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151.
目前,国内外已有许多企业采用了生态设计制度,在提高产品环境性能的同时,取得了良好的经济效益和社会效益。在当前我国推进节能减排、加快经济方式转变的背景下,应结合我国企业的实际情况,通过各种政策和措施推动生态设计制度在我国的进一步发展。 相似文献
152.
尽管缺乏具体数据而无法推断环保成本对企业盈利能力的实际影响,但降低成本、增加盈利却是造纸企业“顶风作案”的初衷。造纸的毛利率本来就比较低,成本即使只有几个点的提升,对企业盈利的影响也会很大。 相似文献
153.
成本既是一个经济领域中的重要概.念,也是一个社会领域中的重要概念,它在许多方面对我们产生着无法回避的影响。回顾经济社会发展的历程,许多美好的经济社会发展蓝图都或多或少地因为受成本问题的困绕而被打了折扣,甚至有一些问题还给我们当前和未来的发展带来了不同程度的后遗症,并形成了新的成本。 相似文献
154.
2011年政府工作报告明确“十二五”期间节能减排的工作重点为同步控制单位国内生产总值能耗与二氧化碳排放,两个指标的下降幅度分别控制为16%和17%,碳耗降幅比能耗降幅高出一个百分点。那么,此次节能减排新政的用意何在?能耗与碳耗两个指标的区别又在哪儿呢?为何要将单位国内生产总值碳耗的下降幅度设得比能耗更高呢?以及同步设定这两个约束指标的意义又何在? 相似文献
155.
随着清洁生产促进法的颁布实施,尤其是“十一五”国家将节能减排作为刚性指标提出以来,吉林省清洁生产及审核取得了跨越式发展,有效促进了企业节能、降耗、减污、增效。 相似文献
156.
157.
158.
159.
彭俊 《资源节约和综合利用》2011,(2):21-22
"节能"、"环保"、"安全"、"舒适"等理念一直并称为当代汽车工业发展的几大主题。近些年来,"节能"与"环保"等尤其得到我国政府、社会和汽车行业的高度重视,这是我国社会经济和汽车工业发展的必然。2007年5月23日,国务院《关于印发节能减排综合性工作方案的通知》(国发[2007]15号),再次将"节能"、"环保"的重要性提到了新的战略高度,而且将“节能”和“环保”并在一起,节能减排的思想因此而产生。 相似文献
160.
王志刚 《资源节约和综合利用》2011,(7):5-5
国家发改委应对气候变化司副司长孙翠华6月27日在应对气候变化与绿色低碳发展高级别国际研讨会上说,为实现到2020年单位国内生产总值(GDP)二氧化碳排放比2005年下降40%至45%的目标,促进经济社会可持续发展,我国将在10个方面采取措施。 相似文献