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麋鹿曾仅产中国.原产东南沿海及长江流域。后由于生境的变化.湿地日益减少,再加上人为大量捕杀,曾一度在本土宣告灭绝.后来在有识之士的帮助下.在我国成功的“重引进”。[编者按] 相似文献
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厦门市地处东南沿海,面对台、澎、金、马,是我国东南沿海现代化港口风景旅游城市和海峡西岸重要中心城市,是全国经济较发达地区之一,在国际上具有一定的地位和影响.然而化工又是厦门市三大支柱产业之一,占工业值的17.6%,起着举足轻重的作用. 相似文献
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安全工程专业生产实习模式探讨与实践 总被引:5,自引:0,他引:5
生产实习作为安全工程专业教学计划的重要环节,有助于培养学生的工程意识、应用能力和创新能力.基于中国石油大学(华东)在安全工程专业生产实习的实践教学环节上所做的探索性工作,对如何有效提高该环节的培养效果进行了分析和总结. 相似文献
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目的 利用现役金属材料对工业沿海区域所处不同大气环境进行环境腐蚀性评价,并研究不同金属材料的腐蚀行为差异性,探讨工业沿海大气环境下金属材料的耐蚀性选择。方法 在不同大气环境下,选择现役金属材料Q235、16MnNi和L415开展1 a的户外曝晒试验,并利用质量损失分析、扫描电镜等手段,通过对金属基材进行腐蚀机理研究,评价大气环境的腐蚀性。结果 Q235、16MnNi和L415等3种钢在不同区域沿海工业大气环境下的腐蚀行为受大气腐蚀环境的影响较大,腐蚀产物中含有一定量的Cl和S。同种金属材料表面锈层的特殊结构,使得其基体与大气环境中的腐蚀因子相接触,引发了金属材料在不同大气腐蚀环境中不同腐蚀行为的差异性。结论 工业沿海区域的大气环境中,大气腐蚀性差异由酸循环腐蚀机制形成。3种钢材在腐蚀初期,由于锈层多孔隙结构和可溶性腐蚀产物形成,加重了腐蚀程度。黄岛区域、曹妃甸区域、岚山区域和湛江区域的大气腐蚀等级分别为C2、C3、C2、C3级。 相似文献
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沿海铁路公安局牢固树立"以人为本、安全第一"的理念,视铁路路外安全防控工作为公安工作的"第一要务",把"防危行压路伤"工作摆在"重中之重"的位置,针对管内铁路建设工程多,线路开放式管理,沿线非法上道村民、大牲畜多以及施工民工多等安全隐患,狠抓"防危行压路伤"工作,取得了"两杜绝、两下降"的成绩:即杜绝了重大危行案件、治安灾害事故和治安问题引发的行车事故,杜绝影响行车安全的群体性冲击和拦车断道事件发生;与2009年相比,非责任铁路交通路外相撞事故下降15.7%,路外死亡人数下降20%,为促进公司科学发展、安全发展、和谐发展提供了强有力保障。 相似文献
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《中国环境管理干部学院学报》2013,(5):F0003-F0003
福建地处东南沿海,生态环境质量优越,植物种类繁多,资源十分丰富,目前已知的高等植物有47.3种,约占中国总量的14.3%,国家重点保护的野生植物有52种。 相似文献
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徐德成 《中国人口.资源与环境》1993,13(3):55-60
本文试图从森林承载力的主要影响因素入手,通过人均消耗木材、薪柴、水果、干果等四个反映不同生活水平的指标,分析山东省沿海防护林体系的森林生产力及其与人口、经济社会发展的相关关系,预测山东沿海防护林体系不同时期、不同生活水平条件下的森林承载力,并探讨提高森林承载力的对策途径。 相似文献