带来了污染环境。其后由于全国上下的共同努力,日本的环境得到了相当的改善,治理后,大气中的二氧化硫(SO_2)和一氧化碳(CO)等的达标率在98～99％、基本上符合了环境标准的要求,可是氮氧化物和飘尘的达标率还是很低的。而水质污染状况虽比过去有所好转,但仍低于大气的治理水平,尤其是湖泊的净化就更加落后了。日本政府为了加强对公害防治的研究,仅一个工业技术研究院的研究经